Сколько нужно снега для езды на снегоходе, Школа "На грани"
Снегоходные экскурсии. Не забывайте: чтобы тащить сани, снегоход должен быть оборудован фаркопом и усиленной подвеской. Фильм первый. Полярный Урал. С собой нужно иметь аварийный запас питания.
Снегоход долгое время был не спортивным снарядом, а утилитарным транспортом для труднодоступных местностей в зимнее время. Вначале использовались двухтактные двигатели, благодаря их мощности и доступности, но с ужесточением экологических требований на первый план вышли 4- тактные моторы, часто дополненные турбонаддувом. Сейчас двухтактники применяются в основном для малых утилитарных моделей или для суперспорта, где на первый план выходят лошадиные силы на килограмм веса. Четырехтактники более универсальны и экономичны, зачастую большие утилитарники, катающие туристов по лыжным курортам, оснащаются не специализированными, а автомобильными двигателями.
Ввиду очень большого сопротивления движению в снегу, снегоходы комплектуются вариаторами, которые передают крутящий момент непрерывно, но это не исключает наличие коробки передач. Коробка передач снегохода формирует не собственно передачу, а режим движения: скоростной, мощностной или реверс, а за общее передаточное отношение отвечает вариатор. Особенности 2-х тактного снегоходного масла: - Полностью синтетические происхождение - Правильная вязкость - Низкая дымность - Хорошая антикоррозионная защита Основная особенность моторного масла для любого снегохода — его пусковые характеристики.
Для 2-х тактного масла пусковые характеристики определяются его температурой застывания, то есть возможностью подаваться насосом в топливную систему. Но важна не только температура застывания.
Имеют большое значение защитные свойства, дымность и антикоррозионная защита, ведь попадание снега в двигатель очень возможно и воздушный фильтр здесь не панацея. Кстати, если снега в двигатель попадет много, то он сыграет роль абразива и приведет к задиру поршней и стенок цилиндра. Таким образом, полноценное масло для двухтактного снегохода может быть только синтетическим, минеральное, даже если пройдет по температуре застывания, будет чрезмерно разжижаться при рабочих режимах и не обеспечит необходимую защиту от износа.
Особенности 4-х тактного масла для снегоходов: - Низкая температура холодного запуска - Гоночная специфика, подобная маслам для мотоциклов. Но не все так просто. Мало иметь низкую температуру прокачки, ведь остальные свойства масла должны обеспечивать устойчивость масляной пленки на высоких оборотах, соответствующую защиту от износа, низкое нагарообразование при невысокой температуре и хорошую защиту от перегрева.
Да, и не удивляйтесь. Большинство двигателей снегоходов охлаждается снегом, накидываемым на радиатор. А если снегоход движется по льду? Вот тут то, возникает возможность перегрева и масло должно быть к этому готово. Итак, масла для снегоходов имеют свою специфику и должны быть синтетического происхождения. На рынке в большой массе имеются так называемые ОЕМ-масла, масла, брендованные самими производителями снегоходов.
Эти продукты не имеют на этикетке никаких спецификаций, кроме названия техники, в которую должны заливаться. Хорошо ли это для потребителя? С одной стороны производитель своим именем гарантирует, что продукт подходит — это хорошо. А с другой стороны реальный изготовитель смазочного материала неизвестен, спецификации и физико-химические свойства — тайна и человек, подбирающей смазку для своих специфических условий лишен права выбора.
Синтетика и только Если же у вас 2-тактный снегоход и вы не особо в курсе, что за смазка залита в бачок, то, в целях сохранности мотора, старое масло необходимо удалить из системы, поскольку масла, изготовленные на разных основах, при смешивании могут образовать смесь, которая не будет нормально прокачиваться маслонасосом.
Среди масел для 2-тактных снегоходов, что сейчас продаются на рынке, можно выделить продукт Liqui Moly Snowmobil Motoroil 2T Synthetic L-EGD , предназначенный для использования в высокофорсированных двухтактных снегоходах в условиях экстремальных нагрузок и крайне низких температур.
Данное транспортное средство представляется наилучшим выбором для путешествий по целинному снегу ввиду: отличной проходимости; простоты управления; экономичности расхода топлива; высокой надежности; достаточной грузоподъемности. Виды снегоходов и их отличительные особенности Перед тем, как купить снегоход для охоты , необходимо ознакомиться с основными разновидностями этого типа транспорта. Туристические Выделяются элегантным внешним видом, элементарно простым управлением.
Спортивные Развивают высокую максимальную скорость при езде по ровной трассе, так что охоту в компании приятелей вполне можно совместить с дружеской гонкой. Горные Идеальный устойчивый вариант, если отправляетесь на охоту по горным долинам, склонам и иной сложной рельефной местности. Утилитарные Это модели общего назначения с телескопической подвеской.
На что еще обратить внимание при выборе Как выбрать снегоход для охоты — задача непростая даже для опытного охотника. Ходовая часть Снегоходы делятся на одно- и двухгусеничные. Тип двигателя Наибольшее распространение среди зимних моделей получили бензиновые снегоходы. Вид подвески Снегоходы оснащаются передней телескопической или рычажной подвеской. Прочие фишки и премудрости Снегоход для охоты должен быть укомплектован подогревом сиденья и руля. На продольных ножках должны находиться специальные отверстия, которые обеспечивают очистку ножек ото льда и снега.
Выбирайте снегоход с достаточным количеством багажных площадей. Кофры потребуются для размещения инвентаря, снегоступов, оружия, боеприпасов. Обратите внимание на расположение прикуривателей: на охоте вполне может возникнуть ситуация, когда необходимо подключить фару-искатель.
Охотник должен быть уверен, что снегоход преодолеет сугробы рыхлого снега. Поэтому гусеница машины должна быть в ширину не менее 50 см. Приобретайте снегоходы с надежным и мощным движком. Это позволит транспорту выполнить все необходимые охотничьи задачи: преследование зверя, транспортировка добытых трофеев на санях, помощь застрявшим в снегу товарищам.
Не забывайте: чтобы тащить сани, снегоход должен быть оборудован фаркопом и усиленной подвеской. Сколько стоит снегоход? Интересное о мототехнике. Статьи 18 Декабря Статьи 16 Ноября Статьи 21 Апреля Регистрация 22 Янв Сообщения 6.
Регистрация 28 Янв Сообщения 2. PVA59 написал а :. Если говорить о максимальной тяге на гусе, то это уже не про малышей - это другие весовые и мощностные категории снегоходов. Регистрация 15 Окт Сообщения 1. Я полностью согласен с этим утверждением. Эти снегоходы способны ехать с таким давлением по снегу, потому что оснащены мощным и высокооборотистым двигателем с удельной мощностью 2 - 3 л.
Маленькие снегоходы, имеют удельную мощность меньше 1 л. Для малых снегоходов круг замкнулся - это тупик для малышей.
На истину не претендую. Viktori Активный участник. Регистрация 20 Дек Сообщения Реакции Местонахождение г. Для интереса могу сказать результаты замера. Viktori написал а :. Аркадий, мощность двигателя на санях какова была? Похоже не дождусь ответа от Игоря. Двигатель ИЖ Спорт старенький около 30 л.
В качестве примера, положим в рулевую волокушу кг веса и толкач встанет безнадежно. Толкач поедет без труда. Вес один и тот же, а давления на снег и сопротивления, совсем разные. При этом в обоих случаях, тяга на гуси осталась не изменой.
DIV74 написал а :. Регистрация 9 Ноя Сообщения 2. Снежинск,Челябинская обл. Не буду сейчас объяснять, как я получил эту формулу.
Если кому интересно, то могу поделиться этим в личке. Игореха74 Активный участник.
Работа нелегкая. Не могу на этот раз абсолютно согласиться с категоричным выводом Вячеслава. Утверждение того , что рассчитать тягу гуси в снегу невозможно , не совсем верно. С определением , что точно рассчитать невозможно я согласен , а вот приблизительно посчитать и при этом учесть изменяющиеся свойства снега было бы полезно.
Огорчает только то , что разброс результатов расчёта получится слишком большим. Желание Игоря и Васильевича приблизиться к более точному определению тяги гуси путём расчётов в любом случае похвально. Выводы от их стараний делать нам пока рано.
