Тосол в салоне ваз 2114, После замены радиатора печки идет дым 2114
Очевидно, решение очень простое — надо заправить машину. Столкнулся проблемой на когда включаю печку и стою на месте в салон слега. В корзину.
Жека Захаров Member Регистрация: Николай Лесных Senior Member.
Николай Лесных Senior Member Регистрация: Okon Okonov Member. Okon Okonov Member Регистрация: Антон Александров Member. Антон Александров Member Регистрация: Сергей Жуков Senior Member. Сергей Жуков Senior Member Регистрация: Руслан Каримовы Senior Member.
Руслан Каримовы Senior Member Регистрация: Александр Грибоедов Member. Александр Грибоедов Member Регистрация: Scratch Senior Member. Scratch Senior Member Регистрация: Александр Солдатов Senior Member. Александр Солдатов Senior Member Регистрация: Ваши права в разделе. Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения BB коды Вкл.
HTML код Выкл.
Мы собрали 5 наиболее распространенных причин, по которым автомобиль отказывается заводиться, и рассказали, как диагностировать и устранять неполадки.
Сел аккумулятор Какой бы качественной ни была батарея, она может неожиданно подвести. Аккумуляторная кислотная батарея садится по следующим причинам: АКБ старая, исчерпала положенный ресурс; генератор не в порядке — перестал заряжать батарею; один из потребителей в машине неисправен или подключен к АКБ неправильно; неблагоприятные погодные условия — аккумулятор часто садится зимой при сильных морозах ; на ночь был оставлен включенным обогрев, музыка или фары.
Тестер для АКБ Чтобы проверить состояние батареи, удобно воспользоваться тестером. Когда аккумулятор заряжен полностью, напряжение на его клеммах должно находиться на отметке 12,6 — 12,7 В. Если при проверке значения ниже, батарею пора зарядить.
Когда на зарядку нет времени, а ехать надо срочно, воспользуйтесь старым способом — «прикурите» от другого автомобиля, перекинув провода с клещами от аккумулятора исправной машины. Схема прикуривания автомобиля После этого рекомендуем как можно скорее посетить автосервис с целью диагностики — вероятно, пора устанавливать новую АКБ, ремонтировать генератор или другие устройства в машине.
Неисправности в электропроводке. Ослабли высоковольтные зажимы Обратите внимание на электропроводку, проверьте все соединения и клеммы. Они имеют свойство окисляться, что приводит к потере электрического соединения.
Чтобы устранить подобные неисправности, достаточно почистить проблемные места наждачной бумагой или щеткой. Также для этого существуют специальные смазки , которые продаются в любом автомобильном магазине. Даже чистые контакты могут со временем ослабнуть от постоянных микровибраций. Пошевелите клеммы и, при необходимости, подожмите их для более крепкого контакта. Иногда ослабевают и зажимы проводов, которые подключаются к аккумулятору. Первый признак — зеленоватый или белый налет вокруг контактов.
Окисленные контакты аккумулятора Осторожно снимите зажимы с аккумулятора, не задевая налет руками — это кислая среда. Затем с помощью металлической щетки почистите контакты. Если под рукой не оказалось щетки, стоит хотя бы обстучать окисленную зону гаечным ключом, чтобы грязь немного отпала. Остается повторить запуск автомобиля — если причина была в загрязненных контактах, он должен завестись.
Не работает стартер Стартер — это электродвигатель, который запускает мотор автомобиля. Если после поворота ключа или нажатия кнопки стартер не крутится и вместо этого издает неприятные звуки скрежет, щелчки , скорее всего, он вышел из строя. В первую очередь посмотрите, корректно ли стартер соединен с аккумулятором. Убедившись в исправности контакта, попробуйте посигналить и включить фары.
Если звук тихий, а свет тусклый, это говорит о разрядившемся аккумуляторе. И стартер здесь ни при чем. Как действовать — описано в разделе про севшую АКБ. Если же обнаружено, что и фары, и сигнал работают нормально, рекомендуем отсоединить провода от замка зажигания и попробовать сомкнуть их на короткое время.
Если проблема в этом, автомобиль заведется. Остается только вернуть провода на место и отправляться в автосервис. Когда замок зажигания наверняка исправен, но стартер все-таки не срабатывает, вероятно, неполадка кроется в цепи между тяговым реле стартера и аккумулятором. Возьмите любой дополнительный провод, одним концом соедините его со штекером реле, а другим коснитесь плюсовой клеммы аккумулятора. Если машина завелась, значит надо восстановить проводку. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.
Search for:. Автор Сергей Жигулин На чтение 4 мин.
Опубликовано Уходит тосол ваз Содержание. Трещина расширительного бачка ваз Грязный радиатор ваз Порванная прокладка ГБЦ ваз Течь шлангов ваз Слив охлаждающей жидкости ваз Стаж работы автослесарем 12 лет. Прошел множество курсов повышения квалификации и имеет допуски к выполнению самых кропотливых работ по ремонту автомобиля разных марок.
Последние несколько лет занимается только ремонтом и тюнингом отечественных автомобилей.
Добавить комментарий Отменить ответ.
