Шины nokian nordman rs2 тесты, Тесты шин Nordman RS2 от Nokian
Сцепные свойства на снегу Акустический комфорт Цена. Перейти в корзину Продолжить покупки. По балансу характеристик схожи с лидером Conti. Автомобильная резина представлена в широком диапазоне типоразмеров — от R 13 до R Отличные тормоза на снегу; понятная управляемость на снегу, приличный курс на асфальте.
Индекс скорости, от Не обязательно к заполнению, но позволяет более точно подобрать шины. Показать на карте.
Проверенный магазин. Бесплатный самовывоз в 10 пунктах. Добавить в корзину. Бесплатный самовывоз в пунктах , сегодня-послезавтра. Бесплатный самовывоз в 1 пункте. Гарантия производителя. В наличии: 20 шт. Бесплатный самовывоз в 67 пунктах. Шиномонтаж в подарок Шиномонтаж в подарок.
В наличии: 4 шт. Бесплатный самовывоз в 3 пунктах. Товар магазина. Перейти в корзину Продолжить покупки. Компания Контакты О компании Политика конфиденциальности.
Температура воздуха тогда составляла от -1 до C. При этом как и тройка призеров, они набрали свыше баллов, что позволяет причислить их к разряду "отличных" шин. В зимнем тесте года журнала "За рулём" прорыва не случилось.
Максимум, чем они могут похвалиться — это соседством с покрышками Nokian Hakkapeliitta R3 и Goodyear UltraGrip Ice 2 , высокими оценками за эффективность торможения на обледеневшей поверхности.
Покрышки Nokian Nordman RS2 демонстрируют хорошие показатели разгона, предсказуемость и уверенное торможение при езде на льду. При этом есть незначительные замечания по поводу движения на сухом асфальте и курсовой устойчивости при езде по заснеженным дорогам. Читайте также: Средний ценовой сегмент: зимние шины Nokian Nordman 7 — тест-драйв, мнение эксперта. Очень схожа с шинами Yokohama. Но чуть стабильнее по балансу, здесь нет провалов в характеристиках.
Средняя шина со своими особенностями. На восьмой строке — Gislaved Soft Frost Самая сбалансированная шина из всех участников теста — почти идеально ровная по всем свойствам. Одинаково хороша на белых и черных дорогах, в комфорте и экономичности.
Универсал-середняк на все случаи жизни.
Отличные тормоза на снегу; понятная управляемость на снегу, приличный курс на асфальте. Хорошие характеристики на белых покрытиях, средние на асфальте, но с некоторыми слабостями. Недостаточно хорош поперечный зацеп на льду, слабоватые тормозные свойства на сухом асфальте, самые некомфортные. В целом — приличные шины, но с нюансами. На шестой позиции красуется Nordman RS2.
У него очень хорошие результаты на «белых» дорогах, но снег любит больше, чем лед. На снегу обеспечивает лучшее продольное сцепление, оценок ниже «семерки» нет, но на асфальте показатели средние.
Эти шины понравились на заснеженных дорогах больше, чем на асфальте. Слабые поперечное сцепление на льду и тормоза на сухом асфальте; невысокий уровень комфорта. Мы уже несколько лет наблюдаем, как Hankook из года в год упорно прорывается в лидирующую группу и пытается закрепиться в ней.
Корейцы пытаются нащупать баланс в характеристиках , что для зимних шин в целом и фрикционок в частности очень нелегко. На данном этапе отлично по экономичности, сильно выступили на «белых» дорогах, показали хорошие результаты на асфальте и по уровню комфорта. Крепкий середняк без провалов, но до топов чуток недотягивает.
На четвертой строчке нашего рейтинга расположились покрышки Pirelli IceZero FR — балла, и это «хорошие» шины диапазон от до баллов. Они убедительны на «белом» и «черном» покрытиях, но слегка спасовали в комфорте и экономичности — результаты среднего уровня. Самые драйверские шины — придутся по душе тем, кто получает удовольствие от управления автомобилем. Обеспечивают высокую курсовую устойчивость, что понравится в дальних поездках. Беспроблемная управляемость на снегу при активном вождении; приличные проходимость и курс на снегу.
Отличные тормоза на снегу; азартная управляемость на льду и снегу и курсовая устойчивость на снегу. Третью ступеньку подиума занимает Goodyear UltraGrip Ice 2 , при этом удерживается в категории «отличных» шин тех, что набрали более общих баллов. По балансу характеристик схожи с лидером Conti. На льду очень хороши по зацепу, на снегу — в управляемости. Лидируют в асфальтовом зачёте. На втором месте Nokian Hakkapeliitta R3. Радуют замечательным балансом — по всем номинациям отменные результаты, равномерно хороши эти шины на снегу и на льду.
И это единственные покрышки в тесте, не имеющие ни одной оценки ниже 7,5 баллов. Лидирующие тормоза на льду; отличные поперечное сцепление на льду и тормоза на мокром асфальте. Лидирующую позицию завоевывают шины Conti VikingContact 7. Лучшие на льду, первые в «белых» тестах и по комфорту. Единственная самая низкая оценка — 7 баллов за управляемость при экстремальном маневрировании на снегу. Хорошо сбалансированные шины. Отлично ведут себя на асфальте, неплохи в экономичности.
Всех трех «отличников» рекомендуем без оговорок в любых условиях, для водителей любого уровня — от «бегинеров» до тех, кто за рулем далеко не первый год.
