Сколько масла в мосту камаз, Какое масло заливать в редуктор КАМАЗ
Большой выбор, качественные запчасти. Установить автомобиль на горизонтальную площадку эстакаду, «смотровую яму» и через минут после останова двигателя произвести проверку уровня масла. Для обеспечения этой операции мост можно поднять на стабильную опору, а передние колеса застопорить с двух сторон клиньями. Оно обеспечивает хорошие смазочные свойства, но неустойчиво к низкой температуре и склонно загустевать при сильных морозах, затрудняя работу механизмов. Заказать звонок.
Полезная информация Паз Топливный бак: ПАЗ - л ПАЗ - л Система охлаждения - 25л Система смазки двигателя - 10 л Система гидроусилителя руля - 3,2 л Коробка передач - Зл Раздаточная коробка - 1,5 л Картер заднего моста - 8,2 л Картер переднего моста - 7,7 л Гидравлическая система привода тормозов и сцепления - 1,47 л Бачок омывателя ветрового стекла - 2 л Предохранитель от замерзания тормозной системы - 0,2 л, технический спирт.
Газ Топливный бак л Система охлаждения с подогревателем , л — 23 Система смазки двигателя, л — 10 Коробка передач — 3,0 л Картер рулевого механизма — 0,6 л Гидроприводы тормозов и выключения сцепления — соответственно — 1,35 и 0,25 л Бачок омывателя ветрового стекла — 1,5 л.
Маз Топливный бак л Система охлаждения двигателя — 30л Система смазки двигателя л Картер коробки передач -5,5 л Картер главной передачи заднего моста- 11,5 л Картер колесной передачи- 1,5 л Картер рулевого механизма-1,2 л Система гидроусилителя руля- 4 л Котел пускового подогревателя- 8л. Маз Топливный бак - л Система охлаждения без подогревателя - 29 л Система смазки двигателя - 25л Гидроусилитель руля - 5л Коробка передач - 5,5 л Картер ведущего моста - 13л Картер колесной передачи - 2x2,0 л Предохранитель против замерзания конденсата - 0,2л, этиловый спирт бачок омывателя ветрового стекла - 2,0.
МАЗ Топливный бак - л Система охлаждения - 40л без подогревателя Система смазки двигателя - 33л Гидроусилитель руля - 5л Коробка передач - 9л Картер редуктора ведущих мостов - 2х13 л Картер колесной передачи 4x20 л Предохранитель против замерзания конденсата - 0,2 л, спирт этиловый технический бачок омывателя ветрового стекла — 2л. Камаз КамАЗ - 2x л, КамАЗ и - л, Система охлаждения - 36,6 л с подогревателем Система смазки двигателя - 33 л, Гидроусилитель рулевого управления - 4,2 л, Коробка передач - 8,5, Раздаточная коробка - 5,4 л Картер переднего ведущего моста - 5,3 л, Картеры заднего и среднего ведущих мостов - 2x7 л, Редуктор лебедки - 3,9л, Гидропривод выключения сцепления - 0,28 л.
КАМАЗ у КамАЗ - или л; у КамАЗ - л Система охлаждения с подогревателем - 35 л Система смазки двигателя - 26 л Коробка передач с делителем - 12 л Картеры ведущих мостов - 2x7 л Гидравлическая система выключения сцепления - 0,28 л Предохранитель против замерзания конденсата в тормозном приводе - 0,2 л или 1,0 л, этиловый спирт Бачок омывателя ветрового стекла - 1,8 л.
Под отверстия колесных редукторов надо положить лист, чтобы масло не стекалось по шинам. Слив масла надо осуществлять при его рабочей температуре. Вывернуть отмеченые болты поз.
Очистить магнитные вставки пробок, а потом ввернуть их. Колеса надо повернуть таким образом, чтобы пробки поз. Налить необходимое количество масла через пробки поз. Уровень масла должен доходить до нижней кромки отверстия, когда отверстие контрольной пробки находится в самом низком положении.
Операцию осуществить для обоих колесных редукторов. Залить масло в картер главной передачи до нижней кромки отверстия пробки поз.
Надежно закрутить пробки и проверить, не наблюдается ли подтекание масла. Во время смены масла и при первоначальном пуске транспортого средства в движение в том числе и после ремонта надо залить 0,25 л масла через пробки в крышке подшипников главной передачи поз.
Таким образом осуществляется правильное смазывание подшипников конической шестерни, прежде чем начнется подача масла к ним от короны главной передачи. Смазывание консистентной смазкой Смазывание консистентной смазкой осуществляется солидолонагнетателем, ручным или машинным способом в соответствии с указаниями в Таблице 48 на следующих местах: - червячные механизмы тормозных рычагов поз.
Во время смазывания консистентной смазкой осей тормозных колодок, нужно нагнетать столько смазки, сколько необходимо, чтобы она не достигла рабочих элементов тормоза. Ориентировочное количество приблизительно 3 куб. Очистка сапуна и масловыпускающих трубок Сапун надо всегда поддерживать чистым, т. Сапун расположен на верхней части балки моста поз. Масловыпускные трубки выходят из внутреннего края суппортов поз.
Во время проверки надо установить их исправность и почистить наконечники, а также проверить их проводимость. Затяжка резьбовых соединений Подтягивание внешних резьбовых соединений осуществить с крутящим моментом согласно Приложению 1. Особое внимание надо обратить своевременному притягиванию гаек на колесах.
При первоначальной установке нового заднего моста первая подтяжка рекомендуется после км пробега, а вторая — после км пробега. Приложение 1. Вся информация, представленная на сайте www. Полное или частичное копирование материалов запрещено.
Используя настоящий сайт, вы обязуетесь выполнять Условия использования материалов сайта. Условия использования материалов сайта. Политика конфиденциальности.
Газобаллонное оборудование. Сервисные контракты. Цилиндропоршневая группа ЦПГ. Каталог Ростар. Проверка подлинности.
Калькулятор экономии. Моторное масло. Общие сведения. Как стать дилером. Социальные льготы.
Карьерный рост. Карта дилеров.
Какую марку масла надо применять в заднем мосту авт. КАМАЗ Спасибо Здравствуйте!
