Sym t2 wolf отзывы
Угол наклона вилки. В вилар-про можно за заказать клетку и это какбы must have так как при падении шлепается он на крышку помпы а это, парни, полный звиздец так как того добра в москве мало читай - нет вообще. Главная Список форумов Общение Впечатления и отзывы о мотоциклах. Комфортное сидение, сравнительно большой бак и маленький расход топлива располагают к длительным туристическим путешествиям.
Можно мигать фарами. Аккумулятор удобно спрятан в заднем сиденье, которое, кстати, открывается тем же ключом, которым заводите мотик. Выхлопная труба и мелкие детали, которые легко ржавеют — покрыты толи хромом толи еще какой-то хренью, в общем, они не ржавеют. Я интересовался другими мотиками в такой же кубатуре, что удивительно, везде люди жалуются на низку скорость.
Волк в этом плане действительно обходит все ки которые я видел в нете, кроме, разве что Ninja которые, на несколько лошадок мощней Волка. Летом буду тестить своего Волченка на дальняк, к тому же планирую поставить слайдера.
Последний раз редактировалось Slipa Вт май 07, , всего редактировалось 2 раза. После бана ощущаю себя этим чуваком на аватарке. Как после электрошока вернулся в ваш дурдом. Вернуться к началу. Душа хочет скорости и станта, мозг безопасности, попа удобств! Теперь скажите кто из них важнее? Конечно главное, что тебе нравиться, но все же МикроНиньзя по ливиднее будет, так как этот объем надоест быстро. А так, за SYM много положительных отзывов слышал хорошая техника за свои деньги.
По мере увеличения пробега, пиши, как себя техника ведет Со всеми честен, от чего и страдаю. Характер прескверный. Не женат. Зябра курильщика. Китай дороже. Доставка еще стоила. Так что полная цена Хороший аппарат! Первые две-три смены масла движок и редуктор последнее - про скутер прямо-таки исходят стружкой.
У СИМа одна беда в России - импортёр и торгаши. А так техника весьма и весьма достойная в своем классе. Мопед хорош поздравляю!
Читал обзоры на другие моты. И лошадок поменьше и карбюраторные они, и нету минимального сервиса типа индикаторов подножки, показателя скоростей. Особено порадовал обзор на Минск R, где аккамулятор спяртан так глубоко, что надо бензобак снимать чтобы его вытащить. Тут читал, про раму, мол неудобная она у Волка - ничего не зацепишь на нее, ну скорей дело не в раме, а в том, что мотор и рама у сима спрятана за железяками - подобием клетки.
Говорю - подобием , потому что это скорей щитки, а не клетка. Что касается японской ninja, есть у нее большой недостаток, который удручал меня при всех ее достоинствах. Кстате гонял на дальняк км на скуторе с напарником. А сейчас засматриваюсь на Ducati. И тоже Никед, чтобы пластика было поменьше.
В общем летом дам более подробный обзор Волка после дальняка в европу. Есть дырка для центр. Потерпи с оборотами Тысчонку на 4 тысячах. До двух тысяч - более 5 тысяч оборотов не давай. Тогда и тыщ пройдёт. Там и подшипники отличные и напыление. И не расскручивай на холостых более 5 тысяч. Прослужит вечно.
Прежде чем на нём ездить поставь слайдеры!!!!! Но что-то я там места не видел для них. Если крепить не на что - делай крепежи под них. Ветер дунет При езде на короткие дистанции такая посадка вполне терпима, а вот для дальних дистанций мы рекомендуем более комфортный байк. Ваш адрес email не будет опубликован. Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев. Обзор и технические характеристики sym wolf t2.
Maxsym i. Wolf t2. Joyride Как управлять скутером? Описание основных частей. Как делаются трюки на мотоцикле? Описания, техника. Оцените статью.
Но лишь в городе. На трассе ему все же не хватает мощности и комфортно ехать со скоростями более долго не выйдет «максималка» Но оно ему и не нужно. SYM Wolf T2 создавался для города и никак иначе. Отмечу маневренность.
Мне удавалось крутить на нем стандартную восьмерку замечу, что опыта у меня не было вообще никакого. С 80 до 0 тормозит менее 10 метров на грани юза. Задний тормоз также дисковый, но с одинарный поршнем по одному с каждой стороны диска.
Блокируется колесо «на раз-два», но лапка тормоза имеет большой холостой ход, по этому на нее вполне можно опереть ногу, что весьма прибавляет к удобству. На YBR так делать мне не удавалось. Очень эффективное торможение двигателем. Ходовые качества: Динамика заслуживает похвал. Даже на 5 передаче есть запас мощности для обгона если ехать в пределах км в час.
На ней удобно держать «крейсерскую». Воткнул и забыл. Тяга в низах просто великолепна. Отдельно стоит поднять тему запчастей. Да они есть. И есть они в России. А так же в Китае, но на модель помладше Т1 большинство запчастей взаимозаменяемо. Но дилер ломит просто бешеные цены за, казалось бы, китайский мотоцикл. Достоинства : внешность. Выбор новичка. Крепость пластика.
Недостатки : все же это Китай. Но лучший. Завышенная цена на запчасти и сам мотоцикл. Александр, Саратов. Как первый мотоцикл для начинающего, то вы на правильном пути.
Обкатал SYM Wolf T2 как и предписано в учебнике, что я думаю, дало надежную эксплуатацию в течении 2-х лет.
ТО делал вовремя, за все время мотоцикл меня ни разу не подвел. Даже лампочки стоят родные на форумах отписывали, что на км лампы поворотников перегорают.
Управляемость отличная, в междурядье проезжаешь спокойно, достаточно см.
