Honda civic 2013 хэтчбек
Кстати сказать, Мазда классная была, так вот в принципе есть с чем сравнить. Приобрел Цивик 96 года, изначально хорошо дула печка, сейчас же, завожу машину и все хорошо изначально,. Но в итоге пришлось любимицу продать, так как к купленному загородному дому на ней было уже не проехать.
Проверить всю историю авто Был в ДТП. Проверить всю историю авто 0. Проверить всю историю авто. Хонда по годам. Запчасти на Хонда Сивик запчастей Honda Civic. Honda Civic. Volkswagen Golf SportWagen. Opel Astra J. Chevrolet Aveo. Функциональность страниц может быть ограничена или вовсе не возможна. Включите JavaScript, это займет всего пару минут.
Вы используете режим «Частный доступ».
RIA безопасен для вас. Мы используем cookie-файлы. Ознакомиться с Политикой использования файлов cookies. Понимаю и разрешаю Настроить. Настройки файлов cookies. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. В своем классе это один из самых аэродинамичных автомобилей. Подвеска хэтчбека конструктивно осталась без изменений — здесь, так же как и у предыдущего поколения, остается Макферсон спереди и полузависимая подвеска торсионная балка сзади.
Однако конструкция была доработана, в частности повышена жесткость задней балки. Еще одна уникальная особенность задней подвески — использование наполненных жидкостью втулок стабилизаторов, вместо привычных резиновых втулок.
Это сделано для обеспечения комфортного движения без потерь по части управляемости. Вообще, производитель заявляет, что для достижения своих ходовых качеств, Civic прошел сложное тестирование, пройдя по британским дорогам около 35 км. Понятно, что отечественным покупателям следует быть готовыми к повышенной «жесткости» характера подвески. Новый Civic оснащен полным пакетом систем безопасности уже в базовой комплектации.
Помимо этого, Civic оборудован широким набором подушек безопасности, включая боковые и подушки-шторки, а также активными подголовниками. Благодаря безопасной конструкции кузова, Civic 5D получил отличные результаты в краш-тестах. Пятидверный хэтчбек, несмотря на свою цену, кому-то может показаться интереснее и выигрышнее седана, хотя бы за счет более практичного салона.
Да и полузависимая подвеска, появившаяся на хэтчбеке в прошлом поколении, как оказалось, отнюдь не приговор. При этом утилитарности, присущей многим 5-дверным собратьям, здесь нет. Новый Civic может похвастать современным дизайном, ставшим дальнейшим развитием революционного преображения поколения предыдущего, высоким уровнем комфорта и шумоизоляции. Всего в сравнении. Сравнение Honda Civic хэтчбек 5 дв. Honda Civic и Mitsubishi Lancer.
Honda Civic и Honda Accord. Honda Civic и Toyota Corolla. Honda Civic и Honda Fit. Honda Civic и Toyota Avensis. Honda Civic и Mazda Mazda3. Honda Civic и Mazda Mazda6. Honda Civic и Subaru Impreza. Honda Civic и Honda Freed Spike. Honda Civic и Лада Калина.
Honda Civic и Ford Focus. Honda Civic и Skoda Octavia. Honda Civic и Renault Logan. Honda Civic и Kia Cerato. Honda Civic и Dodge Caliber. Honda Civic и Honda Integra. Honda Civic и Opel Astra. Honda Civic и Chevrolet Cruze. Honda Civic и Subaru Levorg. Honda Civic и Volvo S Honda Civic и Opel Vectra. Honda Civic и Toyota Prius. Такой маневренности мне не хватало. На любой скорости авто не сносит и не кренит. Едет так, как мне нужно. Хотя, некоторые не любят такую сверх маневренность.
У меня много таких подруг. Подвеска отличная. Ямы, лежачие полицейские преодолевает тихо, без лишнего шума и сотрясания кузова. Мягкой ее тоже не назову.
Клиренса не бойтесь, мм для города хватает. Что касается мощности, то автомобиль с таким дерзким видом должен доминировать на дороге. В реальности получается л.
Но есть секунды, при которых все это думает, и это немного раздражает. Хотя для девушки этого хватает с головой и в моих глазах машина мощная. Есть кнопка Econ, якобы экономящая топливо. На самом деле экономию я не заметила, а тупит Honda Civic с ней очень сильно. Интерьер салона завораживает. Когда темно, сидя за рулем, ощущаешь себя в далеком будущем. Кнопочки, подсветка — все так неповторимо! Та же синяя подсветка дверей очень приятное решение.
Сидения качественно обтянуты кожей. В общем, за салон — респект японцам! Да и вообще за всю машину. Остаюсь ею очень довольна. Хороший интерьер; Плавность хода; Динамика хорошая; За рулем удобно. Низкий клиренс. В прошлом году купил этот автомобиль, и когда утихли эмоции, решил оставить свое мнение.
Определиться с выбором оказалось не так просто. Решено было брать новый, в тоже время не похожий на серую массу автомобиль. После многих скитаний по автосалонам, просмотров в интернете, чтений отзывов, кандидатом стала Хонда Цивик г. Цвет белый с ним она богаче, на мой взгляд. Комплектация Executive — золотая серединка. Подарки от дилера: коврики и брызговики, покупать пришлось защиту картера. Об автомобиле Я и сейчас нахожусь в восторге от его интерьера — продуманная эргономика, мягкий пластик, мультидисплей по центру, на котором отображается картинка с задней камеры, интересно смотрится двойная приборная панель с аналоговым спидометром.
Посадка, с моими см, поначалу не нравилась, но уже привык. Главное, за рулем Honda Civic 5d удобно. Стандартная акустика вполне достойная. Если разложить задние сидения, то легко можно положить 4 покрышки на В багажнике предусмотрена сетка для поклажи.
Динамика хорошая, стартовать со светофора первому — легко! Но если в салоне не работает климат и находится только водитель и пассажир. Плавность хода радует. Подвеска мягче, чем у предшествующей модификации поколения 8 рестайл. По ощущениям скажу, что, даже залетая в ямы, стучит не очень сильно. На нем хочется кататься и кататься. После покупки рванули к родственникам на км, так за рулем даже не устал.
По трассе, согласно данным БК при км — 6,2 л. Нашлись и недостатки. Очень быстро появился сверчок возле воздуховода. Через пару дней исчез, затем снова на недельку появился. Низкий клиренс не дает расслабиться, особенно во дворах - шея скоро будет как у жирафа.
По паспорту мм, но добавьте сюда присутствующих в салоне, багаж и ровность дорог. Часто защитой цепляюсь. Автомобиль меня устраивает. Комментарий постараюсь со временем дополнить. Удобный салон, экономичный расход топлива. Для дорог жестковата подвеска. Машиной целиком и полностью довольна. Прекрасные технические качества, так как авто собран в Англии, а не в Брянске. Это мой первый НОВЫй авто, до этого ездила на праворуких японских Хондах, очень прониклась этой маркой.
Это действительно качество, безопасность и практичность По поводу Цивик 5Д, прекрасный молодежный вариант, с космической панелью, сначала кажется что много всего, но как говорят, человек привыкает ко всему.
Вот и я привыкла буквально за неделю к "двойной" передней панели. Салон - невероятно объемный. На вид, авто небольшой, но салон просторный, на заднем ряду свободно сидел достаточно крупный мужчина, так же как и на пассажирском сиденье. Даже приходилось переезжать несколько раз, и перевозить вещи, огромный плюс в сиденьях заднего ряда, они складываются в ровный пол.
Единственное что низковата, ну это же - спортивный авто!
