Отзывы митсубиси лансер 10 1.6 автомат, Недостатки Мицубиси Лансер отзывы владельцев - все минусы и плюсы
Mitsubishi Lancer X дизайн кузова, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость дорожный просвет, объем багажника. По теплу: печка жарит, салон прогревается за 10 минут до теплого состояния в любой мороз я пользуюсь войлоком под капотом. Пластиковая отделка салона как в приоре. Цены приемлемые. АйКреведко 12 лет назад.
Это позволяет судить о здоровье вариатора и примерно прикинуть, сколько ему осталось жить. Так же оценивают состояние бэушных вариаторов перед их покупкой.
Продлит жизнь вариатору и бережная эксплуатация. Трансмиссия этого типа особенно боится ударных нагрузок когда буксующие колеса вдруг обретают хорошее сцепление с дорогой и резких разгонов.
Пятиступенчатые механические коробки передач доступны для всех моторов, но имеют конструктивные отличия в зависимости от семейства двигателей. Для двигателей 4А 1. При этом обе коробки надежны. Но убить можно всё, поэтому нерадивым владельцам на заметку: сейчас механика для Лансера на разборе дороже вариатора — 75 рублей. Установленный производителем интервал для замены масла в коробках — км. Четырехступенчатый классический автомат уже великовозрастный, зато неубиваемый. Он доступен для моторов 1.
Сервисмены не смогли вспомнить слабых мест этой коробки. Масло рекомендуют менять не реже чем раз в 90 км. Мария Мишулина , Mitsubishi Lancer X год, 1,8 л, л. У меня большой опыт общения с ними, включая праворульки. Автомобиль я купила в году — с пробегом 98 км и после двух владельцев.
До меня машину эксплуатировал мой знакомый, поэтому я была уверена в том, что ее состояние хорошее. Искала машину именно с вариатором — мне нравится такая трансмиссия.
К тому же у Лансера этого поколения не было других вариантов, сочетающих относительно мощный мотор и автомат. Знаю, что вариатор недолговечен и дорог в ремонте, потому и продала машину, когда пробег дошел до км. Трансмиссия работала без нареканий, но рисковать не хотелось. Автомобиль требовал только регламентного обслуживания с заменой расходников.
Увы, не обошлось без ДТП. Повреждения передней части были несильными, но цены на оригинальные запчасти повергли в шок. Хорошо, что на Lancer всегда можно найти детали за вменяемые деньги на разборках. Объективные минусы: посредственная шумоизоляция, низкое качество отделки салона и маленький багажник.
В остальном Lancer меня устраивал, и я не согласна с расхожим мнением, что он сильно устарел. Lancer X радует высокой ликвидностью на вторичном рынке, при том что на фоне более свежих конкурентов он морально устарел. Возраст хорошо заметен по интерьеру: скучный дизайн, дешевые материалы, плохая шумоизоляция.
Зато Lancer по-прежнему цепляет своей внешностью. Хороший спрос имеют все модификации. Lancer за адекватную цену ожидает своего покупателя максимум неделю.
Самые востребованные — версии с моторами 1. Конечно, вариатор требует своевременного обслуживания и грамотной эксплуатации, но с ним в городе комфортнее.
Обратная сторона высокой ликвидности — повышенное внимание угонщиков и обилие мошеннических объявлений о продаже. Ориентируйтесь на цены официальных дилеров — так вы отсечете потенциально опасный сегмент предложений. В целом Lancer — надежный и интересный автомобиль.
Не так уж сложно найти экземпляры в хорошем техническом состоянии даже с приличным пробегом. Однако, по моему мнению, десятое поколение несколько переоценено на вторичном рынке. Не стоит рассматривать машины дороже рублей, ведь в пределах полумиллиона можно купить автомобили классом выше, например Ford Mondeo или Мазду 6.
Lancer X зарекомендовал себя вполне надежным автомобилем, и стоимость его содержания приемлема. Не обошлось без опасных для кошелька модификаций, в первую очередь — с капризными трансмиссиями.
За почти девять лет жизни в России модель собрала не самый большой ассортимент неисправностей. Купил автомобиль в году с пробегом около 40 км. Двигатель 1,5 л с автоматом. До этого в семье иномарок не было. И тогда я сразу понял насколько отстал наш автопром. Проблем за все время эксплуатации не было, вообще ничего не ломалось, даже ни одной лампочки не перегорело.
За 6 лет намотал еще 85 км и поменял на авто классом повыше. Жаль сейчас не выпускают такие простые и надежные автомобили. Mitsubishi Lancer X: плюсы и минусы поколения Икс Как проявил себя в российских условиях конвейерный долгожитель Mitsubishi Lancer десятого поколения? Для трассы слабоват, но с другой стороны и рисковать поменьше будешь.
Очень большой плюс - клиренс! Почему низкая оценка надёжности. На проходил ТО-0 руб. Естественно маленький багажник Коробка автомат адаптивная, тормозит, конечно, но если "раскачать", то нормально.
Я летом купил уценённый, но новый 2-литровый г. Подвеска мягкая, хорошая. Кочки глотает, дорогу при этом держит неплохо. Наверное, подвеска её настройки зависят от комплектации.
Не интенс, которая ниже и поэтому устойчивее. Двигатель 2 литра - за глаза и за уши Снадёжностью Вы погорячились, думаю. У меня пробег , а колодки так не сношены и близко. В украине на сервисе ТО-0 не стоит ничего и проводится при пробеге км. Может разная стратегия? Но производитель же один и тот же Мутят что-то. Ох уж этот офисный плангтон Расход у меня такой же - наверное, механика тому причина. Комфорт езды - согласен абсолютно. Машина очень хорошая. Пока еще можно купить именно японскую сборку.
Не сегодня - завтра где - нибудь начнут собирать Автору удачи всяческой. С надёжностью я насторожился. Мне не понятен ответ менеджера по сервису и ТО в салоне оф.
Я не знаю как в России. У нас разные дилеры. Можете посмотреть на сайте оф. Там ещё есть цены на машины года Видимо они не закончились ещё. Цена не кусается. На новые она ниже, чем на 1. Посмотрите, если интересно.
