Citroen c5 универсал технические характеристики, Uudelleenohjausilmoitus
Вход и регистрация. Продажа Citroen C5. О проекте Ошибка в описании Политика конфиденциальности Пользовательское соглашение.
Клиренс Citroen C5. Трансмиссия Citroen C5. Расход топлива Citroen C5. Объём топливного бака Citroen C5. Разгон до у Citroen C5. Объем двигателя Citroen C5. Крутящий момент Citroen C5.
Продажа Citroen C5 в России. C5 Запчасти и шины на Citroen C5. Двигатель peugeot citroen 2. Акпп пежо Дверь задняя левая Citroen c5 x7 Отзывы владельцев Citroen C5. Citroen C5 7. Citroen C5 оценка модели 8. Качественные материалы салона и натуральная кожа на сиденьях не износились, как новые. Кузов оцинкован, без следов ржавчины и даже на компонентах подвески.
Мотор 2. При весе кг. Средний расход всего 7- 8 л. По обслуживанию не дороже подобных экземпляров. Исключение - гидроподвеска. Компоненты дорогие, но обслуживания не требуется. При выходе из строя отдельных - замена! В Вашем браузере отключен JavaScript. Как отключить? Удивило, что по гарантии также разрешили поменять несколько хромированных деталей — часть из них вздулась, на одной вообще покрытие лопнуло.
В остальном Citroen C5 Tourer радует, ничего больше не ломалось. ТО прохожу со своим самым новым маслом в салоне ровно в 2 раза дороже , со своими оригинальными «расходниками». На поменял колодки — родные стоят недорого, не оригинал покупать смысла нет, родные произведены на заводе Galfer, и сделаны очень качественно термоэкраны.
Комфорт на трассе великолепный, обгоны очень легки, тяга впечатляющая. Коробка слегка вибрирует на «D» при стоянии на тормозе в пробках.
В остальном замечаний нет. Зимние нешипованные Dunlop просто отлично себя ведут и летом, в этот сезон нужно будет поменять пару колес на ведущих — уже за км поизносились. Достоинства : красивый, комфортный, экономичный, неугоняемый автомобиль. Недостатки : ощущения надежности в каждой детали этот автомобиль не дарит. Степан, Москва. Выбирал не долго. Сравнивал с «Пассатом», «А4». Ауди - дорого, новый «Пассат» убогий по сравнению с Citroen C5 Tourer. Купил С5. Ждал три месяца.
Вот пригнали, подарили зимнюю резину.
Вроде все хорошо. Первую тысячу км ездил 80 аккуратно. Все отлично. Ездил и радовался. Одно нажатие — мл с «омывателем» фар. Щетки передние работают скверно. Видно нечетко. Задний дворник не чистит совсем. По грязи трет, но не стирает со стекла ее. При покупке доплачивал за комбинированную кожу и би-ксенон. Комбинированная кожа предательски блестит вставками из дермантина со всех сторон. Подлокотники тоже дермантиновые -позор Citroen. К би-ксенону претензий нет.
Светит отлично и фары поворачивает в сторону поворота. Очень удобно. При ТО заменили оба рулевых наконечника. Это очень расстроило, так как первую тысячу ездил 80 и аккуратно, из десяти ездил по «финке», по нормальным дорогам.
Поменяли по гарантии, сейчас вроде опять надо менять.
Неисправностей больше нет. Подвеска не очень радует. По кольцевой ехать быстрее км в час страшно — машина плавает во все стороны. На «лежачих полицейских» тоже приятного мало — трясет не сильно, но по корпусу машины идет удар. Двигатель отличный и экономный.
При скорости 80 за городом расход 5л, в городе в среднем 9.
В общем, нет такой радости, как 3 года назад от Тойоты Авенсис. В Авенсис за 90 тыс. Жаль, что «дизель» в Россию не поставляется, а привозные сразу «дохнут». Достоинства : мотор, дизайн. Недостатки : качество частей подвески, стеклоочистители. Евгений, Москва.
Универсал, гидропневматика, ксенон и круиз. В семье две машины, вторая BMW X1, дизель. Мне очень нравится, но жестковата. Правда расход 7 литров и динамика потрясающие.
