Работа двигателя без термостата
Не первую зиму чай катаюсь. Термостат подключается к системе охлаждения между водяной рубашкой двигателя, насосом и радиатором, причем применяются три схемы подключения:. Москва, 82 км. Ваш вопрос.
Если термостат не реагирует на изменение температуры — требуется замена неисправного и переставшего выполнять свои функции термостата на исправный. В сервисе «Автоформен» проводится замена авто термостата, цена проведения работы варьируется в зависимости от марки автомобиля и места расположения термостата. На складе сервиса имеется достаточное число термостатов для проведения замены.
По телефону вы можете записаться на проведение осмотра и ремонтных работ. Сервис «Автоформен» располагается по адресу: г. Уфа, ул. Трамвайная, 2 В. Уфа, Новожёнова, 92 Без выходных - Карта проезда. Напишите нам. Нажимая кнопку «Отправить», я даю свое согласие на обработку моих персональных данных. Спасибо за обращение Мы свяжемся с Вами в ближайшее время. Ремонт авто. Техническое обслуживание. Диагностика ходовой.
Техническое обслуживание Ремонт гидроусилителя Замена ремня грм Замена сцепления Замена генератора Ремонт кпп Замена стартера Замена радиатора Замена фильтра Ремонт автомобильных кондиционеров Замена тормозных дисков Замена колодок Замена термостата Замена поворотника Установка защиты картера Ремонт гидравлических шлангов Ремонт пневмобаллонов Ремонт выхлопной системы Установка пламегасителя Отключение датчика кислорода Чип тюнинг двигателя Капитальный ремонт двигателя.
Установка ксенона Установка биксенона. Замена термостата Назначение автомобильного термостата Автомобильный регулирующий термостат располагается в двигательном отсеке. И этот баланс зависит только от расстояния хода тарелки клапана, чем он больше, тем ниже температура рабочая мотора и обратно когда меньшего хода клапана.
Ну сделали вы ход клапан больше, для определенной уличной температуры и нагрузки на мотор, изменятся эти параметры и будете ездит на не прогретом моторе в остальное время. Если так нужно вам , то это только вас и касается.
Добавлено через 13 минут 24 секунды но я не вы, у вас видимо очень богатый опыть и по 2. У меня в любое время года прогревается нормально. Вот уже и за меня решили, как я предполагаю работу термостата. Сам шучу, сам смеюсь называется. Я снизил температуру открытия до И температуру полного открытия до Что необходимо для смещения рабочей температуры двигателя в диапазон На работу зимой это никак не сказывается.
Зимой 2 5 и так греется максимум др И что мой термостат полностью закрыт, что заводской. Зимой разницы никакой. Всегда на движках по вощможности пихал 80 град термостаты. Зимой никогда проблем не было. А на этот двиг просто нет заводского Пришлось делать. Я описал способ изготовления термостата с характеристиками 80 градусного из заводского 87 градусного. Выж умеете проще, сами сказали, но кроме штока из гвоздя ничего не написали Выше масло не видел.
Получшало маслицу основательно. Ну если вам нужно "разжевать" как из гвоздя сделать шток, то извините, я лучше промолчу, потому как я такие вещи делать умею, а вы видимо нет. Но я точно знаю, что никогда молотком плющить капсулу термостата не буду:biggrin: это - колхоз натуральный.
С низкой температурой мотор умрет значительно быстрее чем от высокой в пределах рабочего диапазона. Я особо не силен в термодинамике! Но сбив температуру ОЖ на 7гр при вжаривании не особо отразится на температуре масло.
Снизится но не на 7гр против 20гр. Объем масло не велик теплообменик тоже оно даже отдать не успеет. Масло грееться из-за охлаждения форсунками поршней и в моменте у датчика в поддоне.
Я незнаю где меряется на 2. Я похоже делал, не на Турах! Поставил вместо штатного 87 на И при объёме масло в 40л выиграл вняжку 2гр на температуре масло. В моих условиях температура масло ни как не влияла на температуру ОЖ. В сравнении жарки у вас это разогрев! Кроме термостата на 80 ещё и принцип работы обоих вентиляторов.
Начало работы при 85, полные обороты при Штатный вариант на этой температуре еле крутит. А термостат вниз уронил по температуре, чтобы к 90 градусам он уже был достаточно открыт, чтобы обеспечить бОльший съем тепла в радиаторе. Да и как вниз. Т масла меряется в поддоне. Вполне возможно что кроме температуры фриза в теплообменнике еще влияет обдув поддона потоками воздуха от вентиляторов.
Они теперь включаются прр меньшей температуре и более агрессивно раскручиваются. Никаких защит, утеплителей и прочего нет. Уже который год движок полностью голый.
По температуре масла надо будет по теплым временам года смотреть. Потроха под маслорадиатор имеются. По жаре летом посмотрим нужно или нет. Нахера молотком херачить восковую капсулу? Недогрев скажим до 87 на термосе будет не оптимальным решением с точки зрения топливной эффективности - двс будет больше жрать, так как любое отступление от характеристик заложенных концерном будет неким суб-оптимальным решением.
Но я невижу почему он загнется быстро от этого. Скорее можно пожертвовать некой термо-эффективностью во имя надежности. И потом, 87 градусов, это тогда когда термостат начинает свою жизнь а если его модифицировать на 80 условно этож не значит скажим что в районе бошки будет таже дельта в 7 градусов - раз, она будет скорее меньше, два - 80 на термосе вполне достаточно для нормальной работы двигателя, как-то же он работает при прогреве на температурах меньше Да, температура масла будет чуть пониже.
Скорее оно прогреватся будет хуже - все же термостатирование будет на более низкой температуре, а они - масло и ож через теплобменник сообщены. Вместе с тем, предполагаю, снижения пиковых температур которое видет масло все же не будет - его брызгает на стенки цилиндров - а там температура выше уж точно.
Так что давай, ТС, пили. С точки зрения топливной эффективности движок надо греть. Из меня очень фиговый лектор, объяснять не умею, но попробую. До начала размягчения температура плавления к воску неприменима, из-за того что это смесь разных углеводородов с разными температурами плавления воск равномерно расширяется, во время размягчения расширение сильно увеличивается, после того как весь воск расплавился расширение снова становится линейным, как и в начале.
Для чего делается пустой объем в капсуле: пустой объем делается чтобы воску было куда расширяться до требуемой температуры, после того как он расширится в этот объем - он начинает выдавливать шток и открывать тарелку. Чтобы сдвинуть температуру открытия нам нужно уменьшить этот объем. Да что ты!!!! С какого перепуга вы решили, что если у вас стоит термостат с началом открытия в 80 градусов, то температура зимой будет у вас в районе градусов????!!!
А не хотите ???? Вы попробуйте проверить мои доводы, и будете приятно удивлены насколько они точны. Ни повлияет ваш сплющенный термостат на температуру зимой??? Ой, Ой, какая лекция пошла в массы!!! Спуститесь с небес голубчик, воск это просто воск с более высоким коэффициентом расширения, поэтому и нашел своё применение в подобных системах. Добавлено через 9 минут 9 секунд но воск в термостатах 2. Может он какой-то особенный и на нем притеняется все "особенное" включая термостат?
Ну хотя-бы одно!
Может он какой-то особенный и на нем притеняется я без понятия какой у вас констуктив термостата, быть может свободного места много в колбе и шток можно протолкнуть глубже.
Да вы ещё до зимы не дожили!!!!
Только вчера молотком стучали!!!! Придет зима сами все увидите Вы хоть поясните о каком презервативе идет речь? Насколько я знаю на входе в капсулу стоит уплотнительное кольцо, которое плотно "обнимает" шток-иглу :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: Не надо фантазий прибавлять своих.
Я вас не хочу оскорбить или обидеть, но вы явно преувеличиваете! Нет там никакого "презерватива" выньте иглу и киньте капсулу в кипяток, всё вылезти наружу Добавлено через 3 минуты 25 секунд который термостат ни разу не вскрывал, Да уж конечно, если бы вы хоть с десяток термостатов сделали, я бы вас принял за знающего толк в этом деле, но при условии, что все это было сделано без применения молотка, а так не могу сказать, что вы на правильном пути Но я как-то без молотка познавал суть работы термостата.
Насколько я могу понять Воронеж это юг средней полосы, зима там бывает вообще? А вы даете советы как снизить температуру тем, кто зимой плодит темы о том, что мотор вообще не греется!!! Ну как вы думаете как к вашим советам отнесутся? А если бы вы приехали на север, да зимой, то ваш термостат в не выдал бы даже 50 градусов на полном ходу с педалькой в пол!
Мне вот лично интересно с вами порассуждать о работе вашего термостата в условиях всех широт стран В общем ваши 80 градусов в Да, конечно для Воронежа, с его мягким климатом и температурой зимой не ниже Может вы сейчас прочитаете, и скажите вот дурак, как же так, если термостат рассчитан на 80 градусов, значит 80 он точно будет держать!
Нет голубчик! Но даже это ещё не все! В системе охлаждения процессы проходят совершенно не так как большинство считает, это сложный процесс, и особенно в том месте где регулируется температура в пределах рабочего диапазона.
Конструкторы задали среднее значение термостата, чтобы он работал от крайнего севера, до широт Африки, с единственной целью не угробить мотор именно перегревом, о том, что мотор умер от не догрева не было мне кажется ни одной претензии к заводу.
Прощупывая патрубки проверял конечно. И ни градусом иначе. Недогревом не страдаю. Презерватив показан черным на моем рисунке. В противном случае ресурс силового агрегата будет интенсивно снижаться. Акция действует только до конца г. Подробную информацию по акции вы можете узнать у менеджера по телефону 8 Скачать 7 ключевых инструментов для роста прибыли в автосервисе. Ведущий менеджер по автобизнесу. Закажите комплект всего от т.
Собрали 3 коммерческих предложения с учетом вашей персональной скидки. Пришлем КП с гарантией лучшей цены в течение 10 минут. Главная Блог Автосервис Температура охлаждающей жидкости: какой должна быть Сохранить статью:.
При остывании мотора объем ОЖ сокращается, в результате образуется разрежение — срабатывает клапан расширительного бачка, жидкость оттуда добавляется в контур. Разумеется, здесь очень многое зависит от давления в системе охлаждения, потому что любое его неконтролируемое изменение немедленно приведет к серьезной поломке. Как выбрать гайковерт: виды и ключевые параметры. В корзину Купить в 1 клик. Управление автосервисом: как сделать все грамотно.
Автор статьи Редакция сайта ЦТО. Категории Автосервис Диагностическое оборудование Общегаражное оборудование Подъемное оборудование Покрасочное оборудование Шиномонтажное оборудование. Популярные статьи: Бизнес-план автосервиса: как правильно составить.
Сколько стоит открыть автосервис: считаем все затраты. Как привлечь клиентов в автосервис: способы и инструменты.
Как увеличить прибыль автосервиса: 13 эффективных идей. Читайте также Автосервис Троит двигатель: явные и редкие причины Подробнее.
Автосервис Почему греется переднее колесо, и как решить проблему Подробнее. Автосервис Высокий уровень антифриза: причины и способы устранения Подробнее. Автосервис Свободный ход педали сцепления: что это и как отрегулировать Подробнее. Автосервис Принцип работы вариатора на автомобиле: плюсы и минусы Подробнее. Автосервис Бьет колесо при повороте: самые вероятные причины Подробнее.
Автосервис Бизнес-план автосервиса: как правильно составить Подробнее. Автосервис Развал после замены амортизаторов: делать или нет Подробнее. Автосервис Как снять подшипник с помощью съемника и без него Подробнее. Купить в 1 клик. Введите номер телефона:. Заказать звонок. Введите номер телефона и мы перезвоним вам в течение 10 минут в рабочее время. Введите номер телефона и мы перезвоним:. С вами свяжется 1 из наших менеджеров. Ксения Самойлова.
Анна Марасанова. Данил Скударнов. Рассчитать стоимость в лизинг. Введите название вашей организации: Введите номер телефона:. Оставьте заявку на подбор аналога. Количество подарков ограничено. Бесплатно, только до. Пример расчета мотивации сотрудников СТО Пошаговый шаблон расчета с внесением своих данных. Чтобы подтвердить доступ, введите номер телефона:.
Документы сейчас скачаются. Бесплатно только до Только до Скачайте и узнайте 7 секретов оптимизации работы с помощью оборудования. Скачать 7 ключевых инструментов для роста прибыли в автосервисе 7 ключевых маркетинговых инструментов для роста прибыли в автосервисе.
Евгений Ковальчук Ведущий менеджер по автобизнесу. Скачать подборку бесплатно PDF 2,8 mb. Уже скачали человек. Акция действует до. Не нужно ждать! Закажи оборудование сейчас, доставим послезавтра! Одобрение заявки на лизинг или кредит за 15 минут. Купите сейчас за 0 рублей! Получите кредит без первого взноса Одобрение заявки за 15 минут. Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с обработкой данных Необходимо подтвердить обработку данных.
Предложение действует только до.
