Ваз 2106 не работают поворотники и аварийка, Ваз аварийка поворотники не моргают » АвтоСоветы » hyundai-alvostok.ru : интернет-журнал про автомобили
Каждый автомобиль оборудован указателями поворота, основная цель которых — информировать других участников дорожного движения о выполнении или намерении выполнить маневр. Аккумуляторная батарея. По ряду причин могут перестать работать поворотники в ВАЗ и сигнализация:.
Это устройство используется на всех автомобилях классического семейства. Рассмотрим, зачем нужно реле указателей поворота, как определяется неисправность реле и как его заменять? В этой части схемы показаны элементы и запчасти, отвечающие за работу двигателя и систем электропроводки пускатели, реле и т.
Если смотреть сверху вниз, можно увидеть следующие элементы:. Всем известно, что во время работы мигают поворотники и аварийные огни.
Это необходимо для привлечения внимания других участников дорожного движения. Мерцание ламп нельзя спутать ни с каким другим сигналом осветительных приборов. За это явление отвечает небольшое устройство, называемое реле указателей поворота. Помимо мигания указателей поворота, в реле предусмотрена еще одна функция — создание необходимого звукового сигнала щелчка , который свидетельствует о том, что указатели поворота работают.
На «Жигулях» использовались реле двух типов, различающихся как по своей конструкции, так и по принципу действия. На автомобилях ВАЗ , электрическая цепь поворотников и сигнализации запитана от вывода «30» генератора. Аварийную сигнализацию стали устанавливать на автомобили семейства ВАЗ начиная с модели , соответственно на моем красавце копейке такого не было, а необходимость в этом устройстве была очевидна — это мигать аварийным светом человек, у которого есть слева проезжает по пробкам и подмигивает красивой девушке, или просто, почти законно, останавливается на остановке общественного транспорта перед автобусом и бежит к стойке почти не нарушая ПДД, а про принудительную техническую остановку вообще молчу….
Автоматический выключатель поворотников на ВАЗ и их модификациях выглядит следующим образом:. Передние указатели поворота. Повторители указателей поворота на передних крыльях.
Замок зажигания. Блок предохранителей. Релейный переключатель указателей поворота. Контрольная лампа в панели приборов. Выключатель указателей поворота на рулевом колесе. Указатели поворота в задних фонарях.
Если однажды перестанут работать поворотники. Пришло время проверить, что случилось, и по возможности заменить неисправную часть схемы. Узнать неисправности реле указателей поворота можно по некоторым признакам:.
Прежде чем говорить о неисправностях указателя поворота, необходимо знать, из чего состоит схема указателя поворота. Включает лампочки, реле указателей поворота, выключатель, предохранитель и кнопку аварийной сигнализации. Реле — это коммутирующий элемент электрической цепи. Именно это обеспечивает кратковременное включение и выключение ламп при работе поворотников. Реле получает информацию о замыкании цепи с обеих сторон указателей поворота от переключателя указателей поворота и кнопки аварийной сигнализации.
В результате замыкает нужный контур и обеспечивает работу конкретных лампочек. Положение реле может отличаться. На новых автомобилях он размещается в монтажном блоке, а, например, на автомобилях «Жигули» — за приборной панелью. Там он фиксируется специальным кольцом, прикрученным гайкой к кузову автомобиля. Это кольцо играет роль «массы» и всегда должно быть чистым. Кроме того, реле указателей поворота можно прикрепить к лонжерону автомобиля.
Лампы являются основным элементом и играют роль указателя. Зажигание ламп обеспечивается направлением выходящих сигналов реле. Схема подключения лампы предусмотрена таким образом, что даже если один из них перегорит, это не повлияет на работу остальных. Переключатель указателей поворота расположен на рулевой колонке автомобиля и действует как устройство управления для водителя. С помощью переключателя можно установить направление поворотников.
Кнопка аварийной сигнализации — включает все фонари, включенные в поворотники. На контактной группе кнопки подключаются все провода, в том числе и провода выключателя зажигания. Все элементы схемы соединены электрическими кабелями и кузовом автомобиля или в просторечии — «массами». Предохранитель предназначен для защиты цепи от короткого замыкания.
Это может произойти, если вы случайно закоротите провода, входящие в цепь, или из-за того, что их изоляция недостаточна. Предохранитель имеет предохранитель, который при увеличении тока в цепи сопровождающемся повышением температуры проводников размыкает электрическую цепь и защищает цепь от возгорания. После обнаружения одной из перечисленных неисправностей реле указателей поворота необходимо заменить.
В зависимости от модификации карбюраторная или инжекторная положение реле переключателя может существенно отличаться. Карбюраторные автомобили ВАЗ предполагают установку реле за приборной панелью в салоне. Однако, начиная с инжекторного двигателя, реле можно разместить в монтажном блоке в моторном отсеке.
Чтобы снять реле, находящееся в монтажном блоке, его нужно просто поддеть и потянуть вверх. После этого на его место устанавливается новый элемент. В случае с реле за панелью дела обстоят намного сложнее. Перед снятием реле необходимо поддеть панель приборов отверткой и снять ее. Если длина тросов позволяет, их можно вытащить на некоторое расстояние, но если они слишком короткие, рекомендуется вытащить заглушки и открутить трос трансмиссии спидометра.
Отложите панель в сторону и отсоедините контактные провода от реле. Заменить старое реле на новое и вставить контактные провода. Все разделы прочитаны.
Страница 2 из 2. Опции темы. Регистрация: FokusNick Member. FokusNick Member Регистрация: Александр Кичатов Member. Александр Кичатов Member Регистрация: Ваши права в разделе.
Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения BB коды Вкл. HTML код Выкл. Для устранения проблем с аварийкой на ВАЗ , важно производить регулярную проверку и обслуживание электрической системы автомобиля.
При наличии серьезных проблем, рекомендуется обратиться к специалистам для диагностики и ремонта. Одной из возможных причин неработоспособности аварийной сигнализации на ВАЗ может быть плохое состояние электрической проводки. Проводка автомобиля со временем может стареть, изоляция на проводках может изнашиваться, что приводит к коротким замыканиям и обрывам. В результате этого, сигналы, поступающие от кнопки аварийной сигнализации, не доходят до соответствующих лампочек.
Кроме того, он может возникнуть окисление контактов и соединений, что снижает эффективность передачи электрических сигналов. В результате, аварийная сигнализация перестает работать, а поворотники, в свою очередь, остаются функционирующими — ведь они горят в отдельной цепи отличной от цепи аварийной сигнализации. Если автомобиль имеет длительный срок эксплуатации или часто эксплуатируется в сложных условиях например, на дорогах с большим количеством грязи и соли , рекомендуется регулярно проводить осмотр и обслуживание электрической системы.
Пропускание проволоки, замена поврежденных проводов и чистка контактов могут значительно повысить надежность работы аварийной сигнализации. Одной из возможных причин неработоспособности аварийной сигнализации на ВАЗ может быть слабая зарядка аккумулятора.
Аварийка обычно потребляет больше энергии, чем поворотники, и если напряжение аккумулятора снижается, то функционирование аварийной сигнализации может быть нарушено. Если вы обнаружили указанные признаки, то возможно, что проблема заключается в слабой зарядке аккумулятора. В этом случае необходимо принять меры для устранения данной проблемы:.
Обратите внимание, что регулярная проверка и обслуживание аккумуляторной батареи помогут избежать подобных проблем и обеспечить надежную работу электрооборудования вашего автомобиля. Повреждение аварийного выключателя может произойти по разным причинам. Одна из них — это механическое повреждение. Если автомобиль попал в аварийную ситуацию или был подвергнут сильному удару, то возможно повреждение аварийного выключателя.
В результате повреждения механизма его работоспособность может быть нарушена.
Еще одной возможной причиной неработоспособности аварийной сигнализации может быть коррозия контактов в аварийном выключателе. Если автомобиль длительное время не эксплуатировался или находился в условиях повышенной влажности, то это может привести к образованию коррозии на контактах аварийного выключателя. Данное явление может привести к плохому контакту и неработоспособности механизма.
Чтобы устранить неисправности аварийного выключателя, необходимо провести осмотр и проверку механизма. В случае обнаружения повреждений или коррозии, выключатель должен быть заменен на новый. Рекомендуется обратиться к специалистам или в автосервис, чтобы профессионально провести замену и обеспечить надежную работу системы аварийного освещения на ВАЗ Одна из причин, по которой аварийка не работает на ВАЗ , но поворотники всё же функционируют, может быть связана с неправильным подключением сигнальной лампы.
Аварийка и поворотники на автомобиле обычно управляются одним и тем же переключателем, однако сигнальная лампа подключается по-разному.
Если водитель неправильно подключил сигнальную лампу, это может привести к тому, что аварийный сигнал не будет работать, в то время как поворотники будут функционировать нормально. Если водитель заметил, что аварийка не работает, но поворотники функционируют, стоит проверить правильность подключения сигнальной лампы.
В случае обнаружения неправильного подключения, требуется правильно переключить провода питания и земли сигнальной лампы. Одной из причин неработоспособности аварийного сигнала аварийки на автомобиле ВАЗ может быть обрыв цепи в электрической системе.
