Огонь из выхлопной трубы, Огонь из глушителя автомобиля – тюнинг своими руками
На практике это выглядит так. Re: огонь из глушителя. Иногда антилаг также называют bang-bang из-за звуков, которые он издает в процессе. Phone or email. Во избежание неприятностей соблюдайте некоторые рекомендации:.
Именно о подобном огнеметании и пойдет речь.
:no_upscale()/imgs/2020/10/21/14/4263106/0201a228ecb1c3bf1a5c61088f462df164ea0b3b.jpg)
Устройство, уподобляющее автомобиль не то истребителю, не то оружию, называется "Язык дракона". Его задача, как было сказано выше, очень проста — произвести эффект или, вернее, неизгладимое впечатление на зрителей, подчеркивая крутость машины. Парадокс же в том, что она может вовсе не являться спорткаром, но "Язык дракона" сделает свое дело вне зависимости от марки, модели, объема двигателя и его мощности.
При активации устройства временно отключается напряжение на штатной катушке зажигания, и смесь в цилиндрах не воспламеняется и поступает в выпускной тракт нетронутой, а не в виде отработанных газов.
Наконец, долетев до глушителя, она превращается в тот самый огненный "язык". Включается "огнемет" тумблером. Бывают более сложные устройства, управляющие искрой на выпуске посредством электроники в зависимости от типа двигателя, его оборотов и даже желаемой "длины" пламени.
Если вы хотите научить свой автомобиль извергать пламя из выхлопной трубы, то следуйте инструкции по установке. Обычно она предписывает отключить аккумуляторную батарею.
Перед срезом выхлопной трубы на некотором расстоянии от края прямоточного глушителя делается отверстие, к которому приваривается гайка с резьбой под свечу, зажигающую топливно-воздушную смесь. К днищу крепится катушка зажигания.
В салон выводится блок управления с предохранителем и кнопка активации, которая размыкает провод, идущий к катушке зажигания и подает снятое напряжение на электронный блок. Развлекать публику демонстрацией "языков дракона" лучше в статике, а не в движении.
Деактивируемые цилиндры означают неустойчивую работу агрегата и провалы во время движения, что негативно сказывается как на динамике, так и ресурсе двигателя.
Куда разумнее хвастаться работой устройства на слетах и тусовках в кругу единомышленников. Если в выпускную систему попадет большое количество несгоревшей топливно-воздушной смеси, она может сильно "бахнуть", спровоцировав разрушения тракта. Если вы не хотите, чтобы язык "дотянулся" до вашего мотора и негативно повлиял на его надежность, следуйте инструкции по использованию диковинного чудаковатого девайса.
Нам встречалась следующая рекомендация — прогреть агрегат до рабочей температуры, а активировать систему на секунды. Устраивать фаер-шоу лучше всего вне закрытых помещений и на открытом воздухе — как-никак будет выброс пламени из глушителя. Нахождение людей и животных у выхлопной трубы крайне нежелательно, это может привести к неблагоприятным последствиям для их нервной системы.
Легко воспламеняемые предметы рекомендуется тоже держать подальше. Несоизмеримо более сильный эффект производит работа гоночной системы антилаг. Изначально она применялась в автоспорте и нужна была не для показных выкрутасов, а, как говорится, для дела. Для выполнения определенной задачи на пути к высшей цели — к победе в соревнованиях.
Антилаг иногда его называют bang-bang за артиллерийскую пальбу, которая сопровождает работу системы требуется для того, чтобы турбонаддувный двигатель как можно меньше находился в так называемой турбояме — режиме, при котором обороты недостаточны для эффективной работы "улитки". Вернуться в «Общие вопросы». Русская поддержка phpBB.
:no_upscale()/imgs/2020/10/21/14/4263103/6e83d601bd8ba7dae94769b63977e26261bccba5.jpg)
Конфиденциальность Правила. Сообщение antohas92 » 20 окт , Доброго времени суток. Подскажите, как с помощью лаунча добиться огня из глушителя? УОЗ крутил по всякому, так же ставил отскок, кроме прострелов и пары плевков огнем ничего не выходило.
А хотелось, чтобы почаще огонь вылетал. Полностью прямой выхлоп 51мм. Вернуться к началу. Re: огонь из глушителя. Сообщение SkAD » 20 окт , Попробуй еще сделать очень богатую смесь. То это ставятся пропановские балоны, и поджигатели. Раскручивают движок и отпускают газ, пока движок крутиться в режиме ПХХ, вручную выпускают пропан и включают свечу. Не в коем случае нельзя включать на работающем двигателе. Сообщение antohas92 » 20 окт , если я скину прошку, не могли бы помочь?
Последний раз редактировалось V D1k 20 окт , , всего редактировалось 1 раз. Сообщение antohas92 » 20 окт , ну я так чисто побаловаться, грубо говоря - попонтоваться XD. Сообщение V D1k » 20 окт , разорвёт глушитель потом.
