Печка ваз 2107 как пользоваться
Значит, неисправен кран отопителя. С учетом того, что «классические» отечественные модели ВАЗ например, , , остаются достаточно распространенными на дорогах, частой проблемой является то, что отопитель ВАЗ или не работает. Заклинивший в одном положении кран «расшевелить» трудно, поэтому проще неисправный узел заменить. Простыми словами, от состояния данной системы напрямую зависит здоровье водителя и пассажиров, комфорт при эксплуатации ТС, а также безопасность при езде на автомобиле.
Несмотря на мотор, который являлся источником тепла, схема отопления иногда включала в себя жаровню с углями под ноги пассажиру. Система отопления автомобиля может внезапно выйти из строя по многим причинам, и если летом на это можно закрыть глаза, то зимой при низких температурах запотеют и замёрзнут изнутри все стёкла, и эксплуатация автомобиля станет опасной, а может быть и невозможной. Нужно хорошо знать и представлять себе устройство печки ВАЗ , чтобы в холодное время года не было никаких неприятных сюрпризов с отоплением салона.
На рисунке синим цветом показана схема циркуляции холодных потоков воздуха, оранжевым — схема движения нагретого. Перечислим основные части системы отопления в «профиль». Самое главное, что на этом предохранителе расположены кроме крыльчатки, расположены лампы заднего хода и обогрев заднего стекла.
Поэтому не рекомендуется надолго включать все потребители энергии и давать задний ход, например, чтобы выбраться из сугроба.
Схема не предусматривает наличие реле для этих цепей. На ВАЗ иногда может подтекать лужица на передний коврик справа, к ногам пассажира. Значит, неисправен кран отопителя. Им приходится пользоваться достаточно часто.
Прежде, чем менять кран, нужно приобрести набор прокладок для него. Замена крана производится при холодном двигателе, а то можно обжечься. Мотор нужно глушить за полтора часа для комфортной работы. Для установки нового крана нужно пользоваться новыми прокладками. После замены установку выполняем в точно такой же последовательности, только наоборот.
Пользоваться новым краном нужно осторожно, также требуется долить в мотор охлаждающей жидкости точнее в расширительный бачок. Схема отопления включает в себя следующие части: Отопитель, главной составной частью которого является радиатор 5; его задача — нагревать проникающий снаружи воздух; Вентилятор отопителя, или мотор моторчик 14, который направляет нагретый воздух в салон, он покоится в специальном кожухе 16 на эластичных подушках, гасящих вибрацию.
Система управления отопителем — кнопка вентилятора, можно пользоваться двумя режимами работы 18, три ручки управления режимами отопления; 1 , 9 — трубы воздуховодов обогрева боковых стёкол справа и слева; 2 - воздуховод обогрева лобового стекла; 3 - кожух радиатора; 4 - крышка воздухопритока; 5 - радиатор отопителя; 6 - кран краник отопителя; 7, 8 шланги радиатора для отвода и подвода горячей жидкости системы охлаждения. В задней части моторного отсека находится специальная изолированная уплотнителем из резины коробка для воздухопритока.
В ней воздушный поток направляется в отопитель, отделяясь от дождевой воды в случае ливня на улице. Пользоваться отопителем во время дождя можно, но воздух в салоне будет влажным, пока радиатор не нагреется. Далее воздух подогревается отопителем, точнее, его радиатором, который питается жидкостью системы охлаждения автомобиля.
Если эти шланги соединить с боковыми воздуховодами, а также нижними, тогда это позволит создать более мощный поток теплого воздуха при обдуве ног или стекол. С учетом того, что неисправностей отопителя может быть достаточно много, ниже рассмотрим основные:. Часто виновником того, что печка плохо работает, становится помпа водяной насос системы охлаждения двигателя.
Как правило, неполадки помпы могут привести к тому, что не работает не только печка, но и двигатель не охлаждается, что приводит к перегреву двигателя. Помпа может не работать в результате обрыва ремня генератора, а также по причине разрушения крыльчатки, заклинивания подшипников и т. Прежде всего, важно сразу определить поломку. Если дело в текущем патрубке, кране или воздушной пробке, такую проблему можно решить быстро. Если же причиной становится радиатор печки или другие труднодоступные элементы, тогда предполагается больший объем работ, то есть нужно отдельно изучить инструкции, как снять печку ВАЗ и как выполняется замена печки ВАЗ Давайте рассмотрим методы устранения частых неисправностей.
В случае, когда печка в машине не выключается летом, хотя на блоке управления выставлен холодный воздух, в таком случае неисправен кран или тросик привода крана. Кран находится под панелью приборов со стороны пассажира.
Можно сначала попытаться затянуть кран от руки, но не следует прилагать большого усилия, иначе кран сломается и тосол потечет в салон. Как правило, кран отопителя нужно менять при его заклинивании и т. При этом лучше поставить керамический кран вместо штатного металлического. Такой кран, в отличие от заводского аналога, не закисает, на керамике не скапливается накипь, не возникает коррозия. В результате, даже если кран долго закрыт например, с весны и до осени , после его открытия сохраняется полная работоспособность.
Если коротко, чтобы добраться до радиатора, нужно открутить патрубки радиатора. С учетом вытекающего антифриза, потребуется подставить емкость. Если же нужно снять вентилятор печки, саму систему охлаждения трогать не нужно. Фактически, снятие печки ВАЗ можно разбить на два этапа:. Выше мы рассматривали, как снять корпус печки в салоне.
Теперь остановимся на моторном отсеке. Для начала, нужно снять все хомуты, которыми крепятся трубки и шланги крана отопителя, затем снимаются шланги. После головкой на 7 следует выкрутить крепежи уплотнителя печки, далее снимается уплотнитель с патрубков. Чтобы снять радиатор, сначала скидывается кожух троса регулировки крана, снимается петля с рычага. Теперь ключом на 10 выкручиваются 2 крепежных болта, патрубок снимается с радиатора, параллельно демонтируется кран. Обратите внимание, между патрубком и радиатором есть резиновые уплотнители.
Так вот, их нужно менять на новые при обратной сборке. Если радиатор засорился, промывка радиатора печки предполагает его снятие, наружную очистку от грязи, промывку изнутри, продувку компрессором. Также очищаются и снятые ранее патрубки, кран отопителя и другие элементы системы.
Патрубок изнутри можно прочистить ершом. Радиатор вымывается Керхером под давлением около 5 атмосфер. Мыть нужно до момента, пока из радиатора не будет вытекать чистая вода без грязи и примесей.
В случае, когда нет Керхера, промыть радиатор можно каустической содой. Достаточно приготовить раствор соды, залить в радиатор и оставить на 60 мин.
Затем раствор нужно слить и оценить степень загрязнения сливаемой жидкости. Промывку повторяют до момента, пока сливаемый раствор не станет чистым.
По окончании радиатор печки нужно просушить, продув компрессором. Еще добавим, что если радиатор течет и нужна его пайка, тогда такой элемент можно разобрать путем отпайки его верхней части и днища. Для этого нужно нагреть деталь газовой горелкой. После того, как удается снять верхнюю и нижнюю часть, внутренности очищают механически при помощи железной сетки или используется жидкость для промывки щелочной раствор, кислотные растворы.
После этого радиатор нужно запаять. Идем далее. Блок управления печкой ВАЗ управляется рычагами на панели приборов, которые связаны с исполнительными элементами при помощи гибких тяг.
При этом именно благодаря такому решению регулируется степень открытия воздушных заслонок, открывается и закрывается кран отопителя, перераспределяются потоки воздуха и выбираются зоны обдува. Еще есть нижняя заслонка, которая называется воздухораспределительной крышкой.
Этой заслонкой управляет специальный рычаг, который находится с водительской стороны под приборной панелью. Так вот, упомянутые выше тяги — это металлическая проволока, которая со временем может растягиваться, лопаться, соскакивать и т. Не трудно догадаться, что обрыв тросов печки и другие неполадки с заслонками также становятся причиной того, что отопитель работает некорректно.
В этом случае печку также нужно разбирать и ремонтировать. Как видно, даже с учетом простоты конструкции, ремонт печки ВАЗ может оказаться трудоемкой процедурой по причине затрудненного доступа к определенным элементам системы отопления. Другими словами, если заменить патрубок или кран отопителя ВАЗ можно достаточно быстро и просто, в случае с радиатором печки или моторчиком печки потребуется провести целый ряд работ по демонтажу и обратной сборке. При этом если возникает такая необходимость, доработка и тюнинг печки ВАЗ, а также обслуживание и замена отопителя ВАЗ своими руками вполне может быть выполнена самостоятельно в условиях обычного гаража.
Подписывайтесь и следите за новостями, акциями и ивентами в нашем паблике.
Регистрация Вход. Моторные масла Для легковых автомобилей Для грузовых автомобилей Для смешанного автопарка Для 4-х тактных двигателей Для 2-х тактных двигателей Газомоторные масла Суда и рельсовый состав Тракторные масла Для газонокосилок Трансмиссионные масла Автоматическая КП Механическая КП Гидродинамические редукторы Функциональные жидкости Антифриз Стеклоомыватель Tормозная жидкость Очистка двигателя Смазки и спреи Гидравлические масла Компрессорные масла Фильтры Масляный фильтр Аккумуляторы.
