Момент затяжки гбц ваз 2109, Обслуговування двигуна без зняття з автомобіля ВАЗ | Видавництво Моноліт
Идея такова, что нужно затянуть болты так, чтобы вывести металл на предел текучести, но не превысить его. В противном случае даже самая правильная, строго соблюдаемая затяжка не даст никакого результата. Виталий Добрый вечер. Отвернуть гайку и болт крепления верхней части задней крышки ремня привода ГРМ, как показано на фото ниже. Ремонт и тюнинг Ваз своими руками.
После этого убирают шланг от вакуумного усилителя. Рукава, подающие тепло в салон, полностью снимают. Только после всего вышеприведенного можно бюджет снять головку блока цилиндров. Как правило, чтобы извлечь ее полностью, понадобится не просто открутить все болты, но еще и несколько раз дернуть на себя весь узел.
После удаления пришедшей в негодность прокладки необходимо очистить все прилегающие к ней части от фрагментов резины и другой грязи. После этого все нужно насухо протереть чистой ветошью. Прежде чем проводить обратную сборку, требуется убедиться, что болты, удерживающие на месте ГБЦ, сохранили правильную длину. Все дело в том, что они со временем вытягиваются.
Нормативная величина составляет 13,55 сантиметра. При несоответствии требованиям, их нужно обязательно сменить. Собрать узел вновь не составит труда, если следовать вышеприведенной инструкции в обратном порядке.
В то же время нужно особо подчеркнуть, что для правильной замены прокладки необходимо очень точно регулировать затяжку болтов, крепящих ГБЦ. Для этого разрешается использовать исключительно динамометрический ключ — он позволяет точно контролировать сам момент натяжения.
Перед работой упомянутым ранее инструментом, его держатель необходимо установить на отметке — 0 ноль. Благодаря этому исходная позиция будет определена как точка отсчета. Начиная затягивать болты, нужно следить за показателями с самого начала. Если не произошло их изменение — значит, вероятнее всего, крепеж поддался растяжению, что в целом соответствует норме.
Здесь никаких проблем опасаться не следует. Однако при резком увеличении момента необходимо будет стабилизировать растяжение держателя.
Прежде всего, важно помнить, что предварительно закручивать болты нужно в таком порядке:. Перед тем как вновь собрать узел, необходимо обязательно проверить, в каком состоянии пребывают все болты.
При малейшем несоответствии необходимо будет произвести замену. Важно понимать, что в противном случае хороший результат окажется недостижим. Также не следует откладывать замену прокладки, поскольку впоследствии такая незначительная проблема обернется необходимостью чинить уже всю силовую установку. В тяжелых случаях требуется замена всего двигателя целиком. Также предлагаем просмотреть видеоурок:.
Затяжку болтов головки блока цилиндров необходимо делать в строго определенном порядке — это нужно для ее правильной состыковки с блоком цилиндров, чтобы не возникало излишнее напряжение металла и перекосы. На 16 клапанных двигателях допустимо использовать второй раз болты крепления ГБЦ, но только при условии, что их длина без головки НЕ более 95 мм, иначе — болт нужно обязательно заменить.
Замерять длину нужно с помощью шайбы. Во время затяжки болта, как только металл достиг своего "предела текучести", момент затяжки будет оставаться неизменным.
Это покажет динаметрический ключ.
Если момент затяжки увеличен уже до 20 кГсм, а болт, при этом, невозможно затянуть, — значит, он слишком прочный, и этот болт нужно менять. Если болт не проворачивается, и момент затяжки постоянно уменьшается, то этот болт также подлежит замене.
По истечению эксплуатационного периода или при нарушении целостности прокладки головки блока цилиндров, элемент подлежит обязательной замене. Основной признак неисправности, износа прокладки — это образование течи ОЖ и масла в местах соединения блока двигателя и ГБЦ. Чтобы поменять прокладку, вам потребуется демонтировать узел, избавиться от изношенной прокладки ГБЦ и собрать конструкцию в обратной последовательности, соблюдая рекомендации относительно моментов затяжки болтов ГБЦ.
Обо всем этом расскажем более подробно. Выполнить обратную сборку узла, если четко следовать инструкции по демонтажным работам, особых проблем не составит.
Уплотнители ГБЦ. Чтобы поменять прокладку, вам потребуется демонтировать узел, избавиться от изношенной прокладки ГБЦ и собрать конструкцию в обратной последовательности, соблюдая рекомендации относительно моментов затяжки болтов ГБЦ. Обо всем этом расскажем более подробно. Процедура замены. Выполнить обратную сборку узла, если четко следовать инструкции по демонтажным работам, особых проблем не составит.
Невероятно важным моментом замены прокладки ГБЦ и всех прочих мероприятий, связанных со снятием головки, является правильная регулировка и затяжка болтов. Подтяжка болтов выполняется строго динамометрическим ключом, который позволит контролировать момент натяжения. Вот несколько рекомендаций по использованию этого специализированного ключа и проверке текущего состояния натяжения:.
Чтобы правильно осуществить обратную сборку головки блока цилиндров, вам нужно придерживаться золотых правил:. Проверка болтов.
Помимо соблюдения необходимых моментов затяжения крепежных болтов ГБЦ, здесь требуется соблюдать еще одно правило.
Возвращение болтов на места выполняется строго согласно схеме, приведенной ниже. Последовательность затяжения.
