Honda cb 400 2006, Запчасти на Мотоцикл Honda CB400 Super Four/Bold'or (NC39) 2006
Ну и самое главное — так сказать тихие радости владельца магистрального грузовика с ку-бовым двигателем. Интересно, что, несмотря на скромные размеры, здесь удобно не только пилоту, но и пассажиру - все-таки у классических форм я сейчас исключительно про мотоциклы есть масса достоинств. Тормозные диски передние Arashi для мотоцикла 2шт. Но если не падать с ней ни чего не будет. Ведь чем тяжелее и мощнее мотоцикл, тем лучше вы должны знать, как с ним справиться в разных ситуациях.
Symtec Комплект подогрева ручек для мотоциклов с черным блоком управления. Стекла, зеркала. Ходовая мотоцикла.
Сальники вилки Ariete ARI. Пыльник вилки Ariete ARI. Шип Kold Kutter Canadian [ 1,5" Шип Kold Kutter Canadian [ 1. Шип Kold Kutter Canadian [ 1" Органы управления. Руль для мотоцикла Honda CB, стандартный, серебристый, без перемычки.
Emgo Расклепыватель цепи. Cумка-кофр на бак мотоцикла с солнечн. Мотопарковщик подкат для мотоцикла MP Emgo Багажная сетка 38x38 см, 6 крючков, цвет Синий. Масла, химия. Eni i-Ride 10w40 4л масло моторное полусинтетическое.
Eni i-Ride Racing 10W50 4T масло моторное синтетическое 1л. Моторное масло Ipone Eni i-Ride 10w40 масло моторное полусинтетическое. Motorex жидкость тормозная Racing Brake Fluid 0. Eni DOT-4 1л тормозная жидкость. Liqui Moly Спортивная тормозная жидкость 0,25 л. Motorex Антифриз Coolant M4. Eni Antifreeze Special антифриз концентрат. Восьмиклапанный четырёхцилиндровый рядный двигатель воздушного охлаждения выдавал 37 л.
Мотоцикл имел однодисковый тормоз спереди и барабанный сзади, а сухой вес составлял кг. Как и CB, является довольно популярным донором для создания кастомов в стиле Cafe racer.
В году был выпущен мотоцикл Honda CB-1 Type 2. Рама NC В других странах ими торговали только «серые дилеры».
По сути «четырехсотки» и изготавливались только для рынка Японии, так как там действуют ограничения по кубатуре и мощности для начинающих мотоциклистов. В году была выпущена Version S «Sport». Это всё та же Version R, только вновь установлена стандартная круглая фара. В году в Токио была представлена кардинально новая версия Honda CB Super Four Hyper Vtec Spec 1: Мотор с фирменной системой Hyper Vtec, с новейшей на то время системой впуска и выпуска, которая включалась на оборотов в минуту, а также полностью пересмотренный дизайн.
Рама с маркировкой NC Развернуть Свернуть. Здорова Всем. У меня сбсупер фура.
Первый мотоцикл. Вполне резвый. Сотню делает за 4секунды. В городе заменить невозможно. На трассе после начинает сдувать. Ну думаю небольшой ветровичек исправит проблему.
Бак 18литров. Но если отжигать на нём то аппетит на топливо сразу увеличивается литров до 7 а по трассе когда едешь Недостатки есть. Но на моем остался только один. На них мягкие японоамортеры.
Я заменил на другие и радуюсь. Один недостаток который остался это хрупкая приборка. Но если не падать с ней ни чего не будет. Ездил 2 сезона на СВ , ощущения только положительные, надежная, в городе лучше нее нет ничего бандиты и аналоги от ямахи и сузуки вообще не рассматриваю , продал в конце сезона и купил Каву вулкан, но свою Фуру вспоминаю до сих пор теплыми словами и жалею.
Аппарат прекрасный и очень надежный как собственно и вся линейка СВ. Маневренный, легкий и довольно шустрый. Из минусов могу отметить весьма не маленький расход топлива т. Мот явно для одного либо для двух пигмеев:. Это мой первый мот и возможно я тяжеловат и высоковат для него на 90 одному норм но с 2м номером он напрягается бедный и это чувствуется. Простой как конструктор Лего за это моя любовь к линейке СВ безгранична.
