Bmw 2 series tourer, Динамические характеристики BMW 2 Серии Active Tourer
Благодаря своим компактным, мощным пропорциям и вытянутым линиям BMW 2 серии Active Tourer с любого ракурса выглядит спортивно. Где бы Вы ни находились — на загруженных городских улицах, скоростных автомагистралях или загородных проселках — с BMW 2 серии Active Tourer ни с чем не сравнимое, энергичное удовольствие от вождения всегда остается неизменным. Приблизительный пробег авто.
Каталог товаров. Багажники для BMW 2-series. Coupe, штатные места.
Комплект упоров Thule в штатные места и интегрированные рейлинги. К сравнению. Сравнить 0. Комплект стандартных дуг Thule см. Kit Крепежный комплект Thule. Комплект аэродинамических дуг Thule WingBar Evo см. Комплект дуг Thule SlideBar см.
Дуги Professional мм. В корзину MPV, интегрированный рейлинг. Комплект упоров Thule Evo Flush Rail на интегрированные рейлинги. Комплект опор Rollster Mercury инт. Kit крепежный комплект Rollster на интегрированный рейлинг. Комплект багажника на низкие рейлинги Turtle AIR 2 silver Адаптер для тонких рейлингов на Turtle AIR2.
MPV, Настройки файлов cookies. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов.
Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае.
Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies». BMW 2er Active Tourer d. Салон как раз почти «иксовый» — и общей архитектурой, и деталями.
Разве что вещевой отсек на центральной консоли переехал повыше, превратившись в удобную полочку, на дверях нет массивных рукояток, а с верхней части передней панели пропала горизонтальная выемка. Остальное — идентичное или очень похожее. Но как меняется восприятие из-за минивэновской посадки! Вроде тот же самый баварский слоеный пирог, а при взгляде сверху вниз он выглядит совершенно иначе. Еще и треугольные окошки под заваленными передними стойками — видано ли?
Вроде и BMW, а вроде и нет.
Но вас, конечно, заботят не эти детали, а вопрос более общий и философский: есть ли в автомобиле, сделанном наперекор вообще всем баварским канонам, хоть толика истинного баварского духа?
А я спрошу в ответ: а с чего бы ему там не быть? Ведь BMW проектирует, настраивает и производит переднеприводные машины уже без малого 20 лет, а то, что на них до этого лепили только британские шильдики — так это частности. В конце концов, в аутентичности X1, который технически копирует Countryman почти целиком, ни у кого особых сомнений не возникает, верно? О, как раз из-за нее переживать точно не стоит. Вот, ознакомьтесь-ка со списком моделей: «копейка», «двойка» в кузове купе, «трешка», X1 и, наконец, наш Active Tourer.
Всем им с недавних пор в базе положен полуторалитровый крошка-турбомотор мощностью сил — и я надеюсь, что у нас с вами нет разногласий в том, на какой машине он смотрится наименее чужеродно хотя согласны — на MINI тоже. Тянет, кстати, нормально: деловито, старательно, и при 9,2 секундах до сотни вы вполне сможете «дернуть» Toyota RAV4 соседки по светофору.
Но более громких подвигов не ждите. А о переднем приводе — во многом как раз из-за скромного мотора — не задумываешься вовсе. По прямой «Турер» просто едет, а настройками шасси попадает как раз между соплатформенными «Кантрименом» и X1. Он живой, отзывчивый и юркий — но без той нервозной остроты, которая в MINI одновременно радует и утомляет.
К дорожной мелочевке «турер» толерантнее, а в колеях он почти не мотыляется, как Countryman.
