Расход бензина лексус rx 300, Lexus RX AT ( л.с.) 4WD, IV поколение Рестайлинг, Серый (продано) – заказ №
Не должно быть повреждений, указывающих на попытку их заменить. Стуки в передних пневмостойках RX г. Обзор левой стойки крыши лобового окна не очень хороший, закрывает обзор, возникает слепая зона при одинаковой скорости движения пешехода с лева и автомобиля по прямой. Прессный Lexus RX г 2л.
В итоге плюнул и езжу такДа, радиатор у них на самом деле слабый, побежал в первую же зиму, поставил дубликат - горя не знаю теперь. Очень редко - но меняю расходники из-за активного образа жизни, люблю брод, умеренную грязь, понимая что это не внедорожник. Еще никак не могу справится с тем что тащит машину в правую сторону, балансировку сделал, геометрию, развал - схождение, поменял и диски и шины - все равно тащит. Боюсь проблема глубже и серьезнее, надеюсь доберусь до нее.
В целом очень доволен, отменная, удачная, рабочая машинка, надеюсь насобирать на модель rx гибридных, ибо эта марка мне по всем параметрам по душе. Современный вид как для года, дешевые запчасти точно знаю , комфортно в машине, расход около летом, зимой до 20, по трасее при скорости 90км - 9. Машина классная пока новая!!! Купил машину в году лексус рекс до этого была Тойота камри в 40 кузове, лексус за 28 у.
Сделал коробку и продал ее!!! Отзыв не негативный а скорее всего практический, так кто хочет взять лексус и изучить его ходовую и все остальные внутренности и при этом разбираться в машине не хуже сто то берите не пожалеете.
В тот же день Sergey дописал: кстати на муфта Витиай стучит так при заводе как будто трактор заводиться, сначала пугался но потом привык Если будете покупать только без пневмы. Не указано. Автомобиль Lexus RX года, приобретён в конце года в отделе "Автомобили с пробегом" салона "Лексус". Пробег на момент покупки тыс. Это мой первый автомобиль с пробегом. Ранее покупал только новые. Выбирался тихий кроссовер, мощностью до л. Большой багажник важен, так как приходится перевозить много вещей дача, магазины и т.
В телефонной беседе выяснилось, что в диагностической карте перечислено много недостатков, так что ехал смотреть другой автомобиль. При осмотре и беседе со специалистом выяснилось, что на устранение всех этих страшно звучащих проблем - подтекает коробка АКПП, потеет трубка ГУР, что-то там требует замены и т. Автомобиль был куплен и на следующий день отправлен в сервис очень приятный сервис в районе м. Владыкино, кому интересно сообщу на почту , так как здесь, как я предполагаю, указывать эти данные нельзя.
По итогу 1,5 лет эксплуатации могу сделать вывод - автомобиль полностью удовлетворяет запросы. Качество материалов высокое, радует подбор цветов материалов отделки передней панели.
Проигрыватель не читает mp3, что для меня не важно, изредка включаю новостное радио или Орфей, Классик. На этом автомобиле совершенно не хочется ехать быстро, у меня такое впервые, едешь по ТТК и быстрее не хочется : Сейчас вот вспомнил, что ни одного штрафа при поездке на этом автомобиле за прошедший период не было.
Есть при поездке на другом автомобиле. Расход топлива в городе от 9,6л - ночью по Кутузовскому от МКАД до центра без светофоров, до 19 - в сентябре в пробке на Садовом 8 км за 2 часа 40 мин. В среднем л. Бензин й. Сверчки иногда неназойливо проявляются и сами потом пропадают. Расходы за период эксплуатации 1,5 года, пробег чуть больше 20 тыс.
В другое время необходимости в посещении сервиса не возникало. Затраты на эксплуатацию в первые 1,5 года не маленькие, но треть - хорошие шины, ресурса которых хватит тысяч на 30 минимум и оригинальные диски 1 комплект.
Большая часть других трат - замена расходников. Самая дорогая покупка - новая пневмостойка - 22 , надеюсь остальные ещё поработают.
Но даже при таких вложениях и небольшом годовом пробеге затраты на 1 км пробега составили всего Потеря стоимости не учитывается, так как сегодня такие автомобили на auto.
Для сравнения расходы на 1 км пробега новых RX или FX не менее За 2 года меняла только масло в двигателе и в коробке , также тормозные колодки. Все нравится в этой машине и дизайн, и комфортабельность, и надежность, ходовые качества. Часто выезжала на дальние расстояния и моя красавица меня не подводила, едет плавно , скорость набирает равноменрно и безшумно. Честно сказать сравнению не подлежат.
После Лексуса только Лексус. Не ломается. Деформируются тормозные диски. Необходима проточка Текут радиаторы. Судя по всему заводской брак. Решается заменой. На поменял пневмостойки.
Смывается хром с решетки и краска с рейлингов, скорей всего от частых моек и используемой ими химии. Слабенькая шумоизоляция, но за небольшую плату этот вопрос решается. Отсутствие пепельницы в салоне Зимой появляются скрипуны по салону.
Отличная машина! Соотношение цены и качества - отменное. Удобный, манёвренный, резвый паркетник. Очень не плохо ведёт себя и "по говнам" AWD. Многие берут передний привод для экономии топлива, но зачем тогда покупать SUV? Расход зависит от многих факторов. При температуре , по городу расход 17,5л. При нормальных погодных условиях 12,5 - 14,5л. В зависимости от стиля езды,по трассе расход тоже меняется. Бывало такое, что компутер показывал AVG 8,7л.
Не стоит слушать сказки о м бензине! RX нужен хороший 95й. Он его любит! Разница сумасшедшая как в поведении машины, так и расходе. Когда шальное настроение и хочется погонять,заливаю V-Power Shell.
Оппоненты худеют! По поводу пневмы, мнения расходятся. Многие считают, что это лишнее. Я доволен! Расстроился когда менял стойки, но опять доволен. Неисправностей за время эксплуатации не было,недавно лишь добавил фреон в систему кондиционирования. С обслуживанием и запчастями никаких проблем не было.
Всё доступно, недорого и очень быстро. Автомобиль прекрасен во всех отношениях. Многие друзья завидуют, хотя он г,а у них новые хонды и всякие пассаты. Купил 4 декабря На следующий день пошёл снег и шёл 3дня без конца. Какой кайф выезжать со стоянки на Лексусе и ехать по заснеженному городу! Объезжаешь все пробки по трамвайным путям и по бездорожью! Вот они-все прелести регулируемой подвески! В салоне всё идеально. И кожаный салон, и регулируемые сиденья, и обзорность,и люк,и эргономика.
Особенно нравится привод открытия багажника. А ещё бак вместителенл. И конечно же-внешний вид! Даже по прошествии семи лет эксплуатации выглядит машина безупречно,заставляя всех оборачиваться!!! Лично мне-придраться вообще не к чему. Думаю трудно теперь мне будет выбрать другую машину. Хотя и менять своего Рекса я ближайшие годы не собираюсь! Перечислены в тексте, но главное. Действительно, комфорт радует, но в ущерб управляемости drive off.
Несмотря на последнее, эту " машинку" хочется водить - ездовой комфорт на высоте, акустический - чуть хуже. Почему "машинку"? Да потому, что она в управлении легка, как среднеразмерный седан. За 40 часов вдвоём преодолели км Махачкала-Питер и почти не устали. Разгонная динамика - хорошая 8,5 сек. Расход: город - л. Салон красивый бежевый , в нем куча приятных мелочей, отделка - на твёрдую 4.
Музыка, если Марк Левинсон, то слушать можно хотя я и её "тюнинговал". Не смотря на то, что RX — не джип, а кроссовер, проходимость его заслуживает похвал: грязь и снег глубиной 15 и 20см, соотв.
Обзор: вперёд - 5, назад - 4. Короче говоря, плюсов много, перейдём к минусам. Минусы: а тормоза - на тройку, б на скорости при открытых передних дверных карманах дует, а также нарастает шум в багажном отсеке, в зимой, пока не прогреется салон, скрипит передняя панель.
Пока вроде бы всё После замены резины необходимых запчастей, " расходников" см. Проблемы при эксплуатации За время эксплуатации 2 года сменил свечи зажигания, все расходные смеси и фильтра, тормозные колодки все , передние амортизаторы и их опоры, стабилизаторы и втулки все , ГРМ в сборе, резину Pirelli Scorpion км.
Прошлое авто РАВ-4 - хорошее авто, но с Лексом не сравнится. При покупке последней рассматривал варианты: FX, X-5, Tuareg. Выбрал RX и не жалею, разве что лучше было бы взять. Года идут, но машина остаётся хорошим. Вот думаю, сменить с доплатой на свежую Тойоту Вензу или нет.
Кто владеет такой отзовитесь Проблем с обслуживанием и запчастями нет. Безпроблемный автомобиль. На станцию технического обслуживания езжу только по необходимости прохождения ТО.
Автомобиль изготовлен на заводе в декабре года. В продажу поступил в январе года. Сам лично подобрал и купил в США. Приятно ехать на дальние расстояния - не устаешь. Расход топлива умеренный. В движении тихий и мягкий.
Для города отличный автомобиль. По бездорожью не пробовал. Автомобилем доволен. Следующий буду брать такой же марки. Ну проблемы были только с тормозными калодками,которые стёрлись из-за большого срока эксплуатации! Я заменила их и всё теперь хорошо! Лексус-это не та машина которая склонна к частым поломкам! Я люблю свою машину! Она действительно заслуживает внимания! В Лексусе сочетаются все необходимые факторы-это качество,красота и комфорт!
Конечно в обслуживании эта машина довольна недёшево обходится,но я считаю,что люди с низким достатком в принципе такую не купят так что это не столь важно! На дороге эта машина смотрится великолепно! В принципе я довольна этим авто! Расход топлива. Уже более 2-х лет эксплуатирую Лексус RX Машина тихая, приятная в управлении но не спортивная , в нижнем положении пневматики управляемость как у семейного универсала - для паркетника совсем неплохая.
Шустро разгоняется по прямой - хорошее сочетание коробки и двигателя, лучше чем Прадо с 4. Система стабилизации неотключаемая, в повороте душит двигатель, подставляя электронные костылики слишком рано, далеко до предела потери управляемости.
Настройка шасси совсем неплоха - зимой RX можно заставить скользить в повороте равномерно всеми четырьмя колесами, но опять-таки электроника не дает добавить газа и вытащить машину в управляемом заносе - короче электроника не дает потенциалу шасси раскрыться. Туповатая коробка, но это смотря с чем сравнивать сравниваю с X5. Среда обитания RX - от городские бордюры или легкое пригородное бездорожье. Порода - да, да именно порода Каждый лексус в душе Тойота : Все люксовые Lexus сделаны на основе аналогичной Тойоты.
RX это праворукая Toyota Harrier. Гениальный ход Тойоты - продавать дорого машины, сделанные на дешевом шасси. Лично мне в RX нравится относительная надежность, комфорт, узнаваемость брэнда.
По городу литра. За пробег км потрачено на запчасти около долларов - радиатор потек сказывается американское прошлое, судя по солевым налетам - город, коррозия алюминиевого радиатора , сломана 1 стальная защита картера около , около резинки и 2 комплекта тормозных колодок. Был не приятный глюк пневматики, сервис пытался развести на замену блока электроники - были посланы. После осмотра своим механиком - оказалось вылетел штекер из гнезда - вставили все заработало.
За время эксплуатации 1,5 года сменил свечи зажигания, все расходные смеси и фильтра, тормозные колодки все , передние амортизаторы и их опоры, стабилизаторы и втулки все , ГРМ в сборе, резину Pirelli Scorpion км. Лексус и комфорт - синонимы.
Учитывая, что RX - кроссовер, проходимость его заслуживает похвал: грязь и снег глубиной 20см преодолевает безболезненно, по песку тоже пробовал - не застревал. Болезни, которых не долно быть на авто такого класса. Одна поломка брелка на ключе чего стоит. Ложка дегтяЛексус RX г. Срок владения 3 месяца.
Машина из Америки. Пробег по РФ 10 км. Начитавшись отзывов как о неубиенной, супер-пупер итд решил надо брать. К тому времени как раз продал свой летний БМВ , с пробегом км. Классная была тачка, не подводила. Как сел понял моё. Удобно, вальяжно, мягко и приятно. Черный салон, кожа. Багажник с кнопки -красота Система VSC антизаном работает слишком заботливо Прощает глупые ошибки.
Отклучает газ очень рано. По мне был так еще бы поборолся с боковым скольжением. На БМВ тоже срабатывала но не так.. Жаль нет на рэксе кномпки его отключения. На бмв была.
Несколько мягковат руль, в поворотах не чувствуешь. Автомат может поддать под жопу ни с того ни с сего, то есть АКП работает иногда странно и так у всех соклубников. Возможно другие АКП так себя ведут, не знаю. Она у меня первая. Так всю жизнь на механике. Через два месяца начала глючить АКП- не встает на паркинг. Начал изучать. Оказывается на этой машине это слабое место: не буксуй, резко не ускоряйся, не буксируй никого итд.
Печка стала глючить дуть на светофорах холодным воздухом. Оказывается тоже слабое место - радиаторы на заклепках и начинают течь. Запчастей мало, надо заказывать. Вспоминаю свой старенький БМВ запчастей море , каких хочешь. Хочешь радиатор за , хочешь за или 10 Все в наличии. Тут же нет. На заказ и не менее 10 У У многих владельцев ржавеет капот от сколов.
Еще оказывается одно слабое место. Она позволяет достичь максимально эффективного расхода топлива, а при движении на малой скорости в условиях города — снизить выбросы автомобиля почти до нуля. Заряд электрического аккумулятора гибрида Lexus происходит не только во время движения, но и во время торможения: система рекуперации превращает тепло от трения колодок о тормозные диски в еще больший заряд энергии. В рамках презентации RX h в году ведущий инженер проекта Lexus Осаму Садаката подчеркнул: «Я думаю, что гибридные технологии будут развиваться и все шире использоваться на рынке.
На данный момент самая большая проблема состоит в том, чтобы понять, как использовать топливо максимально эффективно и одновременно добиться еще более высокой мощности.
Именно этот принцип стал основой RX h и позволил сделать процесс вождения таким приятным». Данный принцип обеспечивает успех модели и по сей день. Lexus RX h предлагает все преимущества экологичного транспорта, при этом автомобиль отличается прекрасной управляемостью как в городе, так и на загородных трассах.
Постоянное улучшение подобных качеств гибридов является приоритетной задачей Lexus. Система интегрированного управления динамикой автомобиля VDIM объединяет все системы, отвечающие за контроль движения, включая систему полного привода и гибридную силовую установку. Помимо превосходной управляемости данный подход обеспечивает низкий расход топлива, позволяя владельцам самозаряжающихся гибридов совершать комфортные путешествия на дальние расстояния.
Создание RX h сыграло большую роль и в разработке транспортных технологий будущего. Появление самозаряжающихся гибридов Lexus связано с растущей необходимостью улучшать экологические показатели автомобилей.
Инженеры бренда непрерывно совершенствуют уникальные силовые системы с наименьшим количеством выбросов CO2 в природу. За 15 лет Lexus стал одним из технологических лидеров в области альтернативных двигателей, представив помимо гибридных силовых установок концепцию автомобилей на водородных топливных элементах LF-FC и концепцию электромобилей будущего Lexus Electrified.
Все новые технологии Lexus объединяет многолетний опыт бренда в разработке экологичных гибридов, первым из которых стал уже легендарный RX h.
Lexus RX остается одной из самых продаваемых моделей Lexus, она же стала источником вдохновения для создания среднеразмерного NX и компактного UX, которые тоже имеют модификации с гибридной силовой установкой. Субъект персональных данных: лицо, предоставившее свои персональные данные Оператору, в том числе, но не ограничиваясь, через сайт lexus.
Указанные действия могут совершаться Тойота Мотор либо иными лицами, привлеченными Тойота Мотор в соответствии с законодательством РФ, посредством сообщений на электронную почту e-mail , службы коротких сообщений sms , почтовой рассылки, телефонных звонков, посредством любых иных средств связи, посредством сети Интернет.
Перечень обрабатываемых персональных данных и получаемой информации: фамилия, имя, отчество, пол, возраст, номера контактных телефонов, адрес электронной почты e-mail , сведения о владении автомобилем марка и модель автомобиля , срок владения автомобилем, период планируемого обмена автомобиля, интересы в том числе к автомобилям и спортивным занятиям , образ жизни и поведение Пользователя в том числе в сети Интернет , доход и имущественное положение, марка и модель мобильного телефона, страна и регион проживания, сфера деятельности, должность род занятий , иные данные и информация, предоставленные Пользователем или полученные Оператором в целях, указанных в настоящем Согласии.
Перечень действий с персональными данными обработка персональных данных : Оператор осуществляет обработку персональных данных и информации о Пользователе — сбор, запись, систематизацию, накопление, использование, хранение, уточнение обновление, изменение , извлечение, использование, передачу распространение, предоставление, доступ , в том числе трансграничную, обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение персональных данных.
Оператор вправе передавать персональные данные и информацию о Пользователе третьим лицам, обеспечивая при этом безопасность и конфиденциальность. Субъект персональных данных дает Оператору свое согласие на сбор, хранение, распространение и использование любой информации по нему.
