Печка работает только на 4 скорости шкода октавия, Резистор и вентилятор печки Шкода Октавия а5
Сообщение от mogarinich. Может для кого-то и фигня, но меня это страшно раздражает, особенно в Октахе, где посторонних шумов практически нет. Происходит это в результате того, что мотор работает неправильно из-за механического износа деталей.
Решается проблема достаточно просто: достаем поврежденный элемент, тщательно зачищаем контакты, а затем меняем их. Также может расплавиться колодка на три наконечника, в которую и вмонтирован резистор. В специализированном магазине можно приобрести новую колодку. Если же резистор не заработал после восстановления контактов, то нужно выполнить замену. Для этого следует выполнить несколько простых шагов.
Как видите, процесс довольно простой. Но нужно помнить, что отсутствие контроля может быть вызвано и нерабочим переключателем отопителя, поэтому нужно тщательно проверить его.
Вентиляторы для Октавии имеют стандартную мощность или есть разница по этому параметру? Вообще имеет смысл ставить вентилятор мощнее, чем оригинальный? Как это скажется на эффективности работы печки? Вы простите за нескромный вопрос, но зачем переделывать печку на Октавии? Насколько я знаю, печки там довольно мощные. А у вас просто снимут машину с гарантии. Вот и все. Отопитель работает только в 4 — том положении переключателя.
В чём дело? Шкода Октавия А5. Добрый день, подскажите октавия а5 года, периодически — несколько раз в месяц не включается вентилятор печки в салоне и не дует вообще, потом поездиешь и поскачешь на кочках и заработает и работает отлично, потом через пару недель повторяется, что лучше сделать — заменить, или почистить смазать, и в чём может быть причина — щётки или что может влиять???
Имя required. Mail will not be published required. Кнопки заморгали. Ждем секунд 20 пока пройдет диагностика. Собственно всё. У кого Октавия года с обновленным климат-контролем. В любом случае стоит иногда проводить указанную процедуру, чтобы все заслонки доходили до своих крайних положений и со временем не клинили.
То есть в порядке «активности» их использования отмирают чтобы включить 3-ю проходишь по очереди первые две, первая вообще чаще всего используется. Хотел купить замену контакты никто не берется чинить , но на мою чешскую года они стоят даже на разборках по 8 тыс. Может проблема в какой-то плате, сам регулятор скоростей рабочий?
Вопрос тогда где эта плата, решит ли проблему замена блока регулировки печки если она в нём или может это вообще под торпедой где-то? А если в блоке регулировки, может добраться до него и что-то заменить? Это явно не резистор печки — там 1 или 4 скорость без вариантов, а у меня отмирали они строго по очереди, 1я не включается вовсе. Сам модуль можно не снимать, а снять только разъем с него.
Делаем две перемычки и ставим одну между 2 и 3 контактом, другую между 1 и 6. Перемычки делать с разъемами и хорошо заизолированные, чтоб был хороший контакт и не было замыкания иначе можно и пожар устроить.
Это должно сработать при условии что сам мотор вентилятора живой.
Перед посещением ОД вернуть всё как было чтоб вопросов по гарантии не возникло. Сообщение bot2 » 10 янв , Technics66 писал а : bot2 Где расположен модуль видно здесь.
Сообщение Somebody » 10 янв , Дмитрий Ю. Функция "REST": вентиляция при выключенном двигателе Вентиляцию салона можно включать на несколько минут и при остановленном двигателе. Так, пассажиры могут включить вентиляцию в Ваше отсутствие, не запуская двигатель. Данной системой можно пользоваться, включив зажигание или заглушив двигатель.
Сообщение Jericho » 10 янв , Дмитрий Ю. Сообщение Mush » 11 янв , То, что при включенной функции REST печка остывает очень быстро, объясняется элементарно. При остановке двигателя помпа перестает качать ОЖ. Печка очень быстро отдает тепло, которое накопилось в радаторе печки, и перестает греть. На моем предыдущем авто, если заглушить хорошо прогретый двигатель и включить печку на скорость, то она уже через 30 секунд дула заметно холоднее, а за минуту остывала полностью.
Зато стоит завести двигатель - и через секунд печка снова дует теплым. В отличие от вентилятора печки, который сдувает тепло лишь с верхнего уровня ОЖ. Эффективность работы зависит в первую очередь от объема ОЖ. То бишь на двенадцати цилиндрах дуть будет минут двадцать, например.
