Triumph tiger 1200 xca, Emgo Воздушный фильтр Triumph Tiger / OEM T / HFA
Tiger Explorer — большой, быстроходный и комфортабельный мотоцикл. Trident T;C Vers. Не можете найти ответ на свой вопрос в руководстве?
Speedmaster ML; ML2 Sprint T A , Sprint Executive T A A , Sprint RS T Vers. Sprint ST AB Sprint ST T Vers. Sprint Sport T A A. TT AD Thruxton ME; ME2 Thunderbird Commander B 17 Thunderbird Sport RD Thunderbird T RT Для Tiger Explorer это актуально особенно: истории про поломки коробки передач, кардана и редуктора редкостью не назвать. Починить потёкший рабочий цилиндр гидропривода сцепления с этим сталкиваются многие владельцы «Тайгеров» куда проще и дешевле, но вместе с деталью необходимо обязательно заменить ещё и масло, потому как тормозная жидкость зачастую проникает в картер.
На «внедорожных» версиях пристального внимания требуют спицованные колёса: проморгав момент ослабления натяжки, вы рискуете неожиданно обнаружить не только дикую вибрацию колёс, но и оторванные спицы. Если к этому прибавить склонность ступиц и спиц ржаветь, а рычагов задней подвески — закисать и разбалтываться фамильная болячка «Триумфов», к слову , то имеет смысл заранее подготовить себя к необходимости постоянного ухода за шасси.
В том, что касается электрики, больше всего нареканий приходится на датчики селектора передач на приборах может исчезнуть номер или навечно загореться индикатор нейтрали и положения акселератора вялые реакции, нестабильный холостой ход , а также на ответственный за холостой ход шаговый электромоторчик те же симптомы.
Сверх того, несмотря на влагозащищённые коннекторы, на мотоциклах ранних лет выпуска могут «завестись гремлины» из-за коррозирующей проводки и отказа отдельных компонентов реле, соленоидов стартера и прочих. Круиз-контроль в дальней дороге — штука удобная. Но многие владельцы сетуют на то, что работает он через раз и самопроизвольно отключается.
Причин несколько, но основных — две: ошибки системы и излишне чувствительный микрик заднего тормоза. В первом случае можно попробовать перезагрузить систему, а во втором — отрегулировать концевик педали. Жалуются владельцы также на глючащий круиз-контроль. Прежде всего, нужно попробовать его перезагрузить, произведя серию магических обрядов с включением зажигания, нажатием рычагов и кнопок порядок действий легко находится на тематических форумах.
Не помогло? Тогда возможно, что причина чудачеств «круиза» и самопроизвольного отключения кроется в излишне чувствительном микрике заднего тормоза приглядитесь, не наступаете ли на педаль во время движения. От вибраций никуда не деться — это же «тройка»! Покоробленные из-за перегрева тормозные диски — явление обычное. Ведь масса мотоцикла немалая, а специалисты Triumph при подборе колодок изначально делали выбор в пользу обратной связи, а не эффективности.
При этом замена простеньких четырёхпоршневых Nissin на радиальные Brembo помогла лишь отчасти. Поэтому многие меняют «сток» на более «зубастый» состав Sintered с индексом HH. Покоробленные тормозные диски — явление обычное.
Ведь при подборе колодок специалисты Triumph изначально делали выбор в пользу обратной связи, а не эффективности.
Неудивительно, что многие меняют «сток» на более «зубастый» состав Sintered с индексом HH, который на агрессивных торможениях без предварительного прогрева весьма беспощаден к дискам. Вдобавок задний суппорт нередко закисает, приводя к преждевременному износу колодок, поэтому возьмите за правило инспектировать и чистить его на каждом ТО. Раздаётся критика и относительно качества лакокрасочного покрытия.
И двигатель, и рама, и крепёжные элементы со временем покрываются окислами, затёртостями и язвами.
Так что тщательный осмотр особенно под облицовками лишним точно не будет. К тому же внимание к отметинам на теле «Тайгера» способно рассказать и про пережитые падения, и про активную туристическую жизнь.
ТЮНИНГ Ассортимент заводского каталога опций внушителен: два вида боковых и центральных кофров общая ёмкость до-стигает л , рамки и внутренние сумки для них, набачная сумка с отсеком для смартфона, разного вида сёдла низкое, высокое, с подогревом , дефлекторы на руль, противотуманки, защитные дуги и поддоны, слайдеры в оси колёс, «гриль» на радиатор, рукоятки с подогревом, удлинитель крыла, низкий и высокий ветровики, резиновая накладка на бак, прямоток Arrow, «зубастые» подножки, складные рычаги и много чего ещё.
Причём большая часть из этого списка на топовых версиях XCa и XRt установлена уже с конвейера. С учётом того, что ценник на аксессуары откровенно завышен, а сами владельцы явно недолюбливают заводские пластиковые чемоданы огромные снаружи, крохотные внутри , многие охотнее голосуют кошельком за сторонних производителей например, Touratech, SW-Motech, Kappa, Givi или MRA , тем более что выбор у них ещё больше.
Заводские пластиковые чемоданы владельцы недолюбливают за то, что те огромные снаружи, но крохотные внутри. Поэтому многие охотнее голосуют кошельком либо за алюминиевые ящики из фирменного каталога, либо за кофры сторонних производителей например, Touratech, SWMotech, Kappa или Givi. Подавляющее число предложений на рынке — от частников, купивших Tiger Explorer в салоне дистрибьютора.
Если же хочется технику «без пробега по СНГ», то дорога лежит прямиком к многочисленным «серым» импортёрам. ЦЕНЫ Всё традиционно зависит от состояния и комплектации. Объявления Triumph Tiger г. Рекомендуем Вам посмотреть похожие объявления. Triumph Tiger XCA. Снимите на видео свое авто! Мотоцикл Многоцелевой All-round Пробег 1 тыс. Новый мотоцикл, британец, без пробега по Украине, общий пробег км. Все вопросы по телефону. Проверенные авто — в твоем смартфоне.
Продажа Триумф Tiger. С Triumph Tiger также ищут.
