Лучшие недорогие машины для тюнинга
Как вам наш сайт? Блокировки с завода не бывает, но она стоит подъёмные 30 тысяч. ВКонтакте Telegram.
За работу малыша отвечал движок объемом 1,6 литров и мощностью в л. Модель оказалась настолько популярной, что в Новой Зеландии организовали ежегодное состязание Suzuki Swift Sport Cup, где могли участвовать исключительно данные авто!
Переднеприводное купе, сходу взявшее титул «Японский автомобиль года». Раз уж речь зашла о титулах, то стоит упомянуть и британскую награду «Лучший подержанный спорткар», которую FTO получила в году. Секрет успеха: четырехцилиндровый или V6 двигатель, стильный внешний вид и видная роль в нескольких фильмах с участием Джеки Чана!
Продолжатель славного среднемоторного наследия MR2, более всего известный в обличие родстера. Создавался спорткар с оглядкой на Европу — невооруженным глазом видны линии штутгартской классики. Четырехцилиндровый мотор мощностью в л. Японский спорткар с европейским характером разгонялся до сотни за 6,8 сек. Один из первых автомобилей с новым тогда двигателем VTEC, которые были настолько надежными, что Honda не давали на них гарантию — в этом не было необходимости.
При объеме в 1,6 литра движок выдавал л. Функции, которыми был наделен этот автомобиль, как и его начинка, ранее встречались только на гоночных авто. Заряженный хэтч на базе, как это видно из названия, Mazda3. Внешне автомобиль может выглядеть просто, однако турбированный четырехцилиндровый движок, мощностью более л.
В год выпуска машину удалось разогнать до сотни за 5,3 секунды, а дрэг-стрип она преодолела за 13,8 сек. Топовая версия четвертого поколения культовой модели Honda.
Такие факторы, как независимая подвеска, мощный движок и малая масса, сделали хэтчбек одним из главных героев автомобильного мира в году. Ещё достаточно молодая, но уже легенда! Перечислять все её награды, которых более 37, нет смысла.
Экземпляры в хорошем состоянии предлагаются за рублей, а если речь заходит о доработанном транспорте, который успел пройти не один уровень тюнинга, то сумма может переваливать и за 1 миллион рублей. В качестве силовой установки здесь предусматривается мотор на 2.
Однако, в реальности мощность может быть намного выше. Toyota Crown.
Многие полагают, что в прошлом веке Toyota выпускал только спортивные автомобили, опираясь на высокий спрос в данном сегменте. Однако, в его линейке были и роскошные седаны бизнес-класса. К примеру, сюда можно отнести модель Crown S, которую производили в период с по год. Под капотом здесь можно увидеть двигатель на 2. Салон отличается большой вместительностью. Согласно японским традициям, внутри все отделано велюром.
Неплохой экземпляр можно приобрести по цене в районе рублей. Nissan Skyline R Многие знают этот автомобиль по фильму «Форсаж».
Модель буквально ворвалась на рынок знаменитой. Выпускали ее в период с по год. Несмотря на большой возраст, даже сегодня автомобили продаются с большим ценником. Лучшая конфигурация — турбированный 1.
Цена, внешность и оснащение тут в идеальном балансе. Если Camry — мечта, то Optima — шаг на пути к ней: можно взять, пока бюджета не хватает, а затем продать — быстро и выгодно. Машина заметная, габаритная, выглядит агрессивно и дорого, а тяга двигателя не разочарует.
А еще — с просторным задним рядом. Ну, вы понимаете. Технически — это E в кузове W за меньшие деньги, а опций заметно больше. По динамике, комфорту и надежности Infiniti взял лучшее от немца. А по дизайну — современнее и агрессивнее. Заметный и небанальный автомобиль на дороге. Тут все сказано до нас.
Для несведущих — это габаритный и в меру быстрый автомобиль с дерзкой внешностью и репутацией уличного бойца. В поворотах машина валкая, полного привода ей не хватает, но на прямой — быстрая и динамичная.
Владельцы прощают все за динамику, комфорт и ликвидность: цена Camry только растет. Крутой немецкий авто, за который не жаль отдать кровные. Придраться не к чему: стильный вид, престижность, а динамика — истинно баварская. Движется быстро, рулится резко — абсолютно живой и честный автомобиль даже в медленном потоке.
