Hino 300 характеристики
Все работы выполняются специалистами. Посмотреть технику на базе этого шасси. Обновленная серия HINO ! Мурманская область. Мощный двигатель HINO.
Благодаря применению системы EGR достигается максимальная экологичность, а также происходит рециркуляция выхлопа. Оригинальный привод вентилятора обеспечивает экономичность при движении в холодное время года и при непрогретом двигателе. К недостаткам относится только низкое положение радиатора. Расход топлива ХИНО составляет порядка л дизельного топлива на км пробега.
Это обеспечивается за счет надежной и экономичной силовой установки, где смесь образуется внутри камеры. Внутренний и наружный дизайн машины внушает уверенность в высоком качестве конструкции. Простота рамы и возможность использования техники в любой сфере деятельности гарантируют универсальность.
Большой угол обзора и безопасность — основные характеристики ХИНО , благодаря которым он пользуется высокой популярностью. В базовую сборку входит установка фар с возможностью регулировки, а также отражателей, что позволяет освещать путь весьма эффективно. Рама жесткая, на нее устанавливается система защиты EGIS, относящаяся к системам пассивной безопасности. Внутрь дверей устанавливаются амортизаторы для гашения поперечных колебаний. Шасси HINO включает в свой состав две оси.
В разработках компании не встречаются модели данной серии с полным приводом. Модификации оснащаются различными типами шасси. Шпилек для крепления колес в модели — пять, — шесть. Машина массой 8 т оснащается уширенной рамой. На технику устанавливаются монолитные рессоры, впереди ширина шести листов составляет 7 см, толщина — 1 см. Задние листы характеризуются увеличенной мощностью.
Система нивелирования грузовика HINO предотвращают опрокидывание при маневрировании. Модель оснащается параллельными лонжеронами, — расширяющимися впереди, с изменяющимся сечением. Шарниры оборудованы пресс-масленками.
Передние управляемые колеса могут поворачиваться на большой угол. Для шеститонной машины предусмотрена установка трансмиссии с пятью передачами. Aisin М изменяет передаточное число в пределах от 4,98 до 0, Isuzu MYY6S позволяет передаточному числу варьироваться в пределах от 5,98 до 0, Сцепление устанавливается однодисковое, приводится в действие с помощью гидравлики, имеет диаметр диафрагмы 32,5 см.
Использование алюминия в качестве основного материала картера позволяет значительно увеличить его срок службы и снизить изнашиваемость.
В качестве элементов трансмиссии выступают синхронизатор и тросы, предназначенные для переключения передач. Ручка для переключения скорости установлена ближе к водителю, что обеспечивает удобство.
При необходимости рычаг может быть компактно сложен. Кабина HINO может устанавливаться узкой и широкой однорядной, а также широкой двухрядной. Двери и ступени имеют большие размеры, что обеспечивает удобный доступ в кабину.
Уже в продаже! Обновленная серия HINO ! Лучшие лизинговые условия для клиентов Трак Партс. HINO является идеальным решением для малого и среднего бизнеса.
Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидропривод, вакуумный усилитель.
Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. На российском рынке представлены модели HINO серии полной массой 3,5 т категория В и 7,5 т категория С , грузоподъемностью шасси 1,2—1,3 и 4,8—4,9 т соответственно. Японские грузовики HINO серии подготовлены к эксплуатации в сложных условиях — как климатических, так и дорожных. Хамура, префектура Токио. Там же по лицензии от Toyota Motor Inc.
Новости Акции Контакты Отзывы. Шасси из высокопрочной стали.
Мощный двигатель HINO.
