Чем синтетическое масло отличается от полусинтетического
Важно подобрать жидкость для экстренного «долива» той же вязкости. Как отличить трансмиссионную и моторную смазку. Защищает от коррозии.
К недостаткам «полусинтетики» также относят и ее меньшую, по сравнению с «синтетикой», стабильность свойств при разных температурах, а ее «минеральная» составляющая, помимо прочего, еще и подвержена окислению.
Но с точки зрения автовладельца все эти минусы перекрываются одним гигантским плюсом: «полусинтетика» заметно дешевле «синтетики». Заметим, что на современных моторах — малого объема, с турбонаддувом — вопрос выбора типа масла не стоит в принципе: они изначально рассчитаны на заправку исключительно «синтетикой».
В случае с более простыми конструктивно двигателями возможность выбора между дорогой «синтетикой» и дешевой «полусинтетикой», как правило, существует.
Но даже для них специалисты рекомендуют применять масло на синтетической основе, особенно если владелец хочет продлить срок жизни мотору или машина эксплуатируется в очень холодном или экстремально жарком климате.
Подробнее о проблемах выбора масла, его замены, экономии и других нюансах использования смазочных материалов, вы можете узнать здесь. Знакомимся с единственным в мире серийным микровэном, который умеет ездить.
Лайфхак Эксплуатация Как долго можно не менять масло в моторе Что будет если заставить двигатель работать без замены масла. На первый взгляд может показаться, что синтетический смазочный материал — безальтернативный вариант на фоне технологически более "простых" масел. Это действительно так, если предстоит тяжелая эксплуатация в городе с постоянными заторами, либо езда на высоких оборотах, либо буксировка прицепов или передвижение с загрузкой. В сложных условиях качественная "синтетика", как уже было сказано выше, сохранит свои свойства и обеспечит достаточно высокий уровень защиты двигателя.
Но тип основы — это не всегда главный показатель. Эксперты рекомендуют прежде всего обратить внимание на рекомендации производителя по допускам и соответствие им масла, а уже затем смотреть на тип базы.
Если компания рекомендует полусинтетическую основу, но владельцу не возбраняется как остановиться на "синтетике" с более высокими характеристиками, так и использовать полусинтетический вариант.
А можно вообще ничего не изобретать и просто следовать рекомендациям производителя, соблюдая регламентный интервал или даже менять масло чаще, когда мотор работает при экстремальной городской эксплуатации с частыми пробками. Довольно интересный "масляный" вопрос связан со сменой типа основы.
Можно ли переходить с синтетического материала на полусинтетический продукт? Или лучше наоборот?
Как мы уже выяснили, в случае с новым или достаточно свежим транспортным средством, на одометре которого достаточно скромные цифры, можно просто следовать рекомендациям завода.
А как быть, если машина имеет большой пробег? Здесь немаловажно знать, на каком масле и как долго работает двигатель. Если в агрегате плещется "минералка" или "полусинтетика", то у автовладельца может быть соблазн залить синтетическую жидкость. Вот только надо ли? Эксперты отмечают, что для старого мотора, а также агрегата, разработанного во времена доминирования густых минеральных масел, выбор более жидкой "синтетики" может стать ошибочным решением.
Современный смазочный материал не подойдет для увеличенных зазоров между деталями двигателя, могут возникнуть течи сальников и прокладок, да и риск с давлением масла никто не отменял. Переход с одного типа смазки на другой связан с обязательной промывкой агрегата и здесь тоже есть момент — скопившиеся отложения будут смыты и в итоге уплотнения не будут удерживать масло с прежней эффективностью.
Тоже весьма интересный вопрос, отвечая на который мы процитируем наших коллег из издания "За рулем", которые уже очень давно и обстоятельно разбирают тему моторных масел. По их мнению, если смазочные материалы имеют одинаковую базовую основу и сертифицированы по одним и тем же классам API, а потребитель в этом уверен, то их без проблем можно мешать.
Полусинтетика или синтетика: как выбрать хорошее моторное масло Вопрос выбора смазочных материалов для двигателя весьма интересен. Особенно, если перевести дискуссию с брендов на такое принципиальное понятие как тип масла. Какой смазочный материал лучше — полусинтетический или синтетический.
Полусинтетическое масло Что такое моторное масло? Какое моторное масло лучше, "синтетика" или "полусинтетика"?
