Относительное положение дроссельной заслонки
В наличии штук. Вы используете устаревший браузер. Обычно это 5 сообщений, первое из них кодирует размер и число остальных. Архивировано 15 июля года.
Вышеуказанные 6 основных параметров OBD можно обновить с помощью аналоговых ручек и отобразить на ЖК-дисплее. Давление топливного коллектора относительно вакуума в коллекторе. Каждый раз при нажатии кнопки переключателя протокола протокол БД, моделируемый имитатором, изменяется в следующем порядке:. Симулятор по умолчанию не имеет кода неисправности и генерирует один код неисправности за раз. Режим 03 генерирует максимум 5 кодов неисправностей. Конкретный метод управления такой же, как у DTC Смотрите Описание DTC После включения эмулятора ACC включен по умолчанию.
Очистите код неисправности симулятора, нажмите кнопку, на симуляторе Нет кода неисправности.
После нажатия выключателя питания подключается источник питания 12 В, а источник питания отключается после включения выключателя питания.
Скорость передачи последовательного порта USB Формат данных: 1 стартовый бит, 1 стоповый бит, 8 бит данных и без бита четности. Он имеет две основные функции: одна-выходная отладочная информация, то есть данные связи между детектором и симулятором.
Во-вторых, изменить значение параметра PID через порт строки для достижения большего количества параметров динамического симулятора. Подробнее см.
AliExpress: Интернет-магазин Одежда, обувь, техника, товары Открыть. Pyboard Store. Описание Характеристики. В корзину.
На поворотной оси дроссельная заслонка крепится в прорези или "внакладку" с помощью двух винтов. Между стенками смесительной камеры и закрытой дроссельной заслонкой зазор не должен превышать 0, О,06 мм, что контролируется щупом. Несмотря на конструктивную простоту такого узла, его работа сопровождается достаточно сложными газодинамическими процессами. Сама картина обтекания заслонки потоком является сложной рис. При частичном открытии заслонка дезорганизует поток, разделяя его на две неравные части.
При этом перепад давлений на задней половине заслонки см.
Коэффициент расхода мю и коэффициент сопротивления г, могут быть определены расчетным или опытным путями. Для расчета д. Коэффициент сопротивления е, дисковой заслонки в круглом канале может быть вычислен для очень широкого диапазона чисел Рейнольдса R e по формулам.
Осуществить продувку дроссельных узлов карбюратора и блока топливоподачи системы центрального впрыска топлива при полном открытии заслонок и различных расходах воздуха. Сравните сопротивление карбюратора и блока топливопода- чи системы центрального впрыска топлива.
Файловый архив студентов. Логин: Пароль: Забыли пароль? Email: Email повторно: Логин: Пароль: Принимаю пользовательское соглашение.
