Мото тур эндуро, Туристический Эндуро

Россия - это страна контрастов, где вы можете найти любой ландшафт и климат, от снежных гор до песчаных пляжей. Для приключений и новых открытий подойдут обе! Спортивный дизайн и прекрасная проходимость — что еще нужно «железному коню» на бездорожье?

Более удобное сидение, позволяющее без устали ехать несколько часов. Доступная цена. Особенно на модели с не слишком большой кубатурой. Повышенная маневренность. Позволяет чувствовать себя в безопасности не только на загородной дороге, но и в плотном потоке транспорта. Подвеска, позволяющая значительно меньше ощущать неровности поверхности. Различная высота седла позволяет подобрать максимально удобный мото турэндуро под рост водителя.

Экономный расход бензина при большом топливном баке. Устойчивость к солнечным лучам. Стильный внешний вид.

Несмотря на наличие багажного отделения, мотоцикл не выглядит массивным. Возможность доукомплектовать технику различными повышающими комфорт элементами.

Устойчивость к износу. При регулярном уходе выдерживает несколько лет активных путешествий без дополнительного ремонта. Доступность деталей. Выбор мотоцикла и подготовка к путешествию Для того чтобы поездки на туристическом мотоцикле эндуро доставляли только положительные эмоции, стоит учитывать несколько правил: Дополнительные канистры для топлива. Запас избавит от проблемы внезапно закончившегося бензина вдали от АЗС. Проводите полный техосмотр перед длительными поездками.

Заранее поменяйте детали, вызывающие опасения. Подкрутите болты и гайки, они ослабевают из-за вибраций. Возите с собой необходимый набор инструментов для мелкого ремонта. Герметик позволит полностью обезопасить багаж от попадания в него влаги. Задумайтесь об использовании дополнительного оборудования для создания необходимого комфорта. Если планируется поездка в другую страну, не забудьте изучить местные особенности ПДД.

Где купить турист эндуро с доставкой в Украине? Постоянно обновляющийся и расширяющийся ассортимент от лучших производителей мира. Демократичные цены. Профессиональные бесплатные консультации. Менеджер расскажет все о любом мотоцикле из каталога. Предоставляется гарантия.

Акции, скидки и специальные предложения для постоянных клиентов. Особенно — если ее объем «подбирается» к литру. В начале материала — подробнее остановимся на критериях отбора, и требованиях, под которые должен подходить хороший туристический мотоцикл.

Как выбрать туристический эндуро? Почему многие ошибаются в выборе?

Выбор мотоцикла для путешествий нужно делать исходя из того, что вам важнее: получать максимальный драйв от преодоления сложных участков? Быстро и с комфортом «наматывать» километры по цивилизованным местам с пассажиром? Или гарантировано «выжить» в длительной автономке? Мотоцикла, одинаково превосходного во всех трех категориях — не существует.

Туристические эндуро: мотоциклы, которые нужны каждому?

Несмотря на попытки инженеров раз за разом создать такой гибрид — это объективно невозможно. Комфортным и отлично управляемым байк будет либо в «грязи», либо — на шоссе. Поэтому определитесь сразу — асфальт или грязь, эргономика и комфорт или малый вес, длительный межсервисный интервал или мощь и взрывная динамика.

Но их «универсальность» можно сравнить со всесезонной резиной, которая справляется все-равно хуже, чем зимняя — на льду, или дождевая — на мокром треке. Большинство мотопроизводителей выпускает каждую модель в нескольких исполнениях: — сс, — сс, и все, что выше — — сс. Малокубатурники одного и того же производителя, более легкие и менее дорогие, в сравнении с более мощными старшими моделями.

Ради удешевления, они обычно оснащаются менее энергоемкой, менее надежной подвеской. В их конструкции отсутствуют важные легкосплавные элементы, дающие еще больший выигрыш в массе, а также — продвинутые электронные вспомогательные системы. По факту — это мотоциклы для новичка, покупаемые чтобы «поиграться» первый год -два и пересесть на более серьезные аппараты.

К этой же категории можно отнести подбирающиеся вплотную по показателям, но отстающие в плане надежности китайские «клоны» японцев и европейцев. Бюджетную стоимость которых нивелируют отсутствие таких полезных девайсов как ABS и малый ресурс. Средний класс, уже снабженный достаточно мощными двигателями с тем или иным набором электронных средств контроля, и более надежной подвеской — в комфорте и проходимости почти не уступает премиальным моделям.

Покупка среднекубатурника более выгодна с точки зрения экономии в начальной стоимости, но в длительной перспективе такой мот чаще требует затрат на регулярное обслуживание, чем литровые версии.

Еще один «минус» — байки объемом — сс — редко бывают удобны для мотоциклистов ростом см и выше, а динамики мотора и энергоемкости подвески — не у всех моделей хватает для езды с пассажиром. Варианты «литр плюс» — демонстрируют наибольший ресурс, мощность, самые топовые характеристики, самую полную из возможных комплектацию, максимальный комфорт особенно — для райдеров высокого роста. Относительные минусы — большой собственный вес и существенная стоимость.

Эндуро-гонка в Кыштыме — проблемы разметки, срезки, объезды, штрафы. Топовые гонщики России на Урале

Как покупки — так и обслуживания техники. Способность мотоцикла «отмотать» десятки тысяч км в любых условиях без серьезных поломок — обусловлена сложностью конструкции и высоким требованием к классу обслуживания. Любой технике нужно качественное ТО, а соответственно — комплектующие и расходники. Не говоря о фирменных запчастях для возможного ремонта. Чем шире и лучше налажена дилерская сеть конкретной марки — тем меньше шансов застрять с мотоциклом в глуши из-за незначительной поломки, ожидая доставки от официалов, или очереди на ТО.

Конструкция мотоциклов двойного назначения — это «компромисс» между тремя основными требованиями: надежностью, проходимостью и комфортом.

Как и в автомобильном «мире», здесь появились многочисленные кроссоверы между жесткими раллийными моделями, «заточенными» под грязь, пески Дакара и каменистые склоны — и «паркетными» комфортными крейсерами для города, обвешанными электроникой.

Для успешного преодоления участков бездорожья, затяжных спусков и подъемов, асфальтовых и грунтовых «серпантинов» важны такие системы как:. Тем, кто намерен путешествовать вдвоем — нужно учитывать, достаточно ли места предоставляет модель пассажиру, и насколько меняется развесовка по осям при полной и частичной загрузке байка.

Сильно разгруженный перед делает мот неустойчивым на высоких скоростях.

🔥 Топ 6 СреднеКубатурных Туристических Эндуро 2022 👍!

Если пассажиру будет тесно — он будет сильнее уставать и сдвигаться вперед, мешая водителю. Еще три важных составляющих, зависящих уже от роста и комплекции водителя — это вес полная снаряженная масса , высота по седлу, высота центра тяжести мотоцикла. Вес и центр тяжести: чем ниже — тем лучше. Показатель определяет, сможете ли вы поднять в одиночку упавший байк. Если вас интересуют очень технологичные мотоциклы эндуро, турист из Италии точно порадует.

Судите сами, у этого железного коня от Манделло-дель-Ларио есть трэкшн-контроль и угловая ABS, 3 режима установки дроссельной заслонки, переключающиеся в электронно. Даже оптика светодиодная, а приборная панель ЖК. Добавьте сюда ход вилки в мм и полностью регулируемую подвеску. Не забудьте об оригинальном дизайне, сочетающим динамику с европейской эклектикой. Цена начинается от тысяч рублей — пока это еще новинка рынка, тем более премиальная.

Вот супермощная модель, сочетающая маневренность рамы с впечатляющим силовым потенциалом — прекрасный выбор турэндуро для опытных водителей. WP Suspension - патентованная подвеска, которая позаботится о комфортабельной проходимости по любой местности, а тормоза Brembo будут на страже безопасности. Стильный внешний вид с яркими гоночными акцентами порадует поклонников современных трендов.

Цена австрийца без пробега, продаваемого первым владельцем, начинается от тысяч рублей — это не самый дешевый вариант, но он стоит своих денег.

В топе — универсальные байки: с небольшой по весу рамой, длинным задним маятником и наклоненной передней вилкой — чтобы проще было совершать маневры.

С производительным, но экономичным силовым агрегатом, десмодромным и L-образным. С богатой электронной комплектацией: TFT-панелью, регулировкой режимов езды и мощности, трэкшн-, круиз- и вилли-контролем.

Именно таким перед нами предстает этот итальянец, отличающийся динамичным и устремленным вперед дизайном. Цена его начинается от 1 рублей, он — один из лидеров еще и в премиальной нише. Только индивидуально: какого-то общего подхода не может существовать по определению, ведь байки в одном сегменте представлены ну очень разные.

Поэтому подумайте, что для вас в приоритете, сформулируйте свои запросы. Например, й австриец от КТМ подойдет для неспешных путешествий на средние дистанции, японец Transalp рассчитан на любителей челленджей, «Гусь» от BMW порадует тех, кто ставит во главу угла безопасность на дороге, а итальянец от Ducati впечатлит своей мощностью.

Среди разнообразия вариантов можно найти тот, что идеально подойдет не только по стилю вождения, но и по уровню комфорта.

Хватает байков с дружелюбным характером и отличной управляемостью, с которыми справится даже новичок, с удобной посадкой и широкими технологическими возможностями, и это вы могли заметить по составленному нами топу. В нашем рейтинге специально нет мест, чтобы вы не обращали внимание на цифры, но получили всю информацию, чтобы определить лучший для себя мотоцикл туристический эндуро: какой выбрать?

Как уже поняли, решать только вам, но на какой модели бы ни остановились, всю необходимую экипировку для нее сможете заказать в интернет-магазине TvoyMoto, обращайтесь. Появились вопросы? В корзине 0 на 0 руб. Перейти в корзину.

В сравнении 0. Главная Обзоры Турэндуро мотоциклы: какой туристический эндуро выбрать — рейтинг лучших моделей для туристов. Турэндуро мотоциклы: какой туристический эндуро выбрать — рейтинг лучших моделей для туристов Мне нравится 0. Перетащите файлы. Ничего не найдено. Отправить Отменить. Технические характеристики. V-образный, 2 цилиндра, 4 такта.