Когда менять ремень грм рено дастер 2.0, Замена ремня ГРМ Рено Дастер
Фоткать лень, но если очень хочется - сфоткаю. Обратная связь - dusterclubs. Bush88 Дастеровод - завсегдатай Подробнее. Сварочные работы.
На СТО при замене масла узнал, что на обновлённых Дастерах 2 л. Это правда или всё-таки через ? А где регламент на это? У самой Дастер 2.
Вроде для Дастеров с года по слухам замена на 90 тысячах. Но где б увидеть точно?
Шум после нагрузки в районе ремня грм. Завожу всё тихо, помотаюсь по пробкам появляется шум. Постоит минут 10 заглушённый, завожу, опять тишина.
Что это. Ваш адрес email не будет опубликован. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Тэги: Рено Дастер. Обзор Форд Эксплорер модельного года и старт продаж в России. Mazda CX-9 модельного года. Новая Лада Ларгус кросс модельного года с фото и ценами.
Обзор Рено Колеос модельного года в новом кузове. Обзор Лада Гранта спорт модельного года в новом кузове.
Обсуждение 17 Анатолий :. Аноним :. Сергей :. Татьяна :. Жангали :.
Дустер 2. Александр :. Макс :. Долбаеб :. Аналог имеет название XS и примерно ту же стоимость, армированную конструкцию. Вместе с ремнем проводят замену расходных роликов:. Сначала требуется снять приводной ремень, затем заблокировать коленвал, чтобы исключить риск произвольного поворота.
Работу выполняют вдвоем: помощник должен выбрать 5 передачу и надавить на педаль тормоза: если вывернуть болт не получается, поскольку коленвал начинает вращаться, его стопорят.
Для этого снимают датчик, вывернув пару креплений, демонтируют его и вводят лопатку для монтажа в промежуток между зубьями маховикового венца. При этом важно не согнуть зубья, которые имеют довольно большой размер.
Болт шкива отвинчивают посредством ключа на 18, вынимают крепеж и снимают крышки приводного механизма ГРМ для этого может потребоваться головка размера 8. После проворачивания коленвала и его жесткой фиксации работы могут проходить по двум различным алгоритмам. Этот метод считается традиционным, он основан на использовании приспособления и установке заглушек для отверстий в ГБЦ, снятие которых проводится посредством разрушения.
Основные действия:. Этот метод считается народным, для него требуется помощь второго человека и соблюдение последовательности. Способ подходит, если двигатель не подвергался разборке ранее, поскольку запчасти должны быть поставлены в нужном положении. После демонтажа шкива коленвала требуется зафиксировать его положение, снять ремень ГРМ, после чего, не трогая валы, поменять роликовые детали и, надев новый ременной элемент на зубцы распредвалов, попросить помощника провернуть эти детали до того положения, где метки совпадут.
Шкив, к которому приложено сильное сопротивление пружин, требуется сдвигать по часовой, второй шкив корректировать обычно не нужно. После этого ремень натягивают на зубцы коленвала, ролики и насос. После совпадения меток требуется отрегулировать натяжение и собрать конструкцию. Прежде чем приступать к процессу, требуется купить новые запчасти. Процедура по установке нового ремня газораспределительного механизма на Renault Duster 2.
Кроме того, необходимо менять ролики и болты:. Детали можно приобрести отдельно либо в комплекте, второй вариант обойдется дешевле — в пределах тысяч. В набор входят заглушки, их конструкция идентична структуре запчастей на модификации с мотором 1,6 л. Как и в случае с деталью на автомобиле с силовым агрегатом 1,6, интервал замены составляет 60 тысяч километров, некоторые владельцы проводят установку нового элемента реже — каждые 80 или даже 90 тысяч, при грамотной эксплуатации и отсутствии нагрузок, использовании качественных запчастей это вполне допустимо.
Если машину используют в суровом климате, желательно выполнять замену раньше. Вывод: проводить операцию по замене ременной детали на автомобилях Renault Duster требуется проводить раз в тысяч километров, максимум — каждые 80, или регулярно через 4 года, в том числе в случае, если пробег меньше указанных цифр.
Процедура имеет свои нюансы в зависимости от силового агрегата, установленного на машину, она занимает ,5 часа в зависимости от выбранного способа и навыков владельца. Если хозяин не желает тратить время или не имеет опыта в замене такой детали, целесообразно обратиться в дилерский сервис или авто-мастерскую.
Вот это да! Менять ремённую деталь нужно раз в 4 года, а я то думала, что раз в год. Благодарю за полезную информацию.
