Двигатель солярис 1.6
Это довольно типичный современный силовой агрегат с распределенным впрыском топлива, блоком из алюминия с тонкостенными чугунными гильзами, открытой рубашкой охлаждения, головкой на 16 клапанов без гидрокомпенсаторов, цепным ГРМ и фазорегулятором на впуске, а еще простым впускным коллектором из пластика, даже без системы изменения геометрии. Продвинутые модификации модели оснащали аналогичным двигателем объемом 1. Здравствуйте у меня на руле дребезжание появился это сильно заметно когда еду по бугристым дорогам в чем причина как эту проблему.
Среди наших клиентов имеется огромное количество таксистов, которые покупают китайские двигатели Хендай Солярис и без каких-либо проблем наматывают на них и по тыс.
Данные силовые агрегаты не имеют никакого отношения к сборочному предприятию концерна Хендай-Киа и производятся сторонними организациями. Существует несколько заводов по их производству. Оригинальные бу силовые агрегаты продаются на авторазборках по ценам, в диапазоне тыс руб. Неоригинал оценивается в тыс.
Данные силовые агрегаты стандартизированы и все имеющиеся в них комплектующие, взаимозаменяемы с оригинальными.
Искать что-то эксклюзивное на рынке не потребуется. После установки силового агрегата, необходимо произвести обкатку в щадящем режиме, не нагружая ДВС. Если таковое будет обнаружено, обязательно слейте.
Данное масло является транспортировочным и не пригодно для эксплуатации силового агрегата. RU Портал для владельцев автомобилей Hyundai Solaris.
Ленинский р-н Булатниковский округ п. Хендай Солярис 1. Применяемость: Hyundai Solaris 1.
Блок цилиндров тут из алюминия с открытой рубашкой охлаждения и тонкими гильзами, жесткость которых невелика. И при активной эксплуатации либо регулярных перегревах цилиндры часто идут эллипсом, после чего появляется прогрессирующий расход смазки.
При спокойной езде цепь грм служит немало и обычно она меняется ближе к км. Но если водитель постоянно крутит мотор до высоких оборотов, то ресурс падает вдвое.
Также от загрязнения смазки нередко выходит из строя и заклинивает гидронатяжитель. О мелких проблемах кратко: часто свистит ремень генератора из-за слабого натяжителя, недолго служат опоры мотора, часто встречаются течи масла из-под крышки клапанов и плавающие обороты по вине загрязненных топливных форсунок или дроссельного узла. Крутящий момент - Нм Степень сжатия На примере Hyundai Solaris года с механической коробкой передач: Город 8. Много случаев с задирами в цилиндрах Не самый высокий ресурс цепного ГРМ Слышится шум от топливных форсунок В головке блока нет гидрокомпенсаторов.
Маслосервис Периодичность раз в 15 км Объем смазки в двс 3. Тепловые зазоры клапанов Регулировка каждые раз в 90 км Принцип регулировки подбор толкателей Зазоры впуск 0. Замена расходников Масляный фильтр 15 тысяч км Воздушный фильтр 45 тысяч км Топливный фильтр 60 тысяч км Свечи зажигания 60 тысяч км Вспомогат. Производитель заявил ресурс двигателя км, но обычно он служит до км.
