Не работает зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, Зарядка аккумулятора автомобиля
Поэтому даже после полной зарядки такой аккумулятор может не запустить двигатель. Где купить. Мы в соцсетях. Задать вопрос. После того, как зарядка закончена, батарею желательно промыть и просушить.
Качественный автомобильный аккумулятор должен подзаряжаться сам в процессе эксплуатации машины. Однако при регулярных простоях, пробках, скачках температур и обилии дополнительного оборудования разряд батареи без подключенных потребителей энергии, увы, неизбежен. Поэтому ежемесячная подзарядка с помощью специальных ЗУ пойдет только на пользу: продлит срок службы АКБ и избавит Вас от лишних переживаний.
В сети гипермаркетов IXORA Вы всегда можете купить зарядное устройство для автомобильного аккумулятора на любой вкус и бюджет. А наши квалифицированные сотрудники с удовольствием помогут Вам сделать правильный выбор! Получить профессиональную консультацию при подборе товара можно, позвонив по телефону 8 звонок по России бесплатный. Перейти на сайт для оптовых клиентов. Пермский край.
Ваш регион -. Журнал заказов. Мои авто. Личные данные. Поддержка на сайте. Показать все результаты поиска. Каталог товаров. Оригинальные каталоги. Соответственно, чем больше в АКБ застарелого сульфата, тем быстрее происходят описанные негативные процессы и все ближе утилизация АКБ.
Правильный и полноценный заряд проводится при температуре АКБ, сопоставимой с комнатной. Но начинать заряд вполне можно при любой температуре АКБ, если батарея очень холодная, заряд просто нужно начинать малым током. Свидетельством окончания заряда будет служить падение зарядного тока до значения 0,5 — 1 Ампер.
Если требуется зарядить аккумулятор с почти полностью разряженного состояния, либо есть сомнения относительно его исправности или есть необходимость в сезонном профилактическом заряде, целесообразно применить несколько иной алгоритм заряда, разделив заряд на два этапа. Перед зарядом необходимо убедиться, что уровень электролита достаточен, чтобы были закрыты пластины, при необходимости немного долить дистиллированную воду.
Доводить уровень до исходного на первом этапе не нужно, так как в процессе заряда он может подняться и есть риск получить избыточный уровень электролита. Чем меньше значение зарядного тока, тем качественнее и полнее происходит заряд, только дольше по времени. На первом этапе задача состоит в том, чтобы максимально полно восполнить емкость батареи без избыточной нагрузки на активную массу на решетках. Индикатор окончания первого этапа заряда — падение зарядного тока до значения менее 0,5 - 1 Ампер, чем меньше, тем лучше.
На втором, самом важном этапе заряда, нужно решить две основные задачи — растворить застарелый сульфат и устранить расслоение электролита. В таком случае второй этап заряда также называется уравновешивающим , или выравнивающим зарядом. Необходимо тщательно выровнять уровень электролита дистиллированной водой.
И довести его до уровня заводского, который в разных АКБ составляет от 1,5 до 3 см. Проще, если в АКБ есть какие-либо физические индикаторы в виде, например, пластиковых лапок-ограничителей. Если нет, нужно найти информацию в руководстве или на сайте завода-производителя.
Устанавливаем такие параметры заряда, которые обеспечат интенсивное газовыделение из электролита, т. Даже если за короткое время зарядный ток упал до низкого значения 0,5 Ампер , заряд все равно целесообразно продолжить на протяжении нескольких часов для устранения кислотной стратификации.
Если положительный результат не достигается на протяжении многих часов, если по плотности «отстают» некоторые банки, можно поднять напряжение заряда на 0,1 — 0,3 Вольт. Иногда можно и даже нужно поднять ток и напряжение заряда и выше, или вообще снять ограничение по напряжению, но, повторяемся, наша статья для неопытных пользователей, данные действия Вы будете осуществлять на свой страх и риск.
Если описанные действия не привели к нужному результату, отдайте АКБ в квалифицированный сервис или замените на новую. Либо выжмите из нее оставшийся ресурс и потом замените. Если у Вас АКБ с лабиринтной крышкой без пробок, отрегулировать уровень электролита без «колхозинга» не получится, поэтому нужно хотя бы попытаться убедиться, что он есть, путем просвечивания АКБ мощным источником света.
Такие батареи, несмотря на то, что маркетологи назвали их "необслуживаемыми", как раз таки очень нуждаются в своевременной правильной дозарядке, потому что полностью заряженная исправная кальциевая АКБ практически не расходует воду, и уровень электролита в ней долгое время остается ровным и стабильным. Заряд аккумуляторов EFB производится так же, как и обычных кальциевых.
Нужно только учесть одну особенность - в правильных EFB пластины толще и скомпонованы плотнее, расстояние между ними меньше, по этой причине электролит в них перемешать тяжелее, плотность в верхних слоях батареи может подниматься дольше.
Будьте готовы к тому, что второй этап заряда на повышенном напряжении возможно придется производить дольше, напряжение поднимать выше. Ввиду того, что в них отсутствует электролит в жидком виде, кислотная стратификация как таковая отсутствует, перемешивать электролит не нужно, и избыточное напряжение приведет к безвозвратной утрате воды.
Поэтому заряжать их следует в один этап с ограничением напряжения 14,3 - 14,4 Вольт. Такие виды устройств подойдут тем автовладельцам, которые надолго расстаются со своей машиной. Например, предпочитают передвигаться зимой на общественном транспорте, а автомобиль в это время находится в гараже.
Аккумулятор за несколько месяцев наверняка разрядится, и попытки завести двигатель ни к чему не приведут. Тогда и понадобится зарядное устройство, которое вечером подключают к аккумулятору, и утром он уже заряжен. В данном случае важно знать, какая модель зарядного устройства подходит к конкретной технике. Владельцам мотоциклов советуем приобрести ЗУ Сорокин 4A.
Универсальный прибор работает в сочетании с аккумуляторами в 6 В и 12 В. В комплекте с ним идут провода с контактами типа «крокодил» и кольцевыми клеммами. Все это сильно увеличивает количество приборов, которые можно зарядить с помощью этого устройства. Если у вас небольшой грузовик, то для зарядки его аккумуляторной батареи подойдет устройство Telwin Nevaboost V. Автолюбители наверняка должны были слышать название этой итальянской компании, благодаря высокому качеству продукции, которая продается по всему миру.
ЗУ подходит для зарядки кислотных аккумуляторных батарей 12 В с жидким электролитом. Максимальная сила тока составляет 20 А. Таким образом главное преимущество этого ЗУ — зарядка батареи в быстром режиме. В характеристиках он указан как Boost.
Для зарядки АКБ в экстренных случаях понадобится всего до пятнадцати минут времени. Еще одна модель зарядного устройства от итальянской компании Telwin alpine 50 boost V подойдет уже большим грузовикам. ЗУ очень мощное и может заряжать свинцовые аккумуляторы, которые установлены на автомобилях с бензиновыми и дизельными моторами. В грузовиках достаточно большие АКБ по емкости. Данное устройство подходит к батареям емкостью до пятисот ампер в час.
Быстрая зарядка предусмотрена и в данной модели. Она позволяет за те же пятнадцать минут экстренно зарядить аккумулятор и завести мотор. Опять смотрим на название и понимаем, что данные устройства сочетают в себе функции первых двух видов. Они могут и зарядить аккумулятор, и запустит мотор.
Согласитесь, лучше купить одно такое устройство, чем два других по отдельности, к тому же стоимость будет гораздо меньше. Только и тут нужно разобраться в конкретных моделях.
Мощность ПЗУ, которая потребляется для зарядки — триста ватт, для пуска — ватт. Максимальная емкость составляет ампер в час. ПЗУ снабжено ускоренным режимом работы Boost.
Зарядить и запустить аккумуляторную батарею получится очень быстро. Часто эту модель итальянского производителя покупают для использования в частном хозяйстве.
Бывают случаи, что владельцы нуждаются в мощном пуско-зарядном устройстве, которое в одно время может заряжать несколько аккумуляторных батарей. Такие ПЗУ используются в автосервисах. Тут подойдет профессиональное пуско-зарядное устройство BlueWeld Major Start Весит ПЗУ 25 килограммов, поэтому оборудовано двумя колесами и ножкой.
Колеса позволяют транспортировать устройство не поднимая его, а ножка отвечает за устойчивое положение на любой поверхности.
Большой плюс в долговечности модели. При разработке инженеры позаботились о встроенной защите от перегрузок и случайном изменении полярности. Есть еще и деление между пуско-зарядными устройствами по способу работы. Традиционные ПЗУ проще обслуживать и стоят они существенно меньше. Однако они не смогут уберечь автолюбителей от ошибок. Перепутанные клеммы приведут к выходу из строя оборудования.
Автоматические ПЗУ, напротив, снабжены защитой от коротких замыканий, высокого напряжения, его скачков. В них самому можно установить необходимую силу тока и регулировать работу модели.
Даже если владелец перепутает клеммы, такое устройство из строя не выйдет. Прежде чем покупать пуско-зарядное устройство обратите внимание на его технические характеристики, чтобы потом не попасть впросак.
От них зависит, подойдет ли ПЗУ для вашего аккумулятора или нужно обратить внимание на другие модели.
Первое, на что следует обратить внимание — выходное напряжение. От него зависит, подойдет ли выбранная модель ПЗУ к вашему аккумулятору. Смотрите, чтобы значение напряжения совпадало в обоих случаях. Если сделаете ошибку, то либо придется расстаться с пуско-зарядным устройством, либо с аккумулятором.
