Сколько стоит новая lada kalina, Алексей Муханов: подробности про новую LADA Kalina после 450-км тест-драйва (ФОТО)
РИА Новости 1 мая Дата обращения: 14 сентября Машина выглядит очень динамично — за счет нового характера линий кузова.
На остальных типах двигателя используется механическая коробка передач. МКПП также подверглась модернизации, рычажный привод переключения передач был заменён на тросиковый, вследствие чего снизилась вибрация на ручку КПП.
Автомобиль в базовой комплектации оснащался подушкой безопасности водителя, дневными ходовыми огнями и передними стеклоподъёмниками. Данная версия оснащена подушкой безопасности водителя, электроусилителем руля и электрическими стеклоподъёмниками передних дверей, аудиоподготовкой и термопоглощающими стёклами.
Под капотом автомобиля - новый 8-клапанный бензиновый двигатель объёмом 1,6 литра и мощностью 87 лошадиных сил с облегчённой шатунно-поршневой группой. Трансмиссия механическая пятиступенчатая с тросовым приводом. Отпускная цена универсала Lada Kalina — рублей [20]. В году стартовало серийное производство универсала Lada Kalina Cross. Автомобиль отличается от обычного универсала молдингами, накладками на колёсных арках и порогах, вставками на панели приборов.
Машина имеет более жёсткие стабилизаторы поперечной устойчивости, изменённые места крепления пружин и новые амортизаторы, вследствие чего её дорожный просвет увеличен на 23 мм. Также инженеры изменили передаточное отношение главной передачи в трансмиссии — оно составляет 3,9 вместо 3,7. Рулевое управление и подвеска, несмотря на модернизацию стоек передней подвески с бочкообразными пружинами, в целом, её схема с прямыми коваными рычагами и упирающимися в них диагональными реактивными тягами именуемыми растяжками вместо современных L-образных рычагов на сегодняшний день представляется устаревшей, конструкция имеет унификацию со всем семейством построенного на данной со платформе.
Двигатель автомобиля Lada Kalina рассчитан на бензин с октановым числом Модели семейства комплектовались или дюймовыми колёсами на штампованных дисках или дюймовыми легкосплавными. Lada Kalina Cross и Lada Kalina Sport с двигателем объёмом 1,6 литра комплектуется колёсами с легкосплавными дисками 15". Вторая серия спортивного хэтчбэка появилась вместе со сменой внешности основной модели, выпускалась с лета года, старт продаж начался — 6 августа года [21].
Следующим шагом стал дебют в году ещё более экстремальной версии — LADA Kalina NFR, под капотом которого разместился форсированный сильный силовой агрегат.
В году начал серийно устанавливаться самоблокирующийся дифференциал повышенного трения [25]. LADA Sport каждую из своих серийных моделей запускает в автоспорт, и раллийная версия «Калины NFR» в году стала первой новой вазовской машиной, зарегистрированной в балтийских странах за последние много лет [27].
Она получила все элементы стайлинга от версии Sport, а также спортивную подвеску, но двигатель и КПП оставались серийными [28] [29] [30].
Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 24 декабря года; проверки требуют 5 правок. У этого термина существуют и другие значения, см. Калина значения. LADA Granta. LADA Lada Kalina. Архивировано из оригинала 6 ноября Дата обращения: 5 ноября Первая производная неопр. Дата обращения: 22 января Архивировано 22 января года.
Архивировано 29 октября года.
Дата обращения: 10 сентября Архивировано 10 сентября года. Дата обращения: 14 января Архивировано 18 марта года. Ru: Названа самая популярная иномарка в России неопр. Дата обращения: 15 января Архивировано 18 января года. РИА Новости 1 мая Дата обращения: 1 мая Архивировано 19 февраля года.
Байкал24 1 мая Дата обращения: 26 июня Архивировано из оригинала 14 мая года. Auto Mail.
Дата обращения: 30 августа Архивировано 30 августа года. Дата обращения: 9 сентября Архивировано 4 июля года.
Архивировано 9 сентября года. ВАЗ «Калина».
Дата обращения: 14 сентября Архивировано 20 августа года. Деловой Петербург. Дата обращения: 2 января Архивировано из оригинала 24 марта года. Дата обращения: 17 октября Архивировано 17 октября года. Дата обращения: 23 февраля Архивировано 4 марта года. Lada Kalina NFR: средство от жажды неопр. За рулём 13 июня Архивировано 5 декабря года.
За рулём 17 декабря LADA Sport. Архивировано из оригинала 6 июня года.
Однако расставленные по территории Кремля новые Калины вызывали не меньший интерес. После обеда был назначен выезд в Тольятти, стоит отметить, что маршрут позволял оценить автомобиль практически во всех режимах эксплуатации, тут и городские заторы, и шести полосные магистрали, а также разной степени разбитости федеральные трассы.
Первую часть пути предстояло проехать на автомобиле в кузове хэтчбэк с АКП, компанию при этом нам составил Главный конструктор проектов Лада Гранта и Лада Калина Валерий Козачек, рассказавший про многие технические решения, примененные в автомобиле, опции, которые появятся в будущем, и изменения в организации работ, произошедшие на АВТОВАЗе.
Несмотря на субботний день, дороги в Казани нельзя было назвать пустыми, именно в городском трафике проявляются все преимущества «автомата», позволяющего не отвлекаться на постоянные переключения передач в пробках и при маневрировании. Вполне комфортно чувствует себя автоматическая коробка и на трассе. В салоне стало заметно тише, чувствуется результат работы по улучшению виброакустического комфорта. По сравнению с прошлым поколением, заметно улучшилась управляемость, автомобиль увереннее проходит повороты и не так чувствителен к боковому ветру.
Небольшой привал, чаепитие, фотосессия, еще одна возможность пообщаться с представителями завода и журналистами. Валерий Николаевич покидает наш экипаж, а мы пересаживаемся на другой хэтчбэк, оснащённый новым двигателем и механической коробкой передач.
Двигатель порадовал не только возросшей мощностью и крутящим моментом, но и эластичностью. Разгон стал более ровным, автомобиль вполне уверенно набирает скорость даже с низких оборотов. Передачи в новой коробке включаются легко, а на рычаге отсутствует вибрация, хотя отказ от блокировочного кольца выглядит несколько спорно, также заводу пока не удалось полностью справиться с трансмиссионными шумами. Преодолев еще километров по российским дорогам разного состояния, уже в сумерках добираемся до финальной точки маршрута, прощаемся с автомобилем, стойко выдержавшим презентацию на полигоне и двухдневный тест-драйв, делимся мнениями с другими участниками поездки Также хотелось бы еще немного рассказать о самом автомобиле.
Новая Калина во многом унифицирована с Грантой, модели имеют одинаковые кузовные детали и элементы интерьера. Подвеска автомобилей во многом идентична, однако в ближайшем будущем ходовую часть Калины ждет модификация, возможно, после этого уменьшится раскачка на асфальтовых волнах, с которой мы столкнулись во время тест-драйва.
Не обошлось и без решений направленных на экономию, так упор капота сократился в размерах и разместился на правом крыле, концевики дверей, ранее встраиваемые в замки, теперь расположились на корпусе автомобиля, пропали уплотнители на лобовом стекле и боковых форточках, а у хэтчбэка и на стекле пятой двери. Отдельно стоит отметить изменившиеся упоры задней полки, ставшие более жесткими, чтобы исключить скрипы обивки и крепления задних фонарей, облегчающие замену лампочек.
Продажи новой Калины начнутся после того, как будет создан достаточный запас автомобилей в дилерской сети. АВТОВАЗ выбрал иную тактику, нежели при старте продаж Гранты, позаимствованную у партнеров из Ниссан, поэтому к дилерам в первую очередь поступят «люксовые» автомобили, идентичные представленным на тест-драйве. В их оснащение войдут 2 подушки безопасности, 4 электростеклоподъемника, электрозеркала с обогревом, полностью автоматическая климатическая система, мультимедийная система с сенсорным экраном, электропривод двери багажника, подогрев передних сидений, противотуманные фары, система ABS и BAS, легкосплавные колеса диаметром 14 дюймов.
В будущем список опций дополнится обогреваемым лобовым стеклом, системой навигации, парктрониками, системой стабилизации ESC , боковыми подушками безопасности и 15 дюймовыми колесными дисками.
Цена на автомобили с АКП в кузове хэтчбэк составит тыс. Цены на версию с МКП будут объявлены позже, но можно ожидать, что они будут ниже на тыс. Следом за «люксом» на рынке появятся автомобили в комплектации «норма», и только следом за ними в комплектации «стандарт». Самая доступная Калина будет стоить тыс. За эти деньги покупатель получит автомобиль с восьмиклапанным двигателем объемом 1,6 литра, мощностью 87 л.
Помимо технического оснащения комплектации будут отличаться и разным дизайном приборной панели. Комментируя то или иное решение, представители завода ссылались на маркетинговые исследования и пожелания покупателей. Вместе с альянсом Рено-Ниссан на завод пришли и новые методы организации работ, которые уже начали приносить результаты. Теги: авторынок россии автоваз производство lada kalina. Все права защищены. При полном или частичном копировании материалов гиперссылка hyperlink на www.
