Сравнение шин мишлен, Сравнение шин Michelin Primacy 3 и Michelin Energy Saver. Какая резина лучше Michelin или Michelin
Вы можете выбрать необходимую модель шин Michelin в списке. Найдено всего тестов: Испытания проводились на сухих и мокрых треках, попутно оценивалось сопротивление качению, уровень акустического комфорта и экологические характеристики. Для энтузиастов это больше, чем просто битва брендов - это столкновение инноваций, наследия и мастерства. Помимо стандартных эксплуатационных характеристик, экспертов интересовала энергоэффективность шин, поскольку это непосредственно влияет на расход топлива а в электромобилях — на дальность хода без подзарядки.
По итогам тестов на управляемость на сухой и мокрой поверхности, стало ясно, что разница во времени прохождения круга по мокрой поверхности тест-пилотами незначительна и составляет лишь 0. Что касается тестов на эффективность торможения на сухой и мокрой поверхности, здесь разница между показателями испанских и российских шин также была минимальной — всего 20 см.
Резиновая смесь шин тоже была подвергнута испытаниям, ведь было необходимо определить не только износоустойчивость, но и степень совпадения состава шин. При тщательном осмотре образцов после испытаний, пройденных на весьма неблагоприятной трассе, не было обнаружено никаких отличий.
Таким образом, эксперты издания «Автоцентр» сделали вывод о том, что шины Michelin, произведенные в России и Испании, не имеют качественных отличий и изготавливаются по единой технологии. Покупателям Доставка Сервис. Прошло время, наступил , и в прессе стали появляться первые весточки о готовящемся обновлении серии, в частности просочилась информация о закрытой презентации в Грозном РФ , которая предвосхитила даже официальную мировую премьеру, свершившуюся в разгар зимы Именно поэтому здесь хоть и наблюдается «тот самый» дизайн, но в корне была переработан подход к созданию резиносмеси, а следом повысились и улучшились важнейшие характеристики и возможности изделия.
Говоря объективно, следует привести в пример данные оценщиков TUV SUD , организации, которая регулярно тестирует последние новинки шинпрома, включая и 4-ую Примаси со знаком «плюс». Исходя из их сводок, модифицированная версия значительно лучше проявляет себя в поношенном состоянии, что говорит о безусловном влиянии двухслойного компаунда EverGrip и его достоинствах перед аналогами.
Эти летние шины производства Мишлен официально вышли осенью года, обладают высочайшей производительностью и по ряду параметров превосходят без того, казалось бы, совершенную «четверку», PS4. Решив, что совершенству нет предела, мишленовцы пошли еще дальше, улучшив в первый черед показатели на мокром асфальте и износостойкость.
В целом технологии — знакомые фирменные, запатентованные производителем системы и концепции строения сродни: Dynamic Response — механизм, отвечающий за стабилизацию пятна контакта и обеспечение устойчивости при переходе в повышенный скоростной режим; Нейлон и арамид в качестве химических добавок подпротекторной основы — залог более длительной и качественной ходимости, ресурса и физ.
Действительно, подобная текстура придаёт изысканный вид и создаёт респектабельное впечатление о хозяине автомобиля. Говоря о преимуществах в цифровом выражении, шины Michelin Pilot Sport 5 ушли вперед относительно предшественницы. Потенциальный пробег же у новинки на км цифра из официальных пресс-релизов компании больше, чем у PS4, что можно связать с эффективностью внедрения обновленных компаундов и более грамотного перераспределения давления при скоростных маневрах на трассе.
Брал в Ростове на рынке за с переобувкой у единственного там одноимённого "официала". Поставил и был в шоке. Машине 6 лет kia ceed. Все 6 лет жаловался на плохую шумоизоляцию, хотя это уже третий комплект "лета" стоковые Мишлен Энерджисейвер, Ёкохама какой то там драйв.
Стоило только отъехать и я понял, что машина просто плывёт. Теперь же редко включаю выше среднего. Колёю держит прекрасно, мелкие неровности глотает. Серпантин достался жене, которая ко всему не предвзята и ей хоть ауди, хоть киа. А тут даже она почувствовала на сколько машина идеально входит в повороты, разгоняется и тормозит.
Немного покатался в Абхазии по гравийки в деревнях - нареканий не имею. На Ёкохаме после начиналась лёгкая вибрация. После уже не комфортно вело руль.
Можно частично списать на износ, но так было почти всегда. Да и колею плохо держала на скоростях. Праймаси же на машину держала так уверенно, что и скорость не чувствовалась.
Как итог - очень рекомендую Не важно как быстро износится, в следующий раз куплю её же. Достоинства: Тихая, не верил до последнего момента Отлично глотает стыки и неровности дороги Забыл что такое колея, совсем забыл Легкий руль, почти как на зиме Недостатки: Ну не недостатки, а скорей расплата за комфорт, это излишняя мягкость.
По ощущениям очень похожа на зимнюю, машина плывет по дороге и виражам. Запоздалая реакция на рулежку, опять же из за мягкости. После Dunlop Sport , и Brigstone Potenza RE05 сломав позвоночник и с кровью из ушей решил взять что то максимально комфортное.
Наверно не прогадал, резина превзошла все ожидания. Советую покупать людям со спокойным стилем езды, гонщикам явно не понравится Достоинства:Комфорт и ещё раз комфорт.
После Бридж туранза ер Недостатки:Как забрали машину с салона стояли Бриджики ,доехав до дому,была возможность шины продать,чем сразу и воспользовался.
К Мишкам претензий нет. Купили другу, по совету ,тоже доволен. Добавляю отзыв , с износом появляется шум, но управляемость на высоте, пробег примерно км, остаток до индикаторов около 1,мм. Цена р за 1 колесо. Очень доволен, шины мягкие, тихие. Долго мучал вопрос стоит ли менять с заводских Duloop SP В итоге никакого сравнения не может быть.
Mishelin Primacy 3 в разы лучше. Автомобиль становиться более мягким, тихим. Кочки эти шины обрабатывают на 5 баллов. Лужи не чувствуются. Но я менял когда еще кое-где лежал снег и вот снега они очень боятся, сразу буксуют по сравнению с Dunlop. До этого ездил еще на Mishelin Pilot Primacy. Они жестковаты были по сравнению с Primacy 3. Достоинства:Очень тихая, мягкая, плавность хода на высоте, тормозит хорошо Недостатки:не очень четкое управление Комментарий: До нее ездил на Primacy HP, пересев на Primacy 3 сразу ощутил что она на много тише, мелкие не ревности на дороше почти не заметны, стыки на мостах вместо ударов ощущаются только небольшим шлепком без передачи на гузов ударов.
В управляемасти 3ойка проигрывает HP реакции на руле стали чуть более размазаны, есть ощущение что ты повернул руль, потом идет крен, потом поворот. В целом это находится на неком балансе и дискомфорта не добавляет - плата за комфорт. Прямую держит хорошо, к курсовой устойчивости претензий нет.
Достоинства:Купила не так давно эту новинку в интернет-магазине, через яндек-маркет. По лужам так же отлично бежит и тормозит без проблем.
Недостатки:играют на колее, нужно держать руль, но континенталь играли так же. Достоинства: Машина Киа Сид. Ханкуки в силу низкого профиля и массы колеса оказались слишком жесткие, по нашим дорогам ездить не возможно хотя управлялись и тормозили замечательно , поэтому решил поменять на что-то более комфортное. Заменил также и диски на 16, поэтому общий вес колеса уменьшился на 4 кг, а всех колес на 16 кг. Это тоже улучшило плавность хода как плюс кг к массе машины , в совокупности с новыми шинами.
Уверенное управление, машина рулится предсказуемо, на уровне Ханкук и намного лучше ватных бриджей.
