Рабочие жидкости автомобиля, Новости компании
Топливный бак Когда говорят о заправочных емкостях, в первую очередь, вспоминают топливный бак или бензобак. Антифризы класса G Помпа это нижняя точка двигателя, сняв её, сливаем почти всю старую жидкость.
Когда говорят о заправочных емкостях, в первую очередь, вспоминают топливный бак или бензобак.
В зависимости от автомобиля, их делают разной вместимости и конфигурации. Чем выше расход топлива у транспортного средства, тем больше топливный бак для него.
Материалом для бензобаков служат металлы, устойчивые к коррозии. Главное назначение топливного бака — это хранение количества топлива, достаточного для продолжительного движения автомобиля.
Опционно может использоваться фильтр, предотвращающий попадание в бак нежелательных веществ и предметов. Топливо заливается в резервуар через заливное отверстие. Обычно это делается на заправочных станциях с помощью устройства пистолетного типа. Когда автомобиль заводится, включается бензонасос, который откачивает из резервуара топливо и подает его по системе к двигателю. Современные топливные системы оснащаются индикаторами уровня топлива.
Эта полезная опция позволяет всегда контролировать количество бензина и не допустить остановки автомобиля в дороге по причине отсутствия топлива. Топливные баки делаются разного объема: от небольших на несколько десятков литров для легковых авто до огромных до л и более для КамАЗов.
На некоторых моделях транспортных средств устанавливается несколько баков. Разный объем топливных баков обусловлен разным расходом топлива у автомобилей. Заправка любого бака должна осуществляться с соблюдением целого ряда правил:.
Для хранения масла, смазывающего узлы и детали двигателя, используется картер. Работа тормозной системы обеспечивается специальной жидкостью, которая заливается в резервуар. Индикаторы показывают, достаточное ли количество рабочей жидкости содержится в соответствующей системе.
Важной составляющей системы охлаждения автомобиля служит радиатор. Другим важным фактором является топливная экономичность и выбросы. Чтобы достичь максимальной эффективности и свести к минимуму выбросы, гибридным автомобилям требуется моторное масло, обеспечивающее достаточное смазывание и защиту, а также обладающее достаточно низкой вязкостью для обеспечения высокоэффективной работы. Без правильно подобранного моторного масла экономия топлива и снижение выбросов, предлагаемые гибридной системой, могут значительно уменьшиться.
Как видите, у гибридов есть несколько уникальных требований. Поэтому важно всегда следовать спецификациям автопроизводителя при выборе подходящего смазочного материала и понимать, почему для гибридов требуется иное моторное масло, нежели для обычных автомобилей.
Мы в Wolf всегда находим новые решения для задач, которые ставит перед нами рынок. По мере увеличения популярности и возраста гибридных автомобилей они переходят на вторичный рынок.
Предвидя этот переход, наши инженеры занялись разработкой высококачественных смазочных материалов и жидкостей для обеспечения максимальной защиты и эффективности. В действительности мы стали одной из первых компаний, выпустивших в году линейку для гибридов. С того момента наша линейка Hybrid Range расширилась, и теперь в нее входят трансмиссионные масла, смазочно-охлаждающие жидкости и многое другое.
В настоящее время линейка Hybrid Range от Wolf включает 45 продуктов для гибридного транспорта, в том числе 8 различных специальных моторных масел , которые обеспечивают впечатляющее процентное покрытие парка гибридных автомобилей. Узнать больше о нашей линейке Hybrid Range можно здесь. Подробнее Разрешить использование файлов «cookie».
Wolf Lubricants Новости Все, что вам нужно знать о рабочих жидкостях для гибридных автомобилей. Все, что вам нужно знать о рабочих жидкостях для гибридных автомобилей техническая экспертиза. Как они работают? Среднегибридные электромобили MHEV в основном полагаются на двигатель внутреннего сгорания, но имеют дополнительную электрическую систему, которая помогает сделать их более эффективными.
Они функционируют одновременно, и автомобиль не может работать только на электроэнергии. Полностью гибридные электромобили FHEV — это те автомобили, о которых вы думаете, когда слышите «гибридный автомобиль».
В них имеется двигатель внутреннего сгорания, аккумулятор большой емкости и электродвигатели, которые могут справиться с большей нагрузкой. Часто в них реализовано рекуперативное торможение, которое преобразует кинетическую энергию автомобиля в электричество для подзарядки аккумулятора — прямо как в Формуле-1!
В зависимости от модели они могут работать только в электрическом режиме. Гибридные электромобили с зарядкой от электросети PHEV — это именно то, что вы думаете! Это гибридные автомобили, которые можно подключить к внешнему источнику питания, чтобы зарядить аккумулятор.
На небольших расстояниях они способны работать исключительно на электрической силовой установке, что делает их отличным вариантом для водителей, живущих или работающих вблизи городов с зонами ограничения выбросов. Гибридным автомобилям необходимо моторное масло? Проблемы смазывания в гибридных автомобилях При наличии двух силовых установок все может немного усложниться.
Почему гибридным автомобилям требуется особое моторное масло? Решения Wolf для гибридных транспортных средств Мы в Wolf всегда находим новые решения для задач, которые ставит перед нами рынок.
