Грыжа на резине
Чтобы понять, что происходит с колесом во время появления грыжи, для начала необходимо разобраться со строением автомобильной шины. К сожалению, от такой неприятности не застрахован даже самый умелый водитель. Важно следить за состоянием дорожного полотна, чтобы вовремя объехать глубокие выбоины и ямы. Шинный центр Иванор Москвана Минскойул. Грыжа на колесе Главная.
При правильном хранении в соответствии с рекомендациями производителя воздействие на шины оказывают только небольшие перепады температур на складе хранения. Именно с момента монтажа шины на диск она начинает подвергаться реальным нагрузкам — растяжению материалов и давлению воздуха. После установки колеса в сборе на автомобиль к этим факторам добавляются давление массы автомобиля, воздействие дорожного полотна, а также все многообразие различных нагрузок, испытываемых шиной при ежедневной эксплуатации.
Менеджер интернет-магазина не может может сказать вам точную дату производства шины, ввиду того, что не имеет прямого доступа к ним. Товар находится на складах и в магазинах. Если хотите осуществить покупку или получить консультацию звоните по телефону, пишите в чат на сайте. Звонок бесплатный. Состояние дорожного покрытия в нашей стране далеко от идеала. Лихая езда по таким дорогам чревата разными проблемами.
Одной из них является грыжа на колесе. Вздутие резины негативно сказывается на дальнейшей эксплуатации автомобиля, увеличивает степень опасности, поэтому требует принятия срочных мер.
Что такое грыжа на шине и как она появляется Грыжа на шине представляет собой изменение формы покрышки, которое может проявляться в виде выпуклости в любом месте. Разобраться в механизме ее появления будет проще, если вспомнить о конструкции покрышки. Она состоит из протектора, каркаса, боковин и бортов.
Протектор выполнен в виде толстого слоя резины с рельефным рисунком. В качестве армирующего элемента выступает корд. Он сделан из нитей, которые переплетаются друг с другом радиальным или диагональным способом.
Материалом для них служит нейлон, хлопок, металлическая проволока, стекловолокно и др. Нарушение целостности кордового каркаса приводит к вздутию резины под действием внутреннего давления. Между протектором и каркасом располагаются слои корда, которые именуют брекер. Его задача предотвратить их расслоение. Плечевая зона между протектором и боковиной усиливает жесткость изделия. Боковина — резиновая прослойка, защищающая каркас от влаги и механического воздействия.
Борт служит для герметичного крепления шины на ободе. Его основа состоит из стальной проволоки, покрытой резиной. В процессе эксплуатации происходит быстрое увеличение размеров грыжи, которое, в конечном счете, может закончиться разрывом колеса.
Вызвать появление вздутия могут следующие факторы: технологический брак; выбоины на дороге; частый контакт шин с бордюром; дорожно-транспортное происшествие.
Признаки появления грыжи на колесе Шишка на колесе считается опасной проблемой. Ее присутствие способно привести к потере контроля над автомобилем. Движение с повреждением такого типа сопровождается рядом неприятных явлений. Биение колеса. Перегревание шины. Повышение давления. Покрышка может просто лопнуть при увеличении нагрузки. Толчком для этого служит: высокая скорость движения; резкий старт и торможение; предельная загрузка транспортного средства; попадание колеса в выбоину на неровной дороге.
Если шина не выдержала и лопнула, то автомобиль начинает терять управление. Его может заносить или водить из стороны в сторону. В этом случае рекомендуется удерживать по возможности машину ровно и выполнять короткие торможения. Мягкий способ остановки займет примерно м, что позволит спокойно припарковаться на обочине, заменить колесо или дождаться ремонтников.
К сожалению, повреждение не всегда легко заметить. В некоторых случаях шишка скрыта в полости боковины. Предупредить владельца могут нестандартные проявления машины во время движения. Дальнейшее ускорение способствует росту вибрации, которая затрагивает не только колесо, но и кузов.
Эксплуатация в условиях разбалансировки приводит к повреждению подшипников ступицы, амортизаторов, шаровых пор и других элементов подвески. При таких симптомах стоит поднять машину с помощью домкрата и осмотреть покрышку со всех сторон, совершая ее вращение вручную. Можно ли ездить с шишкой на шине При обнаружении вздутия на колесе профессионалы советуют предпринять ряд действий.
Произвести замену шины. Важно сохранять приличную дистанцию с впереди идущими машинами, внимательно следить за состоянием дороги, чтобы избежать попадания в яму. Время от времени следует совершать остановки с целью контроля состояния грыжи.
Если ее размеры быстро увеличиваются, лучше прекратить поездку и вызвать эвакуатор. В том случае, когда дефект затронул переднее колесо, лучше переставить его на заднюю ось.
Это позволит сохранить управление транспортным средством при разрыве покрышки. Все эти меры помогут благополучно добраться до станции технического обслуживания. Однако если пренебречь проблемой, то нарушение баланса приведет к серьезным поломкам подвески. В случае образования вздутия на протекторе стоит вообще воздержаться от его дальнейшего использования и купить новые шины.
Какие шины больше подвержены повреждениям Снизить риск образования грыжи, можно выбрав качественные покрышки. Неопытные водители считают, что новой резине не грозит данная напасть, но не все так однозначно. Определить неисправность можно без сторонней помощи сотрудников СТО: грыжа на колесе представляет собой разноразмерную выпуклость на лицевой части протектора или боковине. Она появляется вследствие повреждения внутреннего корда, вызванного сильным ударом или чрезмерной нагрузкой отдельных участков контактной зоны протектора.
Непредусмотренная деформация поверхности профиля снижает технико-эксплуатационных параметрах автомобиля. Внешний вид покрышек с выпуклыми шишками оставляет желать лучшего, как и общий уровень комфорта.
Вот самые распространенные последствия повреждений:. Дефект передних колес более фатален для безопасности транспортного средства, поэтому поменяйте их местами, установив вперед целое колесо с задней оси. Во время движения сохраняйте дистанцию между другими автомобилями не менее двух метров. Не затягивайте с поездкой в автосервис. Вышеописанные меры предосторожности помогут добраться до ближайшего пункта ремонта, ведь нельзя дальше использовать неисправные шины, даже с рядом ограничений.
Поврежденная покрышка, в соответствии с нормами безопасной эксплуатации, должна пройти диагностику СТО. Специалист даст окончательный вердикт о ремонтоспособности профиля, его целесообразности: иногда замена колес обойдется дешевле, чем дорогостоящий ремонт.
Починить колесо самостоятельно вряд ли получится без специального оборудования и навыков: грыжа относится к сложным повреждениям внутреннего типа.
Замена неисправного корда — трудоемкий процесс, который выполняется только квалифицированным персоналом автосервиса. Автоблог Грыжи на шинах Как выявлять и эффективно лечить шинные грыжи Колесные шины принимают значительную часть нагрузки, которую испытывает автомобиль во время движения. Причины появления грыжи Определить неисправность можно без сторонней помощи сотрудников СТО: грыжа на колесе представляет собой разноразмерную выпуклость на лицевой части протектора или боковине.
Среди наиболее частых случаев: Удары об бордюр при парковке - одна из самых распространенных причин, которую можно отличить по характерным темным пятнам в области удара. Площадь вздутия увеличивается или уменьшается в зависимости от силы повреждения. Изменение цвета связано с характером неполадки: корд теряет целостность волокон, а армирующий слой больше не способен удерживать корректную форму.
Езда по некачественному дорожному покрытию , из-за которой образуется беговая грыжа на колесе. Ямы и выбоины создают неравномерную нагрузку отдельных блоков, которые со временем начинают деформироваться.
Такой тип повреждения сложнее всего заметить из-за небольшого размера и особенностей конструкции протектора.
