Змз 402 газель, Двигатель ЗМЗ 402 на Газель 3302
Наличная и безналичная формы оплаты, НДС. Головка блока цилиндров. Безналичный расчет.
Удобное время -. Личный кабинет. Пароль Забыли пароль? Доставка по всей России. Корзина пуста. Оформить заказ. Список сравнения.
Меню Предпусковые электроподогреватели "Старт". Каталог автозапчастей.
Мощность : 1 кВт 1,5 кВт 2 кВт. Бамперный разъем : Нет Да. Монтажный комплект : Монтажный комплект Без монтажного комплекта.
Артикул: sc В корзину Купить в один клик. Ваше имя. Ваше сообщение.
Тормозная система. Комплектующие моста и подвески. Топливная система. Система охлаждения. Коробки отбора мощности Ком. Коробки переключения передач КПП. Товары без группы. В избранное. Добавить в корзину Заказать в 1 клик. Заказать в Whatsapp. Артикул: Условия оплаты: Наличный расчет, Безналичный расчет Условия оплаты. Оплата на расчетный счет компании, перевод на карту Сбербанка. Доставка: Доставка транспортной компанией, Доставка автопарком компании Доставка.
Доставка транспортной компанией. Стоимость и сроки доставки Вы можете самостоятельно рассчитать на сайтах компаний-перевозчиков. Доставка автопарком компании.
Вышеназванные неисправности, естественно, не все, это самые основные и наиболее распространенные проблемы, список можно продолжать вечно, но владелец автомобиля с двигателем ЗМЗ должен четко понимать — он обладатель ретро мотора и нужно быть готовым к любым его капризам. Приличный ресурс, если за мотором следить, передвигаться аккуратно и не выкручивать его без причины, то прослужит от и более тыс.
В общем и целом, по меркам х годов, мотор хороший, но время идет, все развивается, совершенствуется и по меркам XXI века, его место в музее, куда он и был отправлен в году. У го движка есть много копий, это двигатели производства УМЗ , , , ,некоторые из них выпускаются и по сей день, у всех этих моторов был один общий прародитель — ГАЗ 21 и конструкция практически один в один.
Данный тюнинг можно запросто произвести своими руками, мощность двигателя на выходе составит л. Для повышения эффективности, можно отфрезеровать головку блока цилиндров до высоты 93мм, под увеличение степени сжатия, это даст еще несколько лошадей. Ставить более злой распредвал и крутить в небеса смысла нет, на ЗМЗ используется тяжелая тракторная поршневая группа, весь плюс уйдет на инерционные потери и трение, данным шагом кроме скорейшего капитального ремонта, ничего не получим.
Самый простой способ надуть Волгу, это купить компрессор, например SC и дуть в карбюратор. Усиливать ШПГ не нужно, давление до 0. Данный метод элегантностью исполнения не отличается и поэтому, чтоб получить серьезный эффект, нам нужно переводить мотор на инжектор, менять ШПГ и коленчатый вал на кованые, ставить распредвал, ресивер, компрессор SC или Eaton M90, настраивать все на январе онлайн.
Это поедет быстрее го мотора, но стоимость… Чтоб касается турбины, кроме вышеобозначенного, нам потребуется турбокит либо собирать его самому, варить коллектор под турбину, сама турбина, пайпинги, форсунки сс, подбирать валы, выхлоп на трубе, нужно обязательно инжектировать двигатель и в конце концов стоимость выльется в цены автомобиля.
Поэтому турбину на двигатель никто не ставит. VW EA Mercedes OM
