Топ бюджетных японских авто, 10 японских автомобилей, которые оказались не нужны россиянам - Российская газета
Вы же не стали бы брать 5ти летнее авто год для многих свежаком кажется , зная что вам придётся в год за него по штуке баксов выкладывать с последующим увеличением налога без учёта других расходов на авто. Однозначно выбрал бы гольфа, тем более учитывая среднюю зарплату в ФРГ. Появился и гибридный вариант.
Несмотря на то, что пространство для ног является его недостатком, для всех пассажиров достаточно места для головы, а высокое положение водителя обеспечивает хороший внешний осмотр. Rogue Sport, возможно, не имеет в сегменте больше всего емкости для хранения вещей, но он превосходит большинство конкурентов.
В дополнение к этому, он предлагает бесперебойную езду, экономию топлива и расширенные функции помощи водителю — благодаря этому JD Power предоставил ему 85 из баллов в рейтинге надежности. В своем пятом поколении, построенном на Subaru Global Platform, Forester имеет пять уровней комплектации, и стоит от 25 долларов. Этот автомобиль имеет длинный список хороших функций, которые делают его одним из лучших доступных компактных внедорожников.
Привлекательный интерьер включает простую в использовании информационно-развлекательную систему, достаточно места для пяти взрослых и большую максимальную емкость. Также Forester имеет стандартный полный привод и отличную экономию топлива. Маленькая Toyota C-HR года не идеальный внедорожник, но есть несколько областей, где она прекрасно работает. C-HR получил чрезвычайный рейтинг экономии топлива.
Из соображений безопасности он предлагает широкий спектр функций помощи водителю: помощь во время удержания полосы движения, адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение и так далее. Прогнозируемый рейтинг надежности JD Power 86 из означает, что наслаждаться C-HR можно будет в течение длительного времени.
Лучшее, что Mazda предлагает в новой CX-3, упаковано в спортивную комплектацию, которая стоит от 21 долларов. Под капотом лежит 2-литровый двигатель мощностью л. Модель имеет резкий и чуткий руль. Хотя грузовое место ограничено, а заднее сиденье тесное, салон построен из качественных материалов. С ценами от 22 до 30 долларов Honda HR-V является одним из самых практичных внедорожников на рынке.
Гибридные технологии в Японии в последние годы стали обыденным и массовым явлением. Как пример — появление в году хэтчбека Toyota Aqua, который быстро обосновался на высших строчках топ-листа продаж. Автомобиль В-сегмента длина мм , по сути, представляет собой уменьшенную копию Prius, с использованием тех же принципов работы гибридной силовой установки. В базовое оснащение автомобиля входят фронтальные подушки безопасности, ESP, электропривод стекол и зеркал, дистанционный ключ, климат-контроль.
В году хэтчбек претерпел рестайлинг, изменилась, в частности, облицовка кузова и отделка интерьера. Популярность модели повторил и ее экспортный аналог под названием Toyota Prius-c, который хорошо приняли североамериканские потребители. Еще в году мир услышал о появлении в Японии очередного чуда — легковой модели с гибридной силовой установкой. Автомобиль длиной мм имел нетипичный для своего времени дизайн кузова и салона, оснащался экономичным бензиновым двигателем объемом 1,5 л 72 л.
В зависимости от условий движения Prius мог ехать как на чистой электротяге, так и в тандемном режиме с ДВС. Но главным результатом сложного технического симбиоза было малое потребление топлива: по данным производителя, в смешанном цикле — 3,6 л на км. Между тем с года Prius начинает мировую экспансию не без ценового демпинга , вовлекая в свою «секту» все больше покупателей, а заодно идейно «заражая» инженеров и маркетологов других автоконцернов.
В году появляется второе поколение модели в кузове хэтчбек, а к середине года, когда миром правил Prius уже третьего поколения, совокупные продажи автомобиля достигли 3 млн экземпляров.
К этому же времени «приусоманией», то есть созданием своих гибридов, уже «заболели» многие ведущие автопроизводители. Все последние годы Toyota Prius не покидала подиума, а по итогам года вновь занимает первое место — автомобилю отдали предпочтение покупателей. Притом эти лавры достались уже модели четвертого поколения, вышедшей на рынок Японии еще в конце года. Автомобили Спецтехника.
Вход и регистрация. Тест-драйвы и статьи об авто.
Топ автомобилей на рынке Японии. Экономично, практично, иногда с шиком. Автор: Василий Ларин Источник: Дром. Какой из этих автомобилей вам больше нравится? Honda Fit. Honda StepWGN. Honda Vezel. Nissan Note. Nissan Serena. Toyota Aqua. Toyota Corolla. Toyota Crown.
Toyota Prius. Toyota Vellfire. В году вышло второе поколение Vellfire, которое прямо-таки «укладывает наповал» своим внешним видом и внутренним убранством. Мощность базового двигателя возросла до л. В году в семействе Toyota Crown последнего поколения случилось обновление, результатом чего стал, в частности, вариант с 4-цилиндровым турбомотором объемом 2,0 л мощностью л.
В году появился минивэн пятого поколения, уже в «плену» всех веяний времени. С виду — эффектный дизайн и новый шаг в сторону увеличения габаритов до мм , а под капотом «революция» — бензиновый турбомотор объемом 1,5 л мощностью л. Расширенный электронный комплекс безопасности включает в себя систему контроля дорожной обстановки. В середине года вышло пятое «издание» Nissan Serena, где есть свои изменения во внешности, размерах и оснащении.
Мощность бензинового двигателя 2,0 л возросла до сил, а выбор трансмиссии остался в типичных для модели рамках. По итогам продаж года Serena сохранила за собой теплое местечко в «топе». Ожидается, что под «старым» названием Vezel появится и в России, и в Европе. С неба звезд не хватает, но средние места в японской десятке хитов Toyota Corolla удерживает стабильно. За пять последних лет лучшими оказались й и годы с четвертыми строчками в рейтинге, а худшим выдался й — только восьмой показатель.
В году Nissan Note второго поколения претерпел рестайлинг и сумел отстоять привычные позиции в японском рейтинге продаж. Что касается российского рынка, у нас официально продавалась модель первого поколения и ее рестайлинговая версия, но с года Note не значится в списке предложений у российских дилеров Nissan.
В году на японский рынок вышла Honda Fit третьего поколения, созданная на новой платформе. Ее длина уже составляет мм, под капотом были бензиновые двигатели 1,3 л в сил и 1,5 л мощностью л. Оба были доступны с «механикой», вариатором и полным приводом. Плюс появилась новая гибридная версия с бензиновым ДВС объемом 1,5 л л. Что касается успеха на внутреннем рынке, то с момента своего появления гибридный хэтчбек Toyota Aqua просто-напросто делит призовые места со старшим Prius, с по годы выступая в статусе лидеров продаж.
Правда, в году новое поколение Prius вновь взяло верх, потеснив Aqua на второе место с довольно приличным разрывом в 80 автомобилей. Toyota Prius четвертого поколения построена на перспективной платформе TNGA Toyota New Global Architecture , при увеличившихся размерах длина мм у нее жестче и легче кузов, а также более эффективная бензоэлектрическая силовая система с двигателем объемом 1,8 л 98 л.
Базовое оснащение включает 6 подушек безопасности, ESP, климат-контроль, круиз-контроль, камеру заднего вида и пр. Мда, японцы молодцы! И как ни крути - тойота она и в Японии тойота! Японцам легко делать выбор:.
Уле, японцы себя любят Мой отзыв: Peugeot Где вариант,ни один не нравится? Минивены крутые гибриды.. FIT прикольный. А потом ваш топ 10 добро пожаловать в приморский порт :.
И никаких иномарок! На первом месте у людей удобство и практичность, потому как страна находится совсем на другом уровне развития.
ПАВ Чита. Все машины хороши! Каждую себе хочу! Но хрен их я получу! Жизь прекрасная настала, все желания сломала! ТОП лист поглядел, позавидовал, на хрен пошел!
Мой отзыв: Toyota Succeed Вот это настоящие Японские автомобили, а не те Тайоты которые у нас продают! Мой отзыв: Volvo S80 А как же марк?
Почему его не берут? Ведь надо марка брать! Смотрю на велфаер и краун И внутренне благодарю господа и отечество за Весту и Лада Надежда. Нет, никогда мне не возлюбить японский дизайн. Беспощадный для европейского восприятия :. Роман Кунц. Находка пос. А где же столь популярные в Японии кей-кары???
У нас автомобили российского производства в топе, а не какие-то приусы. Видимо, они ничем не хуже, народ-то не обманешь! Это моё мнение, основанное на многолетнем использовании. Японские машины для внутреннего рынка - лучшее сочетание практичности, надёжности, и приемлемой либо вообще недорогой по цене - обслуги.
Я уже 6 лет езжу на 1ой японке, 3 года - другая машина в семье. Они не приносят проблем и не сжирают семейный бюджет - наоборот, комфортно и дешево на них путешествовать экономичные и тяговитые движки, крепкая ходовая по краю и ДВ. Можно конечно утвержать, что это хлам тут евроФилам надо кричать ещё громче , но как быть, когда 6 лет ездишь на машине, а она не надоедает. Да, я не долбил тачку, старался ездить аккуратно, менял во время масла, не ждал, когда оторвутся линки, или даванёт из-под крышки.
Это всё равно произойдёт, поглядывал-почитывал, заменял, как рекомендуют. В результате понять, что мой Хондарь прошёл тыс. Знаю теперь - чистый берег морской Даже увеличение цены, "Благодаря" кнопке ЭГ - не заставит брать что-то иное.
Подумываю о Prius Alfa. Но пока их маловато. Считайте свои деньги! Вот продавали бы у нас в автосалонах новые крауны с левым рулём по ценам камри, наверняка бы желающих купить было бы много.
Японцы-отличные автор,отличные неприхотливые движки,ПРИВЕТ евро автопрому с никасиловым и алюсиловым покрытием цилиндров и ресурсом в 30 тыс. Мммм, филдер четкий после последнего рестайла.
Няша прям. Краун новый красавец, просто шикарен Кстати, да, где вариант "все нравятся"? Глядя на эти фотки. Увидели бы они наш топ обзавидовались бы. Gotham City. За каждую галочку поставь вот тебе и будет ВСЕ, странно что ты ещё этого не понял. Дром свои любимые праворучки пиарит, налетай торопись-покупай живопись, но теперь только с глонасс Краун и приус нечё так.
Сделайте топ рынки Китая и Кореи, там будут отечественные лидировать или иномарки? Fred Summer. Что мы видим? Только одна машина Рав-4 не из бюджетного сегмента. Только компактные седаны. Куда там до Крауна, да даже до тех же Минивенов - сплошная механика, весла на дверях и кондиционер за доп. Ты можешь быть бесконечно прав, но какой в этом толк, если судебный процесс происходит в России?
Сергей pioneer. Хоть за других порадоваться. Чем они лучшие? Для сравнения напишу плюсы европейской королла,с той же японской. Выше дорожный просвет,колеса большего радиуса и покрышки другие более широкие,подвеска и амморты надежней,для плохих дорог,аккум мощнее,в целом европейский авто болле приспособлен для россии.
Сур, Оман. Лопни мои глаза Ох и дизайн. Как-то американский хит-парад мне ближе. И по форме, и по содержанию. На бумаге более приспособленные, а на практике машины которые сделаны для Японии, ходят в России без поломок в разы больше, чем те, которые типа специально для России сделаны.
Вам в рекламах пишут что хотят, а вы и верите всему подряд. Краун и Приус. Ох уж мне эти сказочки, ох уж мне эти сказочники Тут комменты почитать, так все прули бегают по тыс. А в жизни посмотришь - так что ни пруль, так ведро с ушатаной в ноль ходовкой и третьим контрактным движком ну, кроме самых свежих разве что. А чем он вам не угодил? При его деятельности, не удивительно, что властьимущие, благодаря полному контролю над СМИ, создали его образ в головах россиян, как госдеповского засланного казачка, который только и хочет, что впустить врага и разрушить нашу суверенность.
Не сильно интересовался его делами, но фильм "не Димон" смотрел и внятных комментариев от Димы и его шестерок до сих пор не последовало. Я не за Навального, но я против того, что сейчас происходит со страной и народом, потому что, кроме как "душением" и паразитированием, назвать деятельность госаппарата не получается.
Россия, Воронеж. А что не по цене Весты? Нашёл что сравнивать - унылый ширпотреб с реальным бизнес классом. Sprinter Carib AE95, 4wd, г. Все как один - закос под маркетинг. Верните мне ые и ые! А у меня вот машина прошла, а со стоит второй контрактный так как первый сам разобрал, а собрал не правильно! Меняют люди колодки, привода да сайлентблоки! А еще учти эксплуатацию - я и гравий на нем возил по кг, металлолом, кучу пьяных друзей, да и еще много чего тяжелого, а по дорогам то каким!
Да и двиг распространенный, его ради прикола можно поменять типа как расходник! Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас. Фитец конечно прикольный. Но вот смотрю я на оф.
Однозначно выбрал бы гольфа, тем более учитывая среднюю зарплату в ФРГ. Не, японцам при таком многообразии выбор делать сложно, а вот нам выбирать между солярисом и рио вообще не проблема. Поджог Сараев. Хоккейная столица России.
У них тоже бюджетные поповозки. Мой отзыв: Лада Лексус GS провалился на рынке РФ. По технике практически соответствует Крауну может там вообще одна платформа. Ломается абсолютно все, просто владельцы праворулек чинят их втайне от чужих глаз глубокой ночью А потом рождаются легенды о "не убиваемости" :. Subaru-вирус прогрессирует Outback 3. Альфард в РФ продается.
Вместо крауна бери лексус ЛС или ГС. Это если денег сумел заработать. Выбирать будем на следующий год из одного человека а потом гордиться Спасибо дром, я всплакнул Не видать нам скоро машин нормальных Минивэны вообще отсутствуют у нас как класс. Праворульного японского минивэна почти нового можно взять за миллион-полтора. При этом ему равных в транформации салона, качестве, оснащении и надёжности даже близко не будет. Вообще нет конкурентов. Да за такие деньги можно взять шикарнейший минивэн с Японии, ещё и на коттедж останется и год путешествий на этом минивэне.
Не мудрено что эти альфарды с мультиками в год по 2 штуки покупают. Ездил я недавно на новом Multivan. Да конечно крутая тачка - 4motion полный привод, робот DSG, едет как легковушка, экономичный Только у японцев это же самое при этом даже лучше - по трансформации салона и надёжности но стоит минимум в 5 раз дешевле.
Бред полный. А ведь такие машины реально нужны. И вот запретят таскать их или сделают цену запредельную за ввоз, что делать тогда будем, граждане? Вот нахрена мне ваш солярис с вестой, если мне минивэн нужен? Буханку покупать что ли? Enemy of the enemy. Это не ошибка? Везель лс? При этом Ты пишешь бред. Сначала жалуешься на то, что Альфард и Мультик стоят 4,5 ляма, потом пишешь, что у японцев "все то же самое как мультик, только в 5 раз дешевле".
Новые тоже примерно одинаковы. Кстати, кто страдает по минивэну - берите Соболь. Есть даже 4х4. Для них отдельный Топ. Что собственно есть правильно, это вообще отдельная ветвь автомобилестроения. Их не могут продавать по цене камри. Это машины разного класса. В Японии самая дорогая версия камри заканчивается на той цене когда еще не ачинается самая дешевая версия кроуна, с чего бы у нас было по другому?? Если бы еще ки продавались новые по цене Рав4 то вообще наверно желающих в очередь годами стояли бы Альфард и Мультик я имею ввиду продающиеся официально в России новыми.
Альфард и Мультик 5-летние стоят полтора миллиона, а например Хонда Степвагон 5-летний стоит ровно в два раза меньше. При этом тот же мультивэн он него вообще не далеко ушёл, я бы даже сказал что он хуже. Салон у него хуже, комплектация хуже.
