Шины кама евро 519 тест
Спереди эта шипованая стояла,сзади Премиори-отстой полный,передок как вкопаный,зад плавает как на летней в общем пожалел что не взял комплект КАМЫ! Асфальт, асфальт со снегом держит хорошо, снег на грунте, просто отлично, для любителей зимней рыбалки без джипов прекрасный вариант. Резина не шипованая. По прошествии 1. На не рыскает, едет нормально.
Узнать состояние заказа. Забыли пароль? Главная Тесты шин Кама Евро Тесты шины Кама Евро Удовлетворительные проходимость в глубоком снегу и курсовая устойчивость на любой зимней дороге Слабые сцепные свойства на льду и снегу Сложная управляемость на зимней дороге Низкий уровень комфорта Подойдут для частично заснеженных и слегка обледенелых дорог. Лучшее торможение на мокром асфальте, удовлетворительные курсовая устойчивость на любой дороге и проходимость в глубоком снегу Самые слабые сцепные свойства на льду, торможение и поперечное сцепление на снегу Проблемная управляемость Низкий уровень комфорта Подойдут для неспешной езды по асфальтовым, слегка заснеженным дорогам.
Хорошая проходимость Удовлетворительные управляемость и курсовая устойчивость на заснеженной дороге Экономичность Слабые разгон и поперечное сцепление на льду, торможение на снегу Самое плохое торможение на мокром асфальте Неудовлетворительные курсовая устойчивость на асфальте и плавность хода Допустимы для заснеженных и слегка обледенелых дорог.
Баллы: Гула нет как на Satoya samurai 3 или Cordiant. Тормозит нормально, предсказуемо. По снегу еще не ездил, как и по льду. Похже отпишусь. Скажу, что Bridgstone ice cruiser был шумнее. Пока резин нравиться, нормальное качество за руб. Купил себе каму r15 65 на мазду3, после того как положительно опробовал летнюю каму r16 До этого катал на pirelli Winter Carving Edge откатал 5 сезонов 50 тыс.
По шумности разницы не заметил. Холода только начались, по гололеду и снегу не ездил. Думаю и там разницы большой не увижу. До неё стоял гиславел пятый, но так сложилось, что бюджет был ограничен и надо было брать подешевле. По сравнению с брендами получилось практически в два раза дешевле. В ходовых качествах ничего не потерял, проходимость по снегу даже улучшилась. А вот что стало хуже, так это шум.
Приходится даже напрягать голос при разговоре. Есть мысль, как появятся лишние деньги взять всё-таки импорт переплатив за комфорт. Вердикт - ездить можно, если бюджет ограничен, но если деньги есть, лучше переплатить и взять бренд, ибо резина берётся не на один сезон.
Ставил такие шины на Логан.
Остался очень доволен и качеством изготовления шин, и ходовыми качествами. При монтаже отбалансировались элементарно, с минимумом грузиков. За два сезона все шипы на месте. По глубокому снегу идут отлично, по льду средне.
Мягкие и не очень шумные. Остался доволен. Заказал в "шининвесте" привезли текущего года с одной недели как и в том году!!! Резина ужасная очень шумная и чувствует всю дорогу даже стыки между плит зимняя нордман4 намного тише учитывая то что она еще с шипами и намного комфортней. Езжу на 13 каме От 60 до 80 есть маленькая вибрация. Зимой ездить можно,если на вибрацию не обращать внимание.
На Иже каблуке рабочем стоит такая,хорошая резина ,лучше Амтела отвечаю. Пару раз в ямы влетали диски гнулись а грыж нет на резине. Наконец-то выпал хороший снег. Свою цену оправдывает на все процентов. Да на сухом асфальте не очень но для нашей уральской зимы это не главное. Прежде чем ругать резину смотрите дату производства, что-бы была хотя-бы с одного года. Мне повезло купить все четыре шины с одной недели, это имеет значение для качества резиновой смеси и соответственно равномерного износа и старения шин.
Брал резину в году. На вулканизации при установке заметил слабое биение, но мастер сказал, что это в норме! Не верьте если Вам так скажут! Обкатал резину как положено. И после обкатки началось! Сперва в салоне стал звук такой, как будто шишка на одном колесе! Поехал на балансировку, проверили и такое ощущение, что ее не делали! Сделали, вывели все на нули! Вроде бы шум стал меньше! Так и до ездил прошлую зиму!
В этом году, когда поставил, то шум был еще больше, поехал сразу же на балансировку и опять ее, как не бывало! Когда делали, мастер сказал, что не большая шишка по дорожке есть на одном колесе и что на этой резине балансировку нужно делать каждые км. По поводу шипов могу сказать, что вылетел всего один.
Хотя езжу очень агрессивно!!! В общей сложности наездил на этой резине тысяч 8.
В итоге скажу брать не буду больше! Этот сезон до езжу и в утиль!!! Гнал машину прошлой зимой из Беларусий на ой. У друга с которым ехал в паре стоял кордиант,ради интереса попробывал проехать на его машине,в гололёд дорогу держит хуже причём разительно,тормозной путь дольше.
Купил Нет не быстро, а шумно. Это и шумом то назвать нельзя, она просто гудит, причем сильно. Музыку в салоне приходится прибавлять на пунктов. Про то как держит дорогу пока не скажу не было еще возможности ее испытать. Три дня ездил и каждый вечер балансировал все 4 колеса. Резина бьет не балансируется очень плохая. Менять Ринат их старший не хочет послал в Авто бим в поселке напротив хлеб завода там отказали. Поехал прав потребителей те дали бумагу и сказали обращайся в суд.
Сегодня едем с Ринатом на шинный завод не знаю чем закончится в успех не верю буду подавать в суд. Брал на классику ваз обкатал сезон. Дорогу держит отлично до этого ездил на кодианте и скажу что кама ничем не хуже мне показалось что даже лучше. Советую испытано! Зиму отъездил на Кама Евро тринадцатого радиуса,резиной полностью доволен.
Перед покупкой конечно были сомнения,т. В общем,за эти деньги резина нормальная. Достаточно мягкая,не очень шумная,на деревню к бабушке по передутым сельским дорогам возила достойно пока на пузо не сядешь-не забуксуешь ,по накатанному снегу тормозит и трогается хорошо.
Отбалансировалась кстати тоже без проблем,после зимы все шипы на месте,правда я выше стараюсь зимой не ездить. В одно колесо пришлось вставлять камеру вина диска ,остальные давление держали на совесть. Одним словом,никаких негативных моментов я не заметил,конечно по износостойкости она уступает дорогим брендам,но всё же держится на уровне. Ну а те,кто недовольны этой резиной либо просто нарывались на подделку если конечно такое возможно или же,скорее всего избалованы той,что намного дороже.
Вывод:неплохая резина за доступную цену. Купил по осени 12 года, производства 10 года. Впечатление по качеству 4 из 5, по цена качество 5 из 5. Долго думал купить или нет, до этого ездил на бридже аискрузер и на гудиер ультрагрип. Резина очень похожа на бридж крузер, гудиеру проигрывает. Ям не боится, маленькие проходит незаметно. Так что если деньги карман не ломят, то это оптимальный выбор. Резина очень понравилась, свою липучку убил на кочках спешил и не успел сбросить скорость, пришлось покупать новую бюджет был не большой, выбор пал на Сразу выехав с шиномонтажа поехал тестить резину на разных покрытиях, был сильно очень удивлен когда встал на горку градусов на 30 и пробовал трогаться вообще пробуксовки нет а дорога покрыта льдом, кашу гребет тоже отлично, д и шума в салоне почти ни какого, наверно потому что шумка у авто нормальное.
Ощущения после липучки одназначно на льду они равны, но как лед покрытый снегом и просто заснеженные дороги то намного лучше была ни разу не застревал Машина фольксваген пассат Б3 универсал.
Передний привод. Отбалансировалась быстро, на монтажке удивились. Я очень доволен выбором, тк меня эти покрышки полностью устраивают. В сравнении с Медведем и Амтелом - лучше определенно вполовину застревал только 2 раза за зиму откопался саперной лопаткой.
Ощущения: несколько жестковата - нужно быть аккуратным на обледенелом асфальте и абсолютном гололеде. Гребут и выезжают. Машина у меня низкая, многие пассажиры не верили, что я проеду в некоторых местах - потом сами удивлялись вместе со мной. Удачи на дорогах!! Я в бешенстве, не хватило даже на сезон. Деревянная, шумная резина. Спускают по борту через день, герметик не помогает. Диски при этом хорошие. Авто MB Е W 98г.
На заднем приводе второй сезон, прошлый год ездил на каме с такой досталось авто не родного размера скребла подкрылки , прошлую зиму к машине привыкал так, что для сравнения не подходит. Сравнивать с опытом вождения на переднем приводе на других колёсах не вижу смысла. По городу езжу вмеру в разумных пределах агрессивно. Цена для моего размера просто подарочная. Одел до снега отбалансировалась почти идеально, на оригиналных далеко не новых дисках максимум грузов 65г одно колесо стало в 0.
Прикатывал по асфальту цокала как и все шипы. Управляемость на обледенелом асфальте и укатаном снегу хорошая, поведение предсказуемое, в заносе всегда стабильное поведение. По мокрой дороге идёт как примагниченая. На снежной каше немного буксует, машина управляется как катер, но всёже вполне управляемый катер. Торможение на обледенелом асфальте и укатаном снегу средненькое, но опять таки стабильное без вихляний, до срабатывания АБС доходило очень редко.
Торможение на асфальне как летом у хорошей летней. Торможение по снежной каше как у большинства резин вялое, но без уносов в бок и это радует. Трогание с места на асфальте и снежном накате уверенное, если не топать в пол, а дозировать газ, очень не плохое. При тогании на обледенелом асфальте срывается и в первый момент уводит в сторону далее видимо срабатывает автоматика авто. Вобщем при трогании на льду в пробке не стоит прижиматься к соседям, либо трогаться очень плавно.
По глубокому снегу пару раз застревал, но авто далеко не внедорожник и для езды по сугробам вообще не расчитано. Очень некомфортно чуствуешь себя в колее, но это всеми признаная болезнь в большей мере моей модели авто, ни одна резина не справляется с ней на все Шум на асфальте как у всех шипованых, на снегу льду и пр. Господа ведроводы не путайте грохот подески и салона с шумом резины, проклейте салон и наклейте шумку Дополнительно: Управляемый занос на этой резине действительно управляемый.
Сезон подходит к концу, видимого износа нет, потери шипов не обнаружил. Грыж и пр. Вобщем если вы: не собираетесь участвовать в зимних ралли рейдах; не обезбашенный владелец зубила с обрезаными пружинами; семейный бюджет не позволяет отдать по 6килорублей за каток.
Не бойтесь, эта резина вполне ездабельная. Хотя можете взять кетайскую и ездить вцепившись в руль, ежесекундно ожидая подвоха Добротная шина.
Шумность - это спорный вопрос летом и летние шины шумят на асфальте с крупной галькой , я просто не обращаю внимания на нее. Обгон, запросто, только подготовься к нему правильно. В гору град. К сожалению, не все, понимают, что поведение автомобиля на дороге, его состояние зависит от "прокладки" между рулем и сидением авто, а не от резины, тюнинга и роскошности авто. До этого ездил только на японских резинах с различным износом. Ужасно разочарован. Езжу очень аккуратно и осторожно всегда.
Про скорость больше 80 вообще забудьте! Машину просто потащило боком и выкинуло с дороги. Не советую! Низкая цена. Новые r14 обойдуться вам в т. Балансируются отлично всё завит от степени опьянения шиномантажника 3. Шум приемлемый как у нордман 4 4. После прикатке шипы сидят как положенно если не драть их на асфальте,на всех других покрытиях допустимо 5.
Мягкий состав резины,и толстый корд,грыж не будет в гарантированно останеться мягкой,далее незначительно твердеет 6. Отличная курсовая устойчивость при грамматной балансировке и ровных дисках 7. Предсказуемый снос не будет такого что,держало,держало,а потом резко унесло 8. По снегу,асфальту рулиться тормозит как надо полный контроль 9. По льду управление хорошее хороший контроль -минусы 1. Торможение на голом льду и укатанному в лёд снегу не ахти нужно соблюдать дистанцию 2. Довольно тяжеловатая покрышка расход увеличился на 0.
На резкие манупуляции рулём ,на скользкой дороге реагирует не сразу при правильном педалировании этот пункт можно исключить 4. При резком троганье срываеться букс на любом покрытии старт с 4 тыс оборотов PS Наконец то российские производители выходят на достойный уровень качества, за свои деньги достойная покрышка, при правильном управление резина безопасна и послушна.
Вообщем если вы достаточной опытный водитель може смело покупать и эксплуатировать,не пожалеете. Лично я доволен! Резина на "3-". Хорошая проходимость в снегу, особенно задним ходом. Если не сел на пузо, то вылезет. По грязи и песку ещё не ездил, но думаю, не подведёт.
Из минусов, можно отметить очень высокую шумность на асфальте и удовлетворительную на снегу. Очень плохо держит боковой занос, тормозит и разгоняется на льду. С трудом подаётся балансировке. Вывод: резина для тех, кто хочет сэкономить на деньгах, но не на здоровье. А так в принципе для умеренной езды по заснеженной дороге за городом будет неплохим вариантом. Достоинств у резины мало, да и что ждать от резины за такую цену Второй раз бы каму не взял..
В целом шинами довольна! За зимний сезон ни одного шипа не потерялось,дороги у нас,сами знаете - тояма токанава. Держит дорогу хорошо. Ни разу не застряла!
Очень добротная проверенная временем резина, на мой взгляд, лучшая среди отечественных производителей. Асфальт, асфальт со снегом держит хорошо, снег на грунте, просто отлично, для любителей зимней рыбалки без джипов прекрасный вариант.
Для меня также являются показательным повороты через пути, где есть контакт с железом и парковка через счищенный грейдером снег, и в том, и в другом случае кама без виляний и дерганий преодолевает препятствия. Из минусов отмечу шум. Не берите!!! Думал зиму хоть бы отъездить на ней, а как оказалось неплохая резина.
В итоге, я две зимы и до меня зима - на передних вылетело процентов 30 шипов, а на задних практически все на месте. Я думаю, что если бы она была сосем хреновая, то не давали бы в подарок при покупке нового авто.
Мой совет - брать, если нет лишних денег, она того стоит. За зиму пробег 26т. Исколесил море федеральных и не очень трасс от Иркутска до Новосиба, Новокузнецка, Сургута и обратно, температуры за бортом за частую падали далеко ниже к резине притензий вообще нет! Отлично себя вела в любых условиях, потеряно со всех 4х колес 5 шипов и те сзади, как не крути, но в букс колеса срываются при резком трогании, когда ситуация того требует.
Если кого шум беспокоит, ну не знаю, как там на коропетках что шумит, у меня в салоне на любой скорости тишина, шумность от звукоизоляции авто зависит в большей мере ИМХО. Так что если нет баснословных т. Купил неделю назад. Спросили почём колесо одно, сказал , они были удивлены В целом, неплохая резина, на из Трогаюсь плавно без пробуксовок, на поворотах не заносит.
Шипы на месте. Сильно не шумит.
В общем рекомендую. Взял неделю назад ети шины на MAZDA RX-8 после покупки осуждали со всех сторон сначала на шиномантаже бухтели что себе по днос типа фууу русская ажно за державу обидно, потом друзья сказали что это Нашенское говно кроме как на УАЗ никуда ставить нельзя но после таво как прокатились посажирами большинство сказало что ничего а некоторые также как и я думают что шумнасть и мягкость лудчше чем у японцев "ШИПОВАНЫХ" сцепление хорошее и даже л. Стоят на моем втором китайце geely MK.
Ставил чтобы отъездить зиму и поменять. Но резина показала себя с лучшей стороны! Очень хорошо гребет по снегу, не зарывается, выползает! ПО асфальту ездил только после зимы - около недели-двух непонятной погоды. Шины показали себя с лучшей стороны - шипы не повылетали за 3 года - на одном колесе нет 2х шипов и все. Пробег - около 40 тысяч на них. Кстати, забыл - еще про износостойкость - отличная! Боковины хорошо держат удар - столько раз попадал в ямки - нет ни одной грыжи и проколов.
В общем оценка отлично! Юзал прошлую зиму на мазде капелле Р После гордианта зимнего понравилось больше шума меньше при прочих равных. За зиму потерял 1 или 2 шипа пробез зимний гдето При цене в 1, раза ниже зарубежных оценка 5. После прочтения множества положительных отзывов взял такую на скайлик. Жалеть не пришлось. Просто великолепно.
После обкатки уровень шума уменьшился до незначительных размеров. В прошлую безумно снежную зиму продемонстрировала хорошие качества в снежной каше. И это при том, что авто был заднеприводный. На льду вообще не узнал автомобиль, до этого липучки были. За зиму потерял один шип. Борта крепкие, грыж не обнаружено. Пишут, что появилось очень много подделок. Возможно в этом причина диаметрально противоположных отзывов на одних и тех же ресурсах.
Естественно, как хакка седьмая держать на дороге кама не станет. Но за такие денежки. Даже не знаю. Мне с моей нынешней машинкой достались ханкуки того же размера, как моя прошлая кама.
А с ними в комплекте шли 2 грыжи с внутренней стороны. Выяснилось, когда переобувался на лето. И вот сейчас встал вопрос о покупке пары балонов ханкуковских. По цене получается очень интересная вещь. Стою на распутье. Хочется поюзать корейскую резину и написать отзыв, но как-то не уверен.
Кто-то скажет, что лишний метр тормозного пути может избавить от множества неприятностей. Но я скажу так. Людям, которые в зимний период не держат дистанцию и не соблюдают скоростной режим, что метр, что двадцать, все одно. Тут и хакка стописятая не спасет и гусеничные траки. ШИны отстой!!!!! Не советую их ни кому. Всё хотел выложить отчёт с фотками, да всё не судьба. Нет у нас зимы в этом году. Было пару дней -3 и снег с утра. За эти две утренних поездки до работы успел слегка оценить поведение по льду и снегу.
И целый месяц по асфальту. Очень хорошо ведут себя на свежем снегу. Специально пытался спровоцировать занос на пологих перекрёстках, нифига, как летом.
Правда скорость неочень. В плане шумности, думаю что на одном уровне. Добавить отзыв. Не уверены в выборе? Посмотрите отзывы о других моделях шин на Дроме. В разделе "Шины Кама Нижнекамскшина Кама-Евро" представлены характеристики, описание и размеры шин.
По итогам теста Кама Евро заняла четвертое место в общем зачете. Свои лучшие качества шина проявила на снегу, где у неё оказался короткий тормозной путь, хорошее время разгона и в целом высокая устойчивость которая оказалась немногим хуже, чем у премиальной Nokian Hakkapeliitta 8.
На льду результаты немного слабее — практически во всех заездах Кама заняла средние позиции. Хуже всего — поведение на асфальте особенно мокром , где шина показала самый длинный тормозной путь и высокую подверженность к колейности. Шипы слабо «выступают» над протектором, что и обеспечило покрышке слабые результаты на льду удивительно, что в торможении и управляемости Кама не оказалась последней.
