Распределение крутящего момента

Распределение крутящего момента

Чтобы мы могли показать ваше имя и аватарку, пожалуйста зайдите на сайт через одну из соц. Имеются предустановленные режимы управления блокировкой дифференциала, а также режим ручного управления, которыми водитель может пользоваться в соответствии с дорожной ситуацией. У полноприводного автомобиля трансмиссия конструктивно сложнее, дороже и тяжелее, а механические потери выше, чем у транспортного средства с двумя ведущими колесами. Чем интенсивнее разгон — тем сильнее автомобиль тянет вправо.




Симметричный полный привод

Поднимаясь в гору по скользкой дороге, либо спускаясь по крутому склону, система сама, без вмешательства водителя выбирает мост и распределяет нагрузку так, чтобы автомобиль имел лучшее сцепление с дорогой и уменьшил пробуксовку колес. Благодаря тому, что Система xDrive работает вместе с Системой динамической стабилизации DSC, машина ведет себя так же хорошо в черте города, где на первый план, как правило, встает маневренность.

Система активного распределения крутящего момента (ATTS)

Так при заносе, муфта полностью замыкается, и тяга распределяется между осями поровну. Поданная на передний мост тяга выравнивает машину и распределяет нагрузку обратно после завершения маневра незаметно как для водителя, так и для пассажиров, то есть система превентивна.

Тест Полного Привода Subaru, Нивы, Renault Duster, Prado, CHERYEXEED

При недостаточной поворачиваемости наоборот, понижая крутящий момент, тяга перекидывается на задний мост, не давая передним колесам уйти с полосы движения. В случае если распределение между мостами не дало нужного результата, система DSC индивидуально подтормаживает каждым колесом выравнивая машину.

Дифференциал: распределяем крутящий момент

Кроме того, система DSC реагирует на разницу между сцеплением левых и правых колес, которые могут привести к пробуксовке, и притормаживает нужным колесом отдельно, дополнительно обеспечивая функцию поперечной блокировки колес. Это помогает использовать максимальную тягу в данном режиме. На высокой скорости муфта полностью разомкнута, и автомобиль ведет себя как заднеприводный.

Как работает дифференциал?

Она за доли секунды согласует между собой все функции и дает команду на выполнение определенной операции. Автомобильные новости. Дмитровское шоссе в Подмосковье встанет в пробках.

На участок трассы М потратили астрономическую сумму. Россияне опасаются весеннего появления лихачей. Марка Exeed вывела на российский рынок улучшенный кроссовер TXL. Более моделей в каталоге Погнали.

Выбираем скорость на трассе