Ceed gt pro, Kia Pro Ceed GT
Тип кузова:. Достоинства На мой взгляд, достойная комплектация за свои деньги. По подвеске нареканий нет. Город: Москва.
Все характеристики. Или оставьте заявку и наш менеджер свяжется с Вами. Нажимая на кнопку "Отправить", я даю согласие на обработку персональных данных. Благодарим Вас. Kia до 31 марта Открыть все акции. Kia с пробегом.
Kia Ceed. Kia Picanto.
:strip_icc():format(jpeg)/kly-media-production/medias/3770687/original/078745500_1640068019-0000407129.jpg)
Перейти в каталог. Закрыть Успешно добавлено в избранное. Сделано это для того, чтобы улучшить управляемость хэтчбека, даже если при этом немного страдает комфорт.
Ну, а если заглянуть сквозь спицы колесных дисков, можно увидеть крупные тормозные диски - миллиметровые спереди и миллиметровые сзади.
Работает мотор в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Новые авто. KIA Ceed. Цена — это главное достоинство, поскольку конкурентов в классе спорт у этого авто нет. Очень ждала появления этой модели в Москве еще с женевского автосалона. Машина мне понравилась — небольшая, шустрая и стильная. Особенно запомнился желтый цвет кузова! Вожу пока полтора месяца, в покупке не разочаровалась. Сильно погонять по городу еще не получилось, но в целом даже с городской скоростью стартует на светофорах КИА очень достойно.
Дизайн, мощь, быстрый разгон, в меру прожорливая в городе на бумаге, по факту не знаю. Все же считаю, что сделали слишком низкий клиренс, хотелось бы на пару сантиметров больше, в остальном все гуд. Говорили мне друзья, мол машина моя только по центру Москвы гонять.
Ну и что теперь мне скажут, живу я в Подмосковье и каждый день проезжаю не один десяток км по обледенелым дорогам и засыпанным снегом ямам. И ничего, прет мой Сид ГТ как по рельсам, поставил шиповку Нокиан и все прекрасно. Для будущих владельцев хотел сказать, берите не пожалеете, за эти деньги лучше не найти, а ко всяким электронным опциям, что есть в ГТ так быстро привыкаешь, что когда садишься даже в 5-летний Лексус понимаешь, что много не хватает в нем.
Например, в какой еще машине среднего класса вы найдете дополнительный отопитель салона или подогрев руля, а он бывает так спасает в моей машине. Турбина себя чувствует отлично к нашему топливу, ну а про разгон сами знаете, ради него и берут эту машину.
Обалденный дизайн, чумовой мотор, спортивные фишки, спойлеры красная строчка на спортивных сиденьях, светодиодные противотуманки, цена хорошая. Как раз не нужен здесь автомат, как писали тут. Механика и турбомотор это самое то.
Раньше была обычная Киа Сид. После 75 тыс км скитания по России решил попробовать другую машину, сменил на Октавию. Поездил полгода и понял, что не мое, тугое авто, вроде и быстрая, но ощущений никаких, как в такси, может я конечно утрирую, но это сугубо мое мнение. Катаюсь всего 4 месяца, это реально отличная машина. Кто не ездил, запишитесь на тест и попробуйте. Короче однозначно лучшая машина за эти деньги, ни капли не жалею.
Пожалуй, самый красивый хетчбэк, быстрая и живая, поднимает настроение, низкий расход топлива. Нет, хотя можно было бы и выпустить версию на автомате. Покупали вообще эту машину для мужа, но так получилось, что теперь езжу я. Честно говоря, когда покупали ее, я не понимала, почему муж с такими горящими глазами смотрел на нее. Да,красивая, ну быстрая, но это же не БМВ.
Управляемость превосходная, лучше укомплектована, разгоняется очень быстро, к тому же очень и очень красивая. Сиденья очень удобные, прошиты красной строчкой, также она есть на руле.
Люблю я эту машинку. По-моему, это самый красивый хотхетч, если конечно не смотреть в класс люкс. Это я уже не говорю про кондер, электропривод, стерео с большим экраном и 6 динамиками. Я когда впервые увидел всю эту технику на кг, думал, что она вообще из-за нее не поедет. А нет, тяги хватает, по трассе сотню набирает за 7—8 секунд, и это с учетом того, что в салоне 4 человека находились.
Мотор — это сила, все остальное, независимая подвеска, спортивные сиденья, куча всяких опций — это все в придачу.
Типичный городской автомобиль для небольших расстояний. Расход порядка 9,5 на сотню в городе, на трассе и того меньше - 6,5 л. За город на ней ездили только пару раз. Но даже этого хватило, чтоб понять — машинка резвая. Пусть она не бизнес класс, простору бы добавить, особенно для габаритных водителей. В плане комфорта авто на достойном уровне, есть все подогревы руль, сиденья, омывайки, дворники и зеркала. Штатная музыка выдает приличный звук, есть поддержка громкой связи, что удобно для меня лично по работе.
Кожаный мультируль, автоматические стеклоподъемники, круиз и прочие плюшки. Приятная отделка салона, материалы качественные. Эргономика продумана, все под рукой, на своих местах. Приличная шумка, мне лично не слышно мотора, колес по зиме.
