Какую жидкость заливать в гур рено сандеро, Эксплуатационные жидкости - Форум Клуба Рено
Что не так я сделал? Если прокачивать до светлой новой жидкости, 1л. Эта жидкость изготовлена на минеральной основе и подходит для автоматических трансмиссий и гидравлических систем, которые требуют масла с допуском Dexron III.
Всё прокачал правильно раз Что не так я сделал? Работы проводил руководствуясь видео с ютуба и инструкциями с интернета. Менял с промывкой, так как до этого неизвестно что было залито, ОД меняли насос по гарантии 2 года назад.
Сергей Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Сергей Найти ещё сообщения от Сергей Белый лёд. Сергей , может дело в промывке? Я у себя на днях,менял методом частичной замены,большим шприцем откачал масло из бачка ГУР,влил свежего Эльф Ренаультматик D2,поездил и еще раз откачал и влил. У меня с ГУРом проблем не было,иногда слышно было насос чуть,сейчас вообще тихо,буду наблюдать.
Тоже поменял масло в гур. Мотюль краасный. Слилось 0. Гур стал работать тише. Пробег км. Разобрался с ГУР, теперь всё нормально и я скажу, что вообще ничего не изменилось! И похоже придется снова туда лезть, так как хомуты не держат шланги совсем, капает жидкость из них прямо на карлсон.
На разных сайтах пишут разное. A n d r e y Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для A n d r e y Найти ещё сообщения от A n d r e y. A n d r e y , ну давай по модному назову "полусинтетика" Кроме шуток,где то читал "масло на минеральной основе Всем привет! Продам , оставшиеся от Дастера: - задние альтернативные диодные фонари "от Elia",как на фото в подиси, выше; - декоративную крышку F4R фаза1. На Дастере АТ:с Активность : Онлайн: Адрес: 43регион Автомобиль: чОрный 4х4.
Сообщение от Сильвер. Подскажите, а какое масло можно взять на долив в бачок ГУР, если точно не известно, какое там масло с завода было изначально? Или масла между собой не дружат? У меня с завода было такое и такое-же залили офы при замене трубки ГУРа по гарантии. Дастермэн Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Дастермэн Найти ещё сообщения от Дастермэн. Потекла трубка ГУРа, менял по гарантии, дилер залил это масло:. Дастик , а если такое долить в бачок, при условии, что неизвестно, что там было раньше, - масла не подерутся?
Лить можно все, смешивать минералку с синтетикой нет, сомневаешься что залито - сливай все и заливай что-нибудь одно. Последний раз редактировалось Дастик; Партнеры Клуба. Дастер 1,6 бенз. Обратная связь - dusterclubs.
Перевод: zCarot. Магазин Дастершоп Опции темы. Время онлайн: 7 мес. Активность : Был а : 17 фев Отправить личное сообщение для pogoon. Найти ещё сообщения от pogoon. Это может быть интересно. Panzerschreck Я - Дастер Подробнее. Время онлайн: 4 лет 2 нед. Автомобиль: renault duster 2,0 4x4 expedition был, Toyota Hilux 3.
Отправить личное сообщение для Panzerschreck. Найти ещё сообщения от Panzerschreck. Modigas Новичок Подробнее. Время онлайн: 15 мин. Активность : 1. Был а : 19 апр Re: масло в ГУР да хватит и еще останется, если ты только не собираешься полностью заменить масло.
Отправить личное сообщение для Modigas. Найти ещё сообщения от Modigas. Сергей Дастеровод - Гуру Подробнее. Время онлайн: 1 г. Был а : 21 мар Автомобиль: Duster , Drive 4x4 1. Отправить личное сообщение для Сергей Найти ещё сообщения от Сергей Автомобиль: Duster 2. Ну, как минимум, новое масло будет чище и моложе старого. Значит, всяко лучше того, что залито. А в остальном, на банке срок хранения должен быть. Аналогично, 10 с лишним лет и 70 т. Я б залил, в машине масло окисляется гораздо сильнее от температуры и постоянного движения.
Ну наверное можно залить, но на меньший срок. Ну там допустим на 3 года для морального компромисса. Ну может еще какое-то масло купить для промывки или еще что. А в остальном, на банке срок хранения должен быть Вопрос что купить? Вопрос что купить? Разве что Elf Elfmatic G3 - минеральное масло, а этот Eneos - не знаю какой. Сомнения только в том как оно будет дружить с резинками в наших машинах, всё-таки масло заявлено как синтетическое, дилерский ELF Renaultmatic D2 звался минералкой.
О какой-то особой привередливости реношных ГУР к маслу слышать не доводилось, думаю, любое более-менее качественное подойдет. О какой-то особой привередливости реношных ГУР к маслу слышать не доводилось, думаю, любое более-менее качественное подойдет Согласен.
Некоторые бренды ушли, но много производителей присутствуют официально. Есть много корейских масел у оф. Да и наши не хуже, если поизучать вопрос. Но на людей магически действуют рекомендации рено с конкретными цифрами и допусками. Сомнения только в том как оно будет дружить с резинками в наших машинах Три года - полет нормальный, всё абсолютно сухо.
Я бы посмотрел, выпал ли какой-либо осадок в нем. Если выпал, то не использовал, так как это испортились присадки. А если осадка нет, то использовал. Я менял масло в гуре из-за того, что на морозе родная жидкость замерзает, а потом трубки рвет.
А они стоят безумных денег, или их чинить где гидравлику ремонтируют, там на порядок меньше, но это всё равно заморочки с ремонтом минимум на один день. И я решил этого избежать сразу. Было это уже давно, поэтому могу что-то забыть. Покупал два литра zic psf-3, три года назад он около р. Сначала вывесил передние колеса на домкратах, чтобы легко крутились. Снял аккумулятор, но его можно было не трогать. Откачал с бачка всё масло.
Потом покрутил рулем в крайние положения, вроде ещё масло в бачок выдавило, я его тоже откачал. Твоего объема хватит откачать бачок, один раз залить, а потом где-то на пол бачка ещё. Если сейчас масло выглядит нормально, не горелое, то по моему , этого вполне хватит. А если горелое, то я бы твоим промыл, его слил и zic psf-3 залил, у него очень хорошая вязкость в мороз, при остальных параметрах как у залитого масла с завода, и оно именно для гидроусилителей.
Спасибо за очень подробное описание. Надо обдумать и попробовать самому так сделать. По моему, нормально всё будет. А ещё, производители Зика сами пишут, что psf-3 заливают на заводе во все модели Рено в России. А Эльф синтетический тоже много кто лил в гур, что-то плохое про это я не нашел. Нашел на Авито масло Elf Elfmatic G3 за р. У себя в Самаре. Хоть завтра можно купить. Проблема в том, что дата от И вот сижу репу чешу: брать не брать! В планах ремонт магистрали ГУР, потеет шланг подачи.
Что взять на долив? Покурил данную тему, вариантов много и все хорошие по-своему : Нужно чтобы под рукой была дежурная канистра, так как планирую дальнюю поездку.
Но я посмотрел канистру, там ни допусков ни состава толком не прописано, кроме "высокоочищенное индустриальное масло и пакет функциональных присадок". Чёт задумался.. Да любой Декстрон 2 на минеральной основе. Все эти "допуски рено" -чисто маркетинговый ход,"родная " жидкость в ГУРе на дастере -это обычный самый дешевый минеральный Декстрон 2.
Беру не для полной замены, а на долилив, как временный вариант до ремонта трубки ГУР. Что залито с завода - точно не известно, хочется думать что минералка Elfmatic D2. Вопрос - что выбрать? Породистого немца или надежного соотечественника?
Осталось мл. И то, и то будет работать одинаково. Заменил частично жидкость в ГУРе, машинке 11 лет и всего 72 т. Новое масло уже год, как куплено, решил больше не тянуть. Шланги с бачка не стал снимать. Открыл крышку бачка 2.
Выкачал еще примерно мл. Вначале крутил рулем, не заводя двигатель, потом завел двигатель, опять крутил руль из стороны в сторону, периодически подливая жидкость, всего вошло мл. Меняю жыжыцу каждые тыщщ км авто чуть более килокилометров Сильно моцк не парю После беру шпрыц для промывки капельниц ведёрный такой Откачиваю жыжу до дна используя в качестве насадки кембр По фильтру внутрях бачка- мою очистителем тормозов и продуваю По заливке: Не лейте выше максимума!!!!!!
И таки да- по мануалу там декстрон В планах заменить масло в электрогуре пробег уже т. Смотрел в бачок - визуально красного цвета, а вот минералка или синтетика - хз. Вот уже несколько дней думаю, какую купить для замены минералку или синтетику , чтобы угадать. Может кто-нибудь порекомендует как разобраться? Подскажите по технологии. Правильно я понимаю, что попадание воздуха в систему не страшно? Главное мотор не пускать? Нет, страшно длительная работа с полупустой системой В принципе да.
В данном случае обсалютно безопасно. Смазки насосу хватит с избытком. Просто некоторое время, пока не выгонит воздух из системы гидроуселитель будет "не четко усиливать". Уточню, что главное в конце воздух выпустить и систему прокачать, вращая быстро руль от упора до упора не заводя двигатель , вывесив передние колеса. Ещё, лучше под верхние чашки стоек силикона брызнуть перед этим. А то они резиной трутся об стаканы как-то не очень хорошо. При вывешивании они опускаются.
Я тоже наподобие масло менял, уже два раза. Не захотел шланги удлинять, чтоб обратку в бутылку сливать, бачок для этого не очень удобно расположен.
У меня только другой человек со шприцем масло откачивал, а я руль крутил. В электрогур идут масла с индексом E. Е2, Е3 итд. В электрогурах масло жиже, если что.
У меня в обычный Гур Е2 Равенол залито 8 лет на таком, меняю каждые 5 лет. У меня только другой человек со шприцем масло откачивал, а я руль крутил А стоит ли вообще масло в ГУРе менять, если нет к тому явных показаний?
Пробег с копейками, 10 лет. Жидкость чистая, прозрачная, сетку почистил. Но и была она почти не засоренной. А стоит ли вообще масло в ГУРе менять, если нет к тому явных показаний? Если не видно изменений, то это не значит, что жидкость не сработалась. Когда Гур отскочит, - будет поздно пить боржоми Это уже вопрос "религии".
Ещё при этом масло пениться может, обычно как нагреется. Я считаю, что до этого лучше не доводить, и раньше поменять, лет через или тыс. Чем на масле копейки сэкономить тот же зик р. А кто-то до упора ездит. Понюхать не догадался, но не пахло вроде ничем.
Если на Zic менять, то 2 литра сразу брать? Чтобы получше старое вымыть? С заводской жидкостью оно нормально смешается? Выше читал, что якобы завод этот самый Зик и льет. Мешается нормально. У меня смесь заводского и зика psf-3 четыре года стояла в двух бутылках, потом я на одной бутылке ещё полгода ездил типо промывки.
А другой у друга промыли у него черное и горелое было. Надежней будет да, покупать 2 литра. Откачивается где-то 0,8л. Если не промывать, то это на свой страх и риск. Может быстро сработаться масло. В электрогур идут масла с индексом E, Е2, Е3 итд. Что такое индекс Е? Для электрогура электрокаров , более жидкие. Там на сайте Рава можно ТТХ почитать.
Называется Total fluide DA. И нечего голову ломать. Этот тотал на лагуны с ЭГУР люди давно заливают и всё прекрасно. А то что для ЭГУР жидкость идёт другая, нежели в обычный гур, как правильно заметил комрад, это правда. Провери сегодня жидкость. Капли на просвет очень прозрачные розово-малинового цвета. Запах некий есть, но не горелый.
На вкус пробовать не стал. Может и раньше так был, не помню. Совсем редко туда заглядывал. Может стоит туда Зик хваленый долить все же? Решились зик залить или что другое залили? Не стал трогать. Опытные люди отговорили что-либо доливать и менять без явных причин. Как появятся звуки гула тогда есть смысл долить и прокачать, если явной протечки не будет.
