Плохо греет печка на холостых, На холостом ходу из печки дует холодный воздух
Система охлаждения и отопления. Посоветуйте кто чем может!!! Лобовое стекло запотевает.
Мы в соцсетях.
О компании. О проекте. О технологиях рекомендаций.
Условия использования сервисов. Спасибо за сообщение! Перейти в настройки. Отзывы об авто. Очень довольна!
Предыдущие машины меняла через каждые лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя.
Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен.
На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор Расскажи о своем авто. Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения.
Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях.
Не пропустите! Ремонт и эксплуатация , 10 февраля На холостом ходу из печки дует холодный воздух. Посоветуйте кто чем может!!! На холостом ходу из печки дует холодный воздух, при оборотах от горячий Получается что на ХХ нет циркуляции либо завоздушивается, тогда это либо помпа она у меня новая либо прокладка головы???? Может быть еще есть какие секреты борьбы с этим недугом????
Тема закрыта Тема в горячих Тема скрыта Жалоба принята. Ошибка отправки. Комментарии Комментарии Пока ни одного комментария, будьте первым! Ссылка Пожаловаться. Наталия В ответ на миляуша сафина 10 февраля Сергей ххххххххх В ответ на Наталия 10 февраля И получается недостаточный теплообмен. То есть, наш радиатор печки охлаждается быстрее, чем проходит новый поток горячей охлаждающей жидкости. Печка, просто не успевает нагреваться, вот и все. Как только вы повышаете обороты двигателя, соответственно увеличивается скорость вращения помпы, поток начинает проходить через радиатор отопителя быстрее и значит, мы получаем более горячий воздух из дефлекторов в салон авто.
Итак, решение проблемы напрашивается само собой, нужно увеличить скорость циркуляции охлаждающей жидкости на холостых оборотах. Для этого, следует установить дополнительный водяной насос. Такие насосы можно найти как в авто магазинах, так и в интеренете. Стоят они не дорого, работают от вашего АКБ , подключаются в систему очень просто. Обычно они устанавливаются в разрез патрубка, который идет на радиатор отопителя, но вы так же можете установить его и в другое место. Желательно только не крепить его на кузов, так как это может повысить уровень шума.
Но, еще раз скажу, насос нормального качества работает тихо и в салоне авто его не слышно. Итак, с помощью данного насоса мы увеличиваем движение нашей охлаждающей жидкости и тем самым печка на холостых начинает работать куда лучше.
Дополнительно, такой насос не дает машине перегреваться, если есть какие-то незначительные проблемы и вентилятор охлаждения у вас срабатывает часто на холостых оборотах. Благодаря такому прибору, частота срабатывания вентилятора снизится. Друзья, это не реклама, поэтому ссылок я оставлять не буду, в любом интернете магазине вы можете сами выбрать какой вам понравиться, какой-то отдельный я рекомендовать не стану, читайте отзывы и делайте выводы самостоятельно.
На благополучных машинах оно так и сделано с завода. На ТАЗик делал давно так самостоятельно, да помогает и здорово.
