Гбо 2 поколения на логан
Багажник с газовым баллоном тор 54 л в нише запаски. Окупаемость и экономия: Стоимость установки:. Да, возможно.
Спешите - предложение ограничено! Запишитесь на установку газового оборудования IV поколения сегодня и получите купон на бесплатное техническое обслуживание ГБО. Скидка для корпоративных клиентов с автопарком более ти машин. В таблице приведены данные расхода бензина трёх комплектаций Renault Logan II производства с года по настоящее время в кузове седан. Расход бензина в литрах на км. Расход газа и экономия Расход сжиженного нефтяного газа седаном Renault Logan в литрах на км пробега.
Разница стоимости заправки бензином и газом. Цена за литр пропана в расчетах: СНГ — 22,00 руб. Метан — чистая выгода 30 руб. Примеры расчетов экономии в Петербурге Рассчитаем разницу стоимости заправки газом и бензином на двух примерах: От Невского проспекта до КАД и обратно в Петербурге 60 км.
Расскажите друзьям как экономить за рулём:. Наш сервис в Москве Тоже переведут на газ Рено Логан за 4 часа.
Ёмкость бензобака, автономный пробег на бензине Посмотрим ёмкость бензобака Renault Logan II и посчитаем насколько километров хватит полного бака бензина без дозаправки в трёх режимах езды: в городе, на трассе и в смешанном режиме. Пробег после установки ГБО Расчитаем автономный пробег Renault Logan после установки газобаллонного оборудования на полном баке бензина и полном баллоне газа. В нашем распоряжении сверхсовременный сервисный центр Мы — единственный центр по переводу авто на газ в Северо-Западном регионе РФ, соответствующий современным стандартам газомоторной отрасли Европы и США.
Европейские стандарты переоборудования Качественно подготовленные профессионалы высшего уровня Самое современное контрольно- диагностическое оборудование Все системы сертифицированы по современным стандартам. Европейские стандарты переоборудования Мы — единственный центр по переводу авто на газ в Северо-Западном регионе РФ, соответствующий современным стандартам газомоторной отрасли Европы и США.
Качественно подготовленные профессионалы высшего уровня Мы — единственный центр по переводу авто на газ в Северо-Западном регионе РФ, соответствующий современным стандартам газомоторной отрасли Европы и США. Самое современное контрольно- диагностическое оборудование Мы — единственный центр по переводу авто на газ в Северо-Западном регионе РФ, соответствующий современным стандартам газомоторной отрасли Европы и США.
Все системы сертифицированы по современным стандартам Мы — единственный центр по переводу авто на газ в Северо-Западном регионе РФ, соответствующий современным стандартам газомоторной отрасли Европы и США. Лидер рынка в России www. Мы перевели на газ более 40 автомобилей Наши партнеры — крупные транснациональные корпорации Более 70 лет развития технологий Газовые системы сертифицированы по последним стандартам качества Самое современное контрольно-диагностическое оборудование Качественно подготовленные профессионалы высшего уровня Оборудование широко распрастранено по всему миру Более 15 лет безупречной работы.
Стоимость оборудования. Digitronic от 27 руб. Lovato от 29 руб. BRC от 32 руб. Метан от 43 руб. Спасибо, Ваша заявка отправлена. Записаться на установку.
Заказать установку ГБО. СНГ — сжиженный нефтяной газ смесь пропана с бутаном. Сами мы из Абакана, и являемся достаточно молодой компанией. Начинали с продаж знакомым, друзьям, знакомым знакомых. И по началу это было всего лишь хобби! Но, очень скоро переросло в маленький бизнес. Менее чем через год у нас уже наладились отличные отношения с самыми крупными поставщиками ГБО по России, и по мере увеличения продаж, начали расти и скидки Привет всем.
Я думаю, что многие из вас тоскуют по первому поколению Рено Логан.
Ведь такой автомобиль стал олицетворением недорогого, но предельного практичного компакта с неплохим качеством исполнения. При этом Логан получился просторным внутри, а также эргономичным — для водителя. Ну и, его долговечность ни у кого не вызывает сомнений, ибо до сих пор, таксисты ездят на таких автомобилях и не знают особых проблем ни с моторами, ни с трансмиссиями, ни с подвеской, хотя условия эксплуатации в такси никогда не были идеальными. Таким образом, автомобиль удался на славу и россияне расстроены, что его больше не выпускают серийно.
Впрочем, поклонников модели я спешу порадовать интересной новостью — в своей новой интерпретации Рено Логан, вновь, появится в России. Только теперь уже, он будет называться Saipa Cadila. Как вы уже догадались, речь идет об иранском производителе. Но также, вы должны понимать, что Кадила — это и есть ничто иное, как Рено Логан, адаптированный под современные реалии иранцами.
Авто является новинкой и выделяется снаружи симпатичной оптикой освещения, агрессивными бамперами, стильными молдингами. Словом, с Логаном Кадилу роднит лишь общий силуэт и пропорции. Во всем остальном, «иранец» на порядок эстетичней. То же самое можно сказать и о салоне — да, контуры центральной консоли и дефлекторов воздуходувов остались неизменными, но сама консоль здорово облагорожена иными блоками климат-системы и современным тачскрином мультимедиа.
Что вкупе с эффектной панелью приборов, дает понять, что перед нами малолитражка, которая сделана со вкусом. Что же касается мотора, то это будет «атмосферник» 1,6 литра мощностью лошадиных сил.
Он получит в пару 5МКПП либо вариатор. Ну как, что скажете о таком иранском Рено Логан? Будете ждать Сайпа Кадила в продаже в России? Напишите свое мнение в комментариях. Спасибо за внимание. Также ищут. Этот комплект ГБО встает уже на третий авто!!! Авторемонт и техника. Знакомый поставил ГБО сам на авто, а регистрировать официально не хочет, при проверке могут отправить авто на штрафстоянку.
Комплект газобаллонного оборудования ГБО от фирмы «Ловато» 4-го поколения на автомобиль Рено Логан продали с учетом диагностики на сервисе. Логан-Шоп СПб. Установка парктроника на 8 датчиков на Рено Логан 2 поколения.
Установка гбо метан. Как зарегистрировать ГБО официально. Почему Рено Логан долгое время оставался одним из самых продаваемых автомобилей в России? Рено Логан в России обрёл популярность в середине х и стал одной из первых доступных иномарок в России.
В то время недорогих иномарок на рынке России было немного. Автомобилисты ездили в основном на Ладах, японцах, Нексиях и Матизах. Чуть позже появились Шевроле, со своими Ланосами, Авео и Лачетти.
Но Логан полюбился автомобилистам, за ремонтопригодность, не дорогое обслуживание, надёжность и энергоёмкую подвеску.
В году на нашем рынке начали появляться бюджетные корейцы, также вышел Поло Седан. Но Логан не терял свою популярность, его покупали, как простые автомобилисты, так и таксисты. В году вышло второе поколение седана, которого продавалось параллельно с первым поколением несколько лет. А это делало автомобиль более ремонтопригодным.
В последние годы продаж в России, Логан немного сдал свои позиции, но всё же входил в ТОП 10 самых продаваемых автомобилей, часть продаж у Логана забрала Веста. Но в году всё поменялось, Рио-Поло-Соляриса-Рапида-Логан в России больше не выпускают и дилеры уже год не могут распродать остатки, так как цены на оставшиеся автомобиля завышены в несколько раз.
Логан покинул наш рынок, но особо его заменить теперь нечем. Жаль, что на заводе Москвич решили выпускать китайцев, а не Рено. Как показывает статистика продаж, спустя несколько месяцев после начала продаж кроссовера Москвич 3, продажи его близки к нулю. А вот если бы начали выпускать Логаны и сделали бы цену около 1 млн. Уважаемые читатели, а как вы относитесь к Рено Логан? Просьба написать в комментариях. Езжу я много. Примерно 40 тысяч километров в год. Бывало и до 70 тысяч доходило. Так почему бы не экономить на топливе?
Рено Логан с двигателем 1,6 8 клапанов отличается отличным аппетитом. Особенно по городу. При том, что моторчик слабенький - нет и 90 лошадей. Посчитал я, прикинул расходы и пробег, и все же пришел к выводу, что при нынешнем соотношении цены бензина и газа - ГБО на моей машине быть. Новая Renault Logan г. Самый удобный автомобиль для монтажа гбо.
Вы должны это знать! Renault Logan. Угон Рено Логан. Эксплуатация Рено Логан. Всем привет мои дорогие друзья. Машины обе в работе и как всегда не без сложностей, по старому логану начал подсекать резонатор, брал его примерно 3 года назад и значит свой ресурс уже выроботал. По новому лопнул пыльник на шрусу, решаем вопрос с заменой привода полностью, так же требуется замена колодок и сейчас занимаюсь перебивкой подшипников в обвожном ролике.
