Nokian hakkapeliitta 7 тест,
За ответами в конце января я отправился на финский полигон компании Nokian Tyres. Может пропадёт после обкатки? Надеюсь и дальше будут появляться статьи за авторством этого замечательного журналиста. Комфорт при движении и точность управления.
Он уже провел сравнительный тест двадцати зимних шин, включая новинку, и по первым впечатлениям «перешипованная» Hakkapeliitta 8 действительно превосходит конкурентов на льду, хотя преимущество не подавляющее - и уж точно не пропорциональное количеству шипов. Кстати, в этих сравнительных испытаниях принимали участие и другие новые шины, Pirelli Ice Zero, которые тоже успешно прошли процедуру испытаний на полигоне Test World и получили допуск на продажу в скандинавских странах, несмотря на наличие шипов в дюймовых шинах.
Кто следующий? Эффективность кристалликов в составе резиновой смеси шин Hakkapeliitta R2 и Hakkapeliitta R2 SUV лучше всего должна проявиться на льду, где те должны работать словно микрошипы.
А с нешипованными, фрикционными зимними шинами, как я уже сказал, все спокойнее. Изменен рисунок протектора появилась более плотная сеть ламелей увеличенной ширины , а в состав резиновой смеси теперь вводят твердые микрочастицы в форме многогранных кристаллов. Это что-то вроде микрошипов: «вгрызаясь» в дорогу, они повышают сцепление на льду и даже на скользком асфальте. Нечто подобное уже встречалось на японских шинах Toyo и Bridgestone. Важно, что кристаллы в шинах Hakkapeliitta R2 и Hakkapeliitta R2 SUV равномерно распределены по толщине протектора, то есть будут работать на протяжении всего срока службы шины.
Производство всех трех моделей уже стартовало на заводах Nokian в Финляндии и в России, а массовые продажи начнутся осенью. В девяти типоразмерах с посадочным диаметром от 16 до 18 дюймов будут и «непрокалываемые» покрышки Run Flat.
А вот предназначенную для кроссоверов и внедорожников версию «восьмерки» с индексом SUV финны обещают вывести на рынок в следующем году. Лишь немногим скромнее модельный ряд нешипованных шин Hakkapeliitta R2 - 55 типоразмеров от 13 до 20 дюймов. Подождем итогов сравнительных тестов, чтобы узнать, насколько оправдан такой подход к ценообразованию.
Блоки протектора новых шин Hakkapeliitta R с индексом 2 уменьшились в размерах, а между ними появились усилители, призванные повысить курсовую устойчивость при разгоне и торможении. Любопытно, что в предыдущем поколении «эрок» протекторы «легковой» и «внедорожной» версий были идентичны, а нынешняя Hakkapeliitta R2 SUV на фото справа обзавелась собственным рисунком с отчетливым центральным ребром Блоки протектора новых шин Hakkapeliitta R с индексом 2 уменьшились в размерах, а между ними появились усилители, призванные повысить курсовую устойчивость при разгоне и торможении.
Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности.
Арктик-тест: смотрим! ООО «Айкон Шина». Вадим Добровольский. Фото: Вадим Добровольский компания Nokian Tyres. Любопытно, что в предыдущем поколении «эрок» протекторы «легковой» и «внедорожной» версий были идентичны, а нынешняя Hakkapeliitta R2 SUV на фото справа обзавелась собственным рисунком с отчетливым центральным ребром.
Nokian, Зимние шины, шипованные шины. Рейтинг-тест Шины Заводы и производства Центральный тоннель можно было еще выше сделать, что бы совсем отгородить водителя и переднего пассажира. Сравнение как бы он лайн, сегодня на одной резине, завтра на другой и я пожалел деньги потраченые на Nokia, лучше бы взял Мишку. Прошлую зиму отъездил на Мишке, продолжаю эту зиму и я счастлив.
Да, шумней резины я не встречал, но в остальном по всем показателям пять с плюсом. На льду, на снегу, на мокром и сухом асфальте тормозит как вкопаная, от неожиданности поначалу думал нос об руль разобью. Старт что по льду, что по снегу редко с буксом. Ну а от шума согласен можно повесится.
Теперь Nokian. Шум есть, но значительно меньше. Больше всего бесит боковой снос.
На льду чуть заложил и на тебе занос, заднюю ось сносит, или когда на узкой дороге разъезжаешся со стречной машиной и чувствуешь тебя с бортика стаскивает на середину. Часто при старте пробуксовка, даже на сухом асфальте.
Рио лс на мишке не буксует, а Акцент лс на Ноке шлефует. Также при торможении АБС лупит почти постоянно. На РИО резина накачена 2. Решать Вам. Дмитрий Mitsubishi Lancer Размер шин не указан Сомневался в сторону Nokian Hkpl 7, настораживала безшипность, в итоге не пожалел, у супруги на рафик приобрели Hkpl 7 - шум и на льду сцепление похуже. Советовать никому ничего не буду, но и на шипах я больше не ездок. Комфорт - замечательно. Шум вполне терпимый, летняя жесткая Yokohama грохочет сильнее.
Парковаться в сугробы - без проблем, как на тракторе. Управляемость и тормоза на скользком, но относительно чистом асфальте - выше всех похвал, как летом на летней резине cобственно, из-за этого я и предпочел ее HKPL Но если дорога занесена свежевыпавшим снегом - то пока все как-то не понятно. АБС норовит сработать сразу же при более-менее резком нажатии на тормоз.
В занос уходит тоже весьма охотно. Некоторые модели невозможно купить в нашей стране. Прошу позвонить. Перейти В закладках:. Сравнить В сравнении:. Добавьте товар Оформить заказ В корзине:. Как купить шины и диски в нашем магазине? Также Вы можете круглосуточно купить шины через Интернет, оформив свой заказ на нашем сайте. Продажа автошин, дисков или колес, производится, за наличный и безналичный расчет. Вы можете задать интересующий вопрос в разделе « задать вопрос специалисту », либо получить консультацию по бесплатному номеру: 8 Мы не оказываем услуги по хранению шин и шиномонтажу.
Оплата картами. Подпишитесь на наши скидки. Интернет-магазин шин и дисков «Покрышка.
