Mercedes c class w204 характеристики, Мерседес С-класс технические характеристики, комплектации и цены
Марка топлива. Выбирал между форд куга, таета камри и много других пересмотрел!!! В стандартном состоянии при разложенном ряде сидений объём багажника универсала литров.
В октябре года был представлен оборотистый 2,0-литровый бензиновый двигатель М Проведенная в июне года небольшая модернизация сказалась на имидже модели самым благоприятным образом. Фактически без увеличения цены всю гамму C-класса начали оснащать в стандартной комплектации подушками безопасности для пассажира и дистанционно управляемыми подголовниками заднего ряда сидений.
В августе года подкорректировали приборную панель. Появились и чрезвычайно динамичные модели: сильный ОМ Первоначально этот 4-цилиндровый 2,3 литровый силовой агрегат, по мощности не уступающий 6-цилиндровому 2,8 литровому мотору, был предназначен только для родстера SLK. Расширение гаммы двигателей пришлось как нельзя кстати, поскольку тяговые характеристики и мощностные параметры безнаддувных дизелей оставляли желать лучшего и не устраивали привыкших к скоростной езде по автобанам немецких покупателей.
Штатным для этой дорожной суперверсии является 5-диапазонный автомат. Зимой года в семействе W четырехдверный седан дополнили пятидверным универсалом Touring сокращенно Т. В своем сегменте дорогих компактных универсалов спортивного типа он даже несколько опередил по объему багажного отделения конкурентов в лице BMW 3-er Touring и Audi A4 Avant.
Такой универсал С-класса имеет багажный отсек объемом л при нормальном положении задних сидений, а при их откидывании вместимость возрастает до л. Комплектация всех моделей С-класса в году дополнена новой системой отопления и вентиляции, а также фильтром очистки воздуха в салоне. В середине года была проведена модернизация модели, незначительно затронувшая дизайн кузова: были изменены бамперы, решетки радиатора, спойлеры и накладки на порогах. Основные новшества связаны с конструктивным содержанием.
Появились модернизированные двигатели и новые автоматические коробки передач. Четырехцилиндровые 1,8 — 2,0-литровые бензиновые моторы мощностью и 1,36 л. Появились два бензиновых мотора — 2,3 л л. По устоявшемуся мнению, наиболее оптимальным двигателем является 2,2-литровый бензиновый.
Для любителей погорячее — 2,8-литровая «шестерка» С мощностью л. Наиболее мощный предкамерный 5-цилиндровый дизель для модели С TD развивает л. Универсалы С-класса оснащаются точно такими же моторами. Любой из автомобилей этого класса предлагается с 5-ступенчатой механической или автоматической гидромеханической коробкой передач. Модели С43 AMG комплектуют только «автоматами». Восьмицилиндровый форсированный мотор рабочим объемом 4,3 л мощностью 3,6 л. Помимо двигателя, их отличает особая отделка, измененные бамперы и накладки, жесткая подвеска с уменьшенным дорожным просветом и дюймовые колеса с низкопрофильными шинами.
В марте г. Новинка стала чуть больше и прибавила в динамике. Внешний вид автомобиля напоминает… S-класс в уменьшенном виде и отличается ярко выраженным спортивным стилем в духе моделей CLK. Классическая, довольно массивная решетка радиатора удачно сочетается с оригинальными фарами, боковые указатели поворотов вынесены на внешние зеркала.
Отмечается прекрасная аэродинамика нового кузова, превосходящая модели BMW серии 3. Внесены изменения в конструкцию кузова и шасси.
Появились новая передняя подвеска типа «Мак-Ферсон» на тройных поперечных рычагах, более «острый» реечный рулевой механизм, дисковые вентилируемые тормоза увеличенного размера.
В структуру передней части кузова включены съемные легко сминаемые модули, позволяющие быстро и без больших затрат заменить их после аварии. Для снижения уровня вибраций, передаваемых от передних колес и двигателя на кузов, применен алюминиевый подрамник, на котором монтируют подвеску и силовой агрегат.
В базовую комплектацию автомобиля вошло более двадцати технических новшеств, ранее применявшихся только на моделях высшего класса.
В салоне установлены две передние двухступенчатого срабатывания и две боковые подушки безопасности, а также две боковые «занавески» безопасности для передних пассажиров.
Можно заказать и две боковые подушки для задних пассажиров. За счет полного отказа от запасного колеса увеличена емкость багажного отсека.
Взамен предлагается эпектрокомпрессор для накачки шин и специальный шинный герметик Tiretit. Предлагаются три варианта исполнения автомобилей, уже ставшие традиционными: Classic, Elegance и Avantgarde, отличающиеся отделкой и оснащением. Базовый Classic представляет «классическую сдержанность». Более дорогой Elegance имеет улучшенную комплектацию, включающую хромированные элементы отделки, дюймовые легкосплавные колесные диски и кожаный руль; динамичная модификация Avantgarde с голубоватыми тонированными стеклами, алюминиевыми деталями отделки салона и дюймовыми легкосплавными колесными дисками.
Осенью г.
Стандартными в новом С-классе являются мупьтифункциональное рулевое колесо, электронная система управления скоростью движения Speed Tronic, центральный дисплей, электронная система стабилизации движения ESP, бортовая система диагностики для бензиновых моторов , автономный отопитель для дизельных моторов , автоматическое включение ближнего света фар и др. В заказное оборудование входят навигационная система с отображением текущей дорожной ситуации, автоматические климатические установки Thematic и Thetmotronic с фильтром из активированного угля, аудиосистема COMAND, включающую магнитолу, CD-проигрыватель; голосовая система управления магнитолой и телефоном Linguatronic, автоматически регулируемая акустическая система; ТВ; сдвижной люк с функцией запоминания положения; система Tele-Aid, при аварии автоматически посылающая сигнал SOS на ближайшую станцию спасательной службы, и система TeleDiagnose, передающая все данные, важные для устранения поломки, в центр клиентской поддержки Mersedes-Benz.
Заметно обновились силовые агрегаты, мощность которых возросла до уровня, соответствующего аналогичным моделям BMW серии 3. Базовый С комплектуется 2,0-литровым а не 1,8-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью л. Тот же мотор, но с объемным нагнетателем развивает уже л. Он устанавливается на С Compressor. Динамические качества этой машины превосходят BMW i.
Шестицилиндровые V-образные моторы рабочим объемом 2,6 и 3,2 л мощностью и л. Впечатляют также характеристики автомобилей с дизельными двигателями. Все моторы комплектуют новой механической 6-ступенчатой коробкой передач, а по заказу кроме С — гидромеханическим 5-ступенчатым «автоматом».
Модель С поставляется только с «автоматом», позволяющим и «ручное» последовательное переключение передачи. До года все модели нового С-класса существовали только с кузовами седан.
Весной г. Поэтому производство моделей Т предыдущего поколения продлилось еще примерно один год. Универсал предлагают в 10 модификациях с дизельными и бензиновыми моторами мощностью от до л. С весны года Mercedes-Benz начинает продажу автомобилей С-класса с несколькими спортивными пакетами. Кроме того, более жесткая подвеска понизила кузова на 25 миллиметров впереди и на 15 миллиметров сзади.
Усилены и тормоза на передних колесах, а обычная выхлопная труба уступила место овальной из нержавеющей стали.
Дизельные версии получили 2 хромированные выхлопные трубы. Версии с 6-цилиндровыми двигателями C и С получили модернизированную выпускную систему, которая наполнит окружающее пространство звуком спортивного автомобиля.
Изменения коснулись и салона. Теперь там можно найти спортивные сиденья, трехспицевой руль, накладки на педали и велюровые коврики.
Для более спортивных водителей предложены версии от «придворного» тюнинг-ателье AMG. Они получили новый аэродинамический пакет и дюймовые диски дизайна AMG. В году — модернизация моделей С-класса изменения, в основном, коснутся салона — автомобиль получит более комфортные сиденья, более дорогие материалы отделки и новую приборную панель , что должно позволить ему «остаться на плаву» в секторе, где конкуренты появляются едва ли не каждый месяц.
Мировая премьера Mercedes-Benz C-класса третьего поколения состоялась в марте года на Женевском автосалоне. Немецкие специалисты долго готовились к этому дебюту.
В процессе своей разработки новый C-класс прошел в общей сложности свыше креш-тестов. Автомобиль стал олицетворением последних разработок инженеров DaimerChrysler AG. Плавные линии остались в прошлом, пришло время резких граней, острых углов и прочерченных колесных арок. В целом С-класс смотрится представительно: предельно короткий передний свес, клиновидный силуэт, высокая корма. Впервые в истории данной модели автомобиль представлен в трех версиях, которые отличаются не только интерьером, но и экстерьером.
Наряду с базовой линией исполнения Classic Mercedes-Benz представляет две оригинальные линии исполнения Elegance и Avantgarde, которые отличаются индивидуальным характером и более богатым набором технических нововведений. Благодаря такой концепции покупатели смогут сделать еще более точный выбор в пользу тех характерных свойств C-класса, которые их больше всего привлекают в нем.
Клиент может выбирать оформление решётки радиатора. У седана в исполнении Classic плоская фальшрадиаторная решетка, у версии Elegance — более рельефная, изогнутая вокруг вертикальной перемычки. А в комплектации Avantgarde трехлучевая звезда расположена по центру решетки радиатора, как в спортивных моделях Mercedes-Benz.
Возможность, находясь за рулём Mercedes-Benz C-Class Мерседес-Бенц C-Класс , сосредотачивать своё внимание только на самом главном — не только крайне удобна, но и очень важна с точки зрения безопасности. Самое первое — это чтобы всё было наглядным и располагалось на своём месте.
И здесь нам помогает по-новому выполненная панель приборов, с которой можно сразу и быстро считать всю необходимую информацию.
В зависимости от варианта комплектации, Mercedes-Benz C—Class , кнопки многофункционального рулевого колеса позволяют удобно управлять различными функциями, то есть отпадает необходимость отрывать руки от рулевого колеса.
Передние сиденья, Мерседес-Бенц C—Класс , разработаны заново, причём сиденье водителя снабжено удобной функцией поясничной поддержки, а также электрической регулировкой высоты подушки сиденья и наклона его спинки.
Mercedes-Benz C-Class — это воплощение подлинного комфорта. Целью наших инженеров было ещё раз превзойти самих себя. Aston Martin. BMW Motorrad. Great Wall. Land Rover. QJ Motor. Rising Auto. EVR 1. Автомобили Мототехника Аксессуары. Электромобили Новые автомобили Автомобили с пробегом С пробегом для юр. Мотоциклы Новые мотоциклы Мотоциклы с пробегом.
Квадроциклы Новые квадроциклы. Сервис Запись на сервис Услуги и Цены Спецпредложения. Услуги Продать автомобиль Тест-драйв Трейд-ин Лизинг бу автомобилей для юридических лиц Подписка на новые поступления Страхование Кредитный калькулятор Корпоративным клиентам. Спецпредложения Автомобили Мотоциклы По сервису.
Волгоградский пр-т.
