Стук отдает в руль
HTML код Выкл. Для более точной диагностики неисправности следует учесть три фактора: Тип стука. Стучит где то спереди. Проверьте обязательно.
Открой капот и подергай рейку рукой или попроси кого нибудь резко руль туда - сюда крутить , а сам на рейку смотри. У меня только при повороте вправо, не на полностью вывернутых калесах, стук где-то слева, отдает в руль!
Bodirog Новичок. Вот и у меня появилась такая проблема недавно-при повороте направо на небольшой скорости стук и отдача на руль. При повороте налево-все ок. Недавно менялся левый поворотный кулак как раз оттуда сейчас и идёт стук.
Может снова сдох. У кого какие советы? А у меня стук пропал после замены рычага. Как решил эту проблему? Ну или спалить.
Павел ауди сотка Guest. Andrei Новичок. Здравствуйте такая же фигня началась переобулся на зимнюю резину ездил вроде не стуков не было ничего а тут при повороте хоть влево или право стуки аж руль вырывает , ровно едешь хорошо кому-то люфт колес.
Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение. Показать игнорируемое содержимое. More External Services.
Логин или e-mail : У Вас уже есть учётная запись? Возможно балансировка? Но балансировка на бОльших скоростях должна ж вылазить?
Уточните - стук или вибрация? При нарушении балансировки - вибрация. Стук может быть вызван различными неисправностями в рулевом механизме.
Незначительный стук на х лечился ослаблением и последующей затяжкой болта в соединении рулевого вала и вала редуктора. Мое описание очень субъективно, я затрудняюсь объяснить.
Не вибрация, однозначно. Будто бы что-то еле-еле постукивает по рулевому валу пару раз в секунду, и это не слышно, а только ощущается на рулевом колесе. И это на ровной, хорошей дороге, то есть дело ИМХО не в соединении рулевого вала и вала редуктора. По мне так это информативность руля, это даже плюс для водителя. В смысле информативность?
Я бы начал с осмотра на предмет удара диска на стенде и балансировкой! Цитата: Митяй К от 23 10 , У меня было так, при скорости от 40 км по ровной дороге ощущение дисбаланса левого переднего колеса, с увеличением скорости эта "вибрация"увеличивалась.
