Как называется дом на колесах
Жилой минивэн кастенваген. Dometic Швеция Осн. Палатка шатер туристический, кемпинговый. Это дает возможность организовать интересные и необычные кемпинг-туры на несколько дней, так как одного дня для выезда на природу бывает недостаточно особенно если речь идет о больших национальных парках, находящихся далеко от Алматы. Но учтите один важный момент — перед поездкой кемпер нужно подготовить и загрузить вещами.
Это дает возможность организовать интересные и необычные кемпинг-туры на несколько дней, так как одного дня для выезда на природу бывает недостаточно особенно если речь идет о больших национальных парках, находящихся далеко от Алматы.
Чтобы заночевать на природе, необходимо везти с собой много вещей и инвентаря - палатки, столики, стулья, кухонные принадлежности, спальники, пледы, не говоря уже о воде и провизии, что обычный автомобиль может и не вместить. Кроме того, покупка и сборы походного инвентаря занимают много времени и обходятся недешево. Дом на колесах решает эти проблемы автоматически и предоставляет необходимый комфорт, тепло и безопасность.
В СНГ термин "дом на колесах" объединяет термины "автодом", "трейлер", "кемпер", "караван", а также "автодача". Ими обозначают автомобиль с жилым помещением в фургоне - либо отдельным в виде прицепа, либо совмещенным с самим автомобилем самоходный дом на колесах. Прицепы в Европе обычно называют караванами caravan , отсюда термин "караванинг" caravanning , а в Северной Америке - трейлерами travel trailer.
Самоходы в Европе называют кемперами camper, campervan , в Северной Америке - автодомами recreational vehicle RV , motorhome. Стоят такие машины недешево: в среднем около полутора миллионов евро. В случае с Empire Liner гараж находится в задней части дома на колесах — прямо под спальней.
В зависимости от комплектации отсек для машины имеет разную вместимость: так, Empire Liner приютит лишь крошечную микролитражку вроде Smart, а й — полноценное купе длиной до 4,65 метра. Цены на дом на колесах начинаются от тысяч евро.
Машина строится на базе Mercedes-Benz Atego, который оснащен 7,7-литровым шестицилиндровым турбодизелем мощностью лошадиных сил и экологическим классом Евро Клиент волен выбирать из шести вариантов кожаной отделки, пяти вариантов отделки столов и кулинарных поверхностей, а также шести вариантов занавесок разных цветов.
Даже в начальный Perfect поместится автомобиль. Правда, совсем маленький — Smart Fortwo. В случае с шасси MAN машина получится на тонну тяжелее, но этот недостаток будет компенсировать более мощный сильный двигатель. Для го существуют 6 версий, различающихся по планировке и количеству боковых выезжающих панелей, которые расширяют жилплощадь. Но ни одну из них нельзя назвать бюджетной — подобный дом на колесах обойдется в 1,3—1,7 миллиона евро. Компания Ketterer создает дома на колесах для разных целей — например, у них есть модель с небольшой конюшней, куда могут поместиться до шести лошадок.
Но поскольку на наш сайт заходят люди, у которых вместо крови течет бензин, обратим внимание на две «автомобильные» модели Ketterer — Continental и Motorhome Exclusive. Первая примечательна тем, что может взять на борт небольшой легковой автомобиль и подарить ощущение полноценной квартиры.
Их уникальность и качество, которое для нас играет первостепенную роль, нам очень понравились. Также производитель предоставил нам план по маркетинговому продвижению. Мы зарегистрировались в году. Но через три месяца начался первый локдаун, и из-за коронавируса мы не смогли организовать большую презентацию наших кемперов.
Вместо этого мы вложились в маркетинг: интернет-продвижение и соцсети. Похожая продукция есть в Британии, но ей далеко до наших кемперов по качеству. Материалы и комплектующие изготавливают на ведущих заводах Франции, Польши, Литвы, Украины и Германии. Электрическое, газовое и термоизоляционное оборудование также привозят из Германии.
Оцинкованный каркас — из нержавеющей стали. Корпус изготовлен из экологичной влагостойкой фанеры без содержания масел французского производства, это очень дорогой материал. Кабели выпускает польский завод, который поставляет свою продукцию для таких компаний, как, например, «Мерседес».
Все фары прицепа светодиодные. Да, стоит это недешево, но наши клиенты платят за высокое качество продукции, а не за бренд. Кемперы не боятся ни ветра, ни снега, ни грязи, потому что кузов отделан полимерным покрытием LINE-X — это антивандальный материал, устойчивый к царапинам, ударам и повреждениям.
Они созданы для путешествий в самых труднодоступных местах, куда на других трейлерах вы не сможете добраться. Если проедет внедорожник, то и кемпер пройдет. Кроме того, прицепы легкие, компактные и маневренные, что позволяет совершать поездки на большие дистанции, экономя автомобильное топливо дизель или бензин. В кабине находятся большая двуспальная кровать, телевизор, нагреватель один из самых лучших среди представленных на рынке , медиатека, радио, новейшая аудиосистема.
Есть два габаритных ящика, где можно поместить вещи и хозяйственные принадлежности. Снаружи, когда открывается задняя вертикальная дверь, помещается независимая кухня. Она оборудована плитой, холодильником с морозилкой до —20 градусов , небольшой раковиной, панелью контроля электрики и тремя шкафами. Также в кемперах есть горячая и холодная вода. Снаружи сделан проем для душа.
Сзади установлены две розетки, а справа — наливная горловина с баком для воды на 58 литров и разъем СЕЕ 17 для зарядки аккумулятора. На крыше монтируется палатка, она абсолютно герметична, и в ней с комфортом могут разместиться двое взрослых или трое детей.
Есть дополнительное пространство благодаря навесному тенту 2,2 на 2,2 метра , который крепится к стене прицепа. Под тентом можно сидеть в дождь на свежем воздухе, а на случай, если на улице, к примеру, дует сильный ветер, прилагаются стенки, можно их установить и сделать помещение закрытым. По вместимости наши кемперы рассчитаны на пять человек двое взрослых и трое детей.
Внутренний интерьер со светодиодным освещением продуман до мелочей. Решение кузова зависит от модели. Пока в ассортименте представлены три. Simpledrop — модель экономкласса.
Steeldrop — компактная модель, воплощающая идею аутентичного кемпера с откидным верхом на совершенно новом технологическом уровне. Этот вариант создан для тех, кто предпочитает экстравагантность. У этого кемпера серебряный кузов из нержавеющей стали, каждая деталь выверена до миллиметра, очень тонкая работа.
Он идеален для путешествий по дорогам. X-Line — модель для внедорожников с независимой подвеской и прочным корпусом, рассчитанным на длительный срок службы. Этот прицеп проедет везде, проходимость зависит только от автомобиля. Мы считаем, что кемперы для бездорожья должны быть легкими, чтобы обеспечить эффективность при преодолении любых препятствий. Единственный нюанс — в кемперах нет санузлов. Некоторые клиенты обращают на это наше внимание, и я им отвечаю: тогда почему вы всегда пользуетесь общественными туалетами на стоянках?
Мы объясняем покупателям: конечно, можно потратить 50 тыс. Британцы вообще довольно сложно привыкают к чему-то новому, а наши модели для них — ноу-хау. В их представлении сложился стереотип — белый дом на колесах,— и резко менять устоявшиеся взгляды для них непросто. Для англичан в продвижении товаров хорошо работают наглядные примеры и сарафанное радио: сосед купил, ему понравилось, значит, и мне нужно попробовать. Наверное, это очень состоятельные люди, ведь вы производите кемперы на заказ, правильно?
У нас совершенно разные клиенты.
