Замена топливного бака ваз 2110, Установка и снятие топливного бака Ваз , Ваз , Ваз
Затем место течи запаяйте мягким припоем. Ржавчина в бензобаке. В качестве ремонта можно рассматривать только пайку при наличии микроскопических трещин или сварочные работы если на корпусе образовалась небольшая пробоина. Если говорить об автомобиле ВАЗ , то бензобак на этой модели не всегда выдерживает испытания временем и ездой.
Этого вполне хватит, чтобы проехать полтысячи километров. Изготовлена конструкция из металла, который обработан специальным составом, что предотвращает его гниение. Располагается бак под доном авто, что создает определенные неудобства водителю при передвижении по неровной дороге.
Так как бак установлен низко, то он может повредиться. Ранее баки в ВАЗ устанавливались в багажнике, что обеспечивало более продолжительный срок их службы.
Для работы загоняем автомобиль на смотровую яму, ставим на ручник. Чтобы снять бак надо снизить давление в топливной системе. Для этого потребуется демонтировать бензонасос. Он располагается под задним сидением. После этого можно демонтировать сам бак.
Снимаем с бензонасоса топливные трубки и провода питания. Снимаем бензобак и оцениваем его состояние. Как видно, с данной работой можно справиться достаточно легко даже своими силами. Если возникнут трудности с процессом, то всегда можно обратиться к специалистам на СТО. Ваш адрес email не будет опубликован. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.
Тэги: ВАЗ Устанавливаем автомобиль ваз на смотровую канаву или подъемник. Отсоединяем трубопроводы и электроразъем от электробензонасоса ваз см. Снятие электробензонасоса с датчиком уровня топлива Головкой "на 13" отворачиваем два болта прижимных лент.
Зацепляем прижимные ленты за балку заднего моста ваз и опускаем бак на них. Ослабляем хомуты шланга вентиляции бака ваз … …и шланга наливной трубы. Снимаем один шланг Ослабляем хомут шланга сепаратора… …и снимаем шланг, придерживая металлическую трубку, чтобы не погнуть.
Отцепляем ленты и снимаем бак ваз Устанавливаем бак в обратном порядке. Для тщательной очистки бака потребуется около двух литров этого вещества, которые нужно будет залить внутрь и хорошо взболтать.
Через 15 минут можно сливать преобразователь — жидкость выйдет вместе с остатками ржавчины и грязью.
Преобразователь ржавчины выпускается в ёмкостях разного объёма, за счёт чего можно выбрать тот литраж, который необходим для промывки бака конкретной модели авто. Шпильки — это элементы топливной системы, которые фиксируют люк бензобака, находящийся в салоне машины. Речь идёт о том маленьком люке, который скрывается под листом шумоизоляции и подушкой заднего сиденья.
Первый признак, который свидетельствует о том, что пора менять шпильки — это появление в салоне запаха бензина. Дело в том, что люк бензобака закрывается как болтовыми соединениями гайками и шпильками , так и прокладкой.
Если прокладка износилась, то, скорее всего, сорвана резьба со шпильки или сломалась одна или несколько шпилек.
Соответственно, бензобак теряет свою герметичность, поэтому в салоне и появляется стойкий запах топлива. На ВАЗ на люке бензобака располагается всего шесть шпилек. Чтобы отремонтировать шпильки, потребуется снять бак с кузова.
После чего нужно будет хорошо промыть полость бака и высушить его можно использовать сжатый воздух из шинного насоса. Затем можно приступать к ремонту шпилек:. Сломанные шпильки или те, на которых стёрлась резьба, необходимо удалить с кромки люка — обычно используется болгарка, чтобы спилить шпильки под корень.
Неровности и пеньки от старых шпилек спилить напильником — поверхность люка должна быть идеально ровной. После приложить прижимное кольцо люка без прокладки и по его отверстиям высверлить дырочки под новые шпильки. С обратной стороны люка в эти отверстия вставить болты с резьбой М5 длина болтов определяется в произвольном порядке, чтобы гайки закручивались до конца. В качестве новых шпилек используются болты того же диаметра и длины — герметичность бензобака при этом не нарушается.
Таким способом выполняется ремонт шпилек топливного бака.
В процессе эксплуатации одна или две шпильки неизбежно ломаются. Смене подлежат только те, которые сильно истёрлись или же сломались. По желанию владельца в качестве гаек на шпильки можно использовать любую модификацию изделия, например, гайку под шестигранник. Перед проведением замены бака рекомендуется обезопасить себя от возможных неприятностей и снять провод в минусовой клеммы аккумулятора. Работа будет выполнена максимально быстро и правильно только при участии помощника. Насос рекомендуется вытащить сразу после отключения, чтобы не повредить датчик и топливные магистрали.
После снятия старого бензобака потребуется выполнить следующие операции по установке нового:.
Установить новую прокладку датчика уровня топлива и вместе с ней опустить датчик на его место в баке. После чего приподнять бак сначала с задней, потом с передней стороны, установить его на новые хомуты, прикрутив их к кузову новыми болтами. После этого перейти в салон и подключить датчик уровня топлива и насос к разъёмам.
Лючок закрыть, прикрутить на винты и установить подушку сиденья на место. После установки необхоидимо убедиться, что подключены все топливные магистрали и провода датчиков.
