Как выбрать велобагажник на автомобиль, багажники и крепление для ВЕЛОСИПЕДОВ на КРЫШУ и ФАРКОП • купить по низким ценам hyundai-alvostok.ru
Выбор покупателей. Учтите также и то, что в комплекте идет только велобагажник. Так как конструкции значительно отличаются, то вывод, а также плюсы и минусы, подведем отдельно. Пойдем от простого к сложному.
Однако учтите, что Gran Fondo может перевозить только два велосипеда.
Проблему с перевозкой трех велосипедов, среди который есть модели с нестандартной рамой, решает велобагажник на крышу автомобиля. Сам багажник недорог - одна "полоса" стоит рублей. Однако для установки такого крепления на крышу авто потребуются 2 поперечины стоимостью от до рублей. Таким образом, полный комплект креплений на 3 велосипеда будет стоить от до рублей. А во-вторых, если у вас высокий автомобиль, зафиксировать велосипед одному человеку будет непросто.
Особенно если это девушка. Да, такой важный эксплуатационный нюанс, как легкость погрузки велосипедов, мы чуть не упустили. Далеко не каждая девушка сможет погрузить велосипед весом кг не то, что на крышу авто, но и универсальный велобагажник, установленный на заднюю дверь авто.
И в этом плане удобнее всего багажники-платформы серии Eroica, которые устанавливаются на прицепное устройство, фаркоп. Конструкция это основательная, монументальная, и даже имеет свою светотехнику. Велосипеды здесь имеют более жесткую фиксацию что важно для длительных путешествий , а для удобства пользования багажником автомобиля платформа опускается специальным рычагом.
Мы не смогли удержаться, чтобы не попробовать совместить путешествие на машине и велопрогулки. Поэтому у ребят из автошины было куплено крепление Saris Bones 3 Bike и тут же установлено на экспедиционный ProDuster. Как мы это делали можно посмотреть в инстаграме экспедиционного внедорожника тут. Затем мы проехали без малого км вокруг Беларуси с двумя велосипедами, после чего был сделан минутный видео-ролик с выводами о таких креплениях.
Посмотрите, выбирайте подходящее вам крепление и путешествуйте активно! Выбрать недорогие автомобильные багажники и велокрепления в магазине "Автошина". Дневники автопутешествия по Беларуси BY Пожалуйста, включите вайбер, прежде чем нажать кнопку "Подписаться". Сайт Holiday. Используя сайт Holiday. Главная Блог Как выбрать велобагажник, и сколько это стоит? Фото и видео обзор. Количество велосипедов 2.
Конструктивная особенность рамы велосипеда обычная, низкая рама И в зависимости от этого уже можно будет выбирать тип велокрепления - на рейлинги, универсальные на крышку багажника или профессиональные на фаркоп. Подпишись на Holiday. Только отборные материалы в наших каналах. Читать Holiday. Тэги: автопутешествия , полезные советы , велотуризм , тест-драйв.
Если у вас высокий автомобиль, то вы столкнетесь со сложностями в установке и снятии велосипедов с крышы, а если у вас 4 велосипеда, то вы еще больше усложните себе задачу.
К крышке багажника крепится устройство, на которое крепятся велосипеды от 2 до 4, в зависимости от конструкции крепления. Существует 2 вида таких креплений. Первый, где велосипеды висят на раме и фиксируются за нее в 2 точках, плюс все велосипеды стягиваются ремнем между собой, чтобы при движении они не болтались.
Второй вариант, где велосипеды стоят на рейках и фиксируются в 3 точках, за 2 колеса и раму, что обеспечивает более жесткую фиксацию каждого велосипеда отдельно. Рассмотрим плюсы и минусы данных креплений. Если у вас нет фаркопа или багажника на крышу, и вы не хотите их устанавливать и готовы к тому, что лакокрасочное покрытие автомобиля может повредиться, то это выход, но далеко не для всех, так как список совместимых автомобилей, очень маленький. Один из самых удобных и безопасных способов перевозки до 4-х велосипедов, но требующий подготовки автомобиля в виде установки фаркопа если его нет , что увеличивает стоимость.
Велобагажник крепится непосредственно за шар фаркопа и не имеет дополнительных точек крепления к автомобилю.
Велобагажники на фаркоп можно разделить на два вида - с платформой и без. В велобагажниках без платформы, велосипеды вешаются за раму и фиксируются в двух точках, а также притягиваются ремнем к велокреплению, в итоге велосипеды стягиваются между собой.
В велобагажниках с платформой велосипеды устанавливаются на специальную платформу, на которой фиксируются в 3 точках, две за колеса и одна за раму, что позволяет велосипедам не касаться друг друга.
Так как конструкции значительно отличаются, то вывод, а также плюсы и минусы, подведем отдельно. На крыше можно перевозить до 4 велосипедов. Обычно первый велосипед перевозят с пассажирской стороны чтобы удобно было выгружать на обочину, а не на трассу, если два — то второй ставится на водительскую сторону при этом при сборке велосипедов следует учесть что его надо собрать на левую сторону , если три или четыре — то «шахматкой» - вперед и назад через один, чтобы не мешали друг другу рулями.
Преимущества такого типа перевозки: простая конструкция креплений, устанавливаются на базовую багажную систему которую можно использовать для перевозки стройматериалов, бокса, и других вещей на крыше автомобиля. Недостатки: не совсем просто устанавливать особенно если закидывать на высокие автомобили , ограничение по скорости, долго монтировать если несколько велосипедов, необходимо помнить о велосипедах на крыше при заезде в паркинги, гаражи и при проезде под низкими арками или ветками. Оно хоть и простенькое, но очень надежное.
Из недостатков — велосипед фиксируется за раму в верхней части, если у Вас кроссовер — то высоко лезть приходится. Плюс по весу велосипеда ограничение 17 кг если дорогие или тяжелые велосипеды — лучше взять ProRide — о нем чуть ниже. Нюансы : если у Вас на автомобиле родные широкие более 6 см поперечины без Т-паза — это проблемка, потому что в обхват поперечины могут быть до 6 см, а если шире — уже не станет.
Единственным решением станет покупка специальных переходников для Thule Proride Перевозка велосипедов на фаркопе считаются самым «правильным» и удобным способом транспортировки велосипедов. Ограничения по скорости нету, боятся что по высоте не пройдете где-то тоже не нужно, устанавливать также крайне комфортно не нужно закидывать наверх.
Однако обратная сторона медали — необходимо ставить фаркоп, а это лишние затраты и каркас под задним бампером навсегда. Поэтому рекомендуем такой способ, если вы частенько выезжаете на велопрогулки или же планируете дальние поездки Карпаты, Европа, по Украине. Такой способ рекомендуется при перевозке велосипедов на небольшие расстояния, «городской режим» или за город до 50 км , поскольку если Вы едете по трассе на дальние расстояния, от постоянной тряски или ям велосипеды могут «биться» между собой.
Велоплатформы намного удобнее — но и цена на порядок выше. Однако также есть некоторые нюансы — про них чуть позже. Преимущества: низкая цена, компактность всегда можно закинуть в багажник , простота и быстрота установки;.
Также эти крепления идут без замка, только на некоторые можно докупить его в виде отдельного аксессуара. Если женские велосипеды без рамы горизонтальной — надо дополнительно докупать фальшраму.
Лучшие предложения по подвесным велокреплениям на фаркоп рекомендация Carstyle. Рекомендуем докупить замочек на болт, которые фиксирует крепление к фаркопу. В данных моделях есть функция наклона. Альтернативы : Kenguru Hak 2 самый недорогой, для дальних поездок точно не годится , Amos Hak 3 сам ый популярный из недорогих вариантов , Peruzzo Cruising 2 , Aguri Jet Silver на вело. Преимущества: это самый правильный и надежный способ перевозки велосипедов, особенно на дальние расстояния, велосипед надежно крепится колесами на платформе, а рама — держателем.
Недостатки: цена выше на порядок, чем у подвесных, довольно габаритное устройство, которое занимает много места. Нюансы : велоплатформы также делятся на два класса — более дешевые, старого образца Amos Platforma Black , Tytan , Thule RideOn — у этих велокреплений между велосипедами на платформе установлены перегородки, к которым ремешками фиксируется рама велосипеда.
Для недорогих велосипедов это нормально, но если у Вас дорогие велики, на раме в местах фиксации могут оставаться следы после эксплуатации, особенно если дорога не очень и они подвергаются тряске.
Или же — платформы, у которых к каждому велосипеду идет независимая ручка-держатель рамы в идеале с замками. Рекомендуем выбирать именно такие велоплатформы. Лучшие предложения по велокреплениям платформам на фаркоп рекомендация Carstyle. Плюсов неизмеримо много — все под замок, удобно складывается, очень компактное, легкое, удобное функция наклона с помощью специальной педали фото. Конечно, цена вопроса довольно существенная — но поверьте, это стоит того и у Вас будет просто отличная платформа на лет ближайших точно.
Есть возможность докупить переходник на 4 велосипед в виде приставки, поэтому годится для нетяжелых великов до 15 кг. Данные модели в сезон дефицитные и часто их нету по наличию, поэтому желательно не затягивать с их покупкой, если они есть по наличию. При этом это базовая платформа на 4 вело безо всяких переходников, в отличие от Thule у них не существует платформ на 4 велосипеда, только максимум на 3 плюс переходник на 4-й велосипед.
