Gla mercedes 180
Оставьте телефон и наш менеджер свяжется с Вами, чтобы обсудить заказ автомобиля со схожими параметрами. ШайсаМама - подвеску жесткую, у нас ведь хорошие дороги "А вдруг он поедет в Россию???!!! GLC 1. Гремучей машины не встречала. Sprinter груз-пасс Sprinter груз.
А, у комфортных сидений подушка коротковата. Органы управления просты и понятны, но спидометр и тахометр стоят очень вертикально и выпадают из поля зрения. Чтобы понять сколько чего у тебя,-невольно переводишь взгляд. Это несколько напрягает так как с данной ситуацией столкнулся впервые за 19 лет езды на приличных авто. Еще давит крыша, думал привыкну, но уже четыре месяца и все равно.
Лобовое стекло сильно завалено и создает впечатление какого-то дота или дзота. Короче всегда в засаде. Это мое мнение, хотя многие об этом говорят.
О габаритах говорить нечего. Их просто нет после любого внедорожника. Но обзора назад тоже мало. Учтите если будете брать для женщины, то камера заднего вида обязательна. Багажника тоже почти нет.
Два чемодана влезают только в вертикальном положении поперек друг за другом со снятой полкой. Самым большим моим разочарованием стало то, что не поместился мой велосипед. Хотя в Х1 он входил без проблем. Для меня это серьезное неудобство. Читатель подумает,-да пустяки, купи крепления и вози на крыше. Да верно. Можно найти выход из любой ситуации. Но на машине за 1,5млн все влезало без гимора, а за 3млн надо все придумывать.
Ну такие машины покупают не для утилитарных нужд. А для « удовольствия за рулем. Извините за слоган конкурента. Никогда не верьте тем людям продавцам, которые говорят, что ни разу не стартовали с Launch control. Врут или грубо врут. Это как иметь пистолет и ни разу не выстрелить. Подготовка к этому процессу занимательная. Не совсем простая, как две педали в пол как на Audi RS, но результат впечатляет если еще спортивная выхлопная система.
Ураган ускорения и эмоций! Машина выстреливает и завод не врет;-в 4,8с до кмч она укладывается по GPS. Теперь о процессе этих стартов.
У меня получалось стартовать два раза подряд. После чего получал «желтый флаг» в виде строчки на табло-перегрев трансмиссии, повторный старт не возможен. И это, судя по владельцам AMG, в пределах правил. Странно но на других машинах такого не было. О спортивной выхлопной системе опция U Штука на любителя. Ну не возможно каждый день ездить с одинаковым настроением. Но хрюканье и отстрелы при переключениях будут с Вами всегда.
Меня лично уже даже раздражает порой, но отключить нельзя. Управляемость тоже несколько напрягает продольной раскачкой, при том, что подвеска жесткая и передает для вас всю информацию о дорожном покрытии.
Рулевое честное мерседесовское с уклоном на женские ручки. Для меня руль пустоват около нуля. К тормозам претензий нет, но к км передние тормозные диски покрылись достаточно глубокими бороздами, как будто машина с трека не выезжала. Мастер у дилера сказал на это-что я быстро езжу!!!! А как на такой машине надо ездить и зачем покупать.
Вопрос остался!? Шумоизоляция-полная фикция. Сейчас на шипах живу за городом слышу все четыре колеса и выручает только знаменитый Harman, хотя переплачивать за него не имеет смысла. Акустика так себе. Из эксплуатации. Долил масла при пробеге км гр вроде норма.
Появился правое зеркало-заменил по гарантии. Но не часто.
Мастер сказал надо посмотреть программное обеспечение. Если это вас не сильно волнует, то сделаем это на первом ТО, которое, по предварительной оценке, обойдется в 25тр не мало.
А с заменой тормозных дисков все 80 тыщ. На дороге никому до вас нет дела. Сейчас все смотрят на обменники, а не на шильдики машин. Ну что в сухом остатке? Эйфория новизны прошла, дороги стали мокрые, люди хмурые. А впереди еще транспортно-конский налог.
Внешний вид автомобиля притягивает взгляды, отличная динамика разгона, четкая и приятная управляемость на любых скоростях, железобетонные тормоза, салон автомобиля очень приятный и стильный.
Дорогое обслуживание ТО , жесткая подвеска, особено на штатной резине Run on Flat. Отличный городской мини кроссовер! Это тажа А-шка, только побольше и повыше. Салоны машин очень похожи внутри, но все же в GLA мне он показался более современным. Эргономика на высоте, интуитивно все сразу понимаешь, когда садишься первый раз за руль.
Единственное что в первое время было непривычное расположение селектора переключения передач справа от руля : Машина очень юркая и резвая, динамика разгона впечатляет 2. Цена и качество соответствует Мерседесу!
Внутри мало места Много брака с завода Нет шумоизоляции капота Нет газовых упоров капота Очень жесткая подвеска Есть дешевый пластик в салоне Тупит при нажатии педали газа Нет защиты картера Отвратительный обзор!!! Собрана криво, снизу двери на разной высоте! Кондей добавляет сразу по 1 градусу, а не по 0.
Кнопка выборов режимов езды расположена неудобно Очень маленький багажник Нет даже балонного ключа, не то что домкрата В комплекте нет секреток на колеса Нет подсветки дверных ручек снаружи Некрасиво смотрится сзади. Для городов с пробками - это просто нервы на колесах.
Работа АКПП отвратительна - сплошные рывки. Что-то внизу много минусов получилось. Не судите строго - ничего не придумал и не приукрасил.
Динамика полный привод расход сиденья управляемость. Отзыв первый - не обессудьте! На тест драйве такой модификации не было и в прокат ее мне тоже не дали, пришлось пробовать GLA, а это совсем другой автомобиль. Для моих запросов подходит больше, но мотор нужен от го.
До этого была тойота секвойя г. После секвойи захотелось маленького, экономичного, городского В общем, прокатившись на подумал что этот авто с л. Хорошо еще взял комфортные сиденья, а не спортивные лавки. Ну и доп. Хорошо хоть сзади свес грамотный и двери высокие, так что о бордюрах не заботишься когда открываешь дверь, мне пока такие не попадались. Пробег за 10 мес. В основном город. Расход в городе 13 л, зимой рекорд был 14 с маленькими дистанциями по городу. На трассе 8 - 8,5 л. Дорогу держит как намагниченная.
Повороты ее стихия. Колеи проходит не очень хорошо, но в пределах нормы, я бы даже сказал достойно для ее размеров. Шумоизоляция отсутствует. Весьма раздражают электронные помошники некоторые. Старт-стоп сомнительная штука и предотвратель аварий не помню как он там называется пару раз ставил меня в неудобное положение.
Появились скрипы в салоне Сиденья очень комфортные, а это, между прочим, мой бзик. Не хватает вентиляции, но это тоже весьма индивидуальная функция, кому-то надо, кому-то нет. Первое ТО в км. Только фальш педаль для меня малавата, мысок уперается в что-то. Из-за спортивной подвески недостаточная маневреность на парковке. Секвойя также разворачивалась, если не лучше. Никак не могу привыкнуть к этому, она даже на "парк асистанте" паркуется лучше, чем я с моим ти летним опытом.
Еще раздражает надпись на камере заднего вида "следите за окружением Реально не видно ничерта, едет кто или нет, когда выезжаешь на дорогу задним ходом с диаганальной парковки у обочины и из-за рядом стоящей машины камера твой единственный глаз.
В целом, авто зачетный! Как его назвали в рекламе "Метежный" - дарит бурю эмоций, а улыбка на лице расползается соотвественно стрелке тахометра стремящейся к красной зоне. Снять улыбку с лица силишся еще некоторое время после того как вышел из этого ракетного ускорителя, а выходить не хочется вообще. Очень веселый автомобильчик и достаточно комфортный в моей комплектации для повседневного использования.
Ну, в общем, как-то так! Если вспомню что еще, допишу. Расход 7 литров при резвой езде. Он - Мерседес. Очень простая комплектация. Не очень понравилась работа коробки на 1 и 2 передаче машина сначала стоит и думает, а потом уходит в точку. Не уважают на дороге - не очень модный. Владею двумя машинами: C-класс и Е-класс купе Поставив С-класс на первое ТО, обнаружилась неисправность, требующая заказа запчасти, а это не менее 2х недель.
Мой самый любимый дилер Мерседес предоставил мне подменный автомобиль - GLA полный привод. Увидев его, настроение упало. Но с каждым днем пользования, я стала получать новые и очень положительные эмоции! Пусть машина и пустая по сравнению с заказным E купе , пусть и на базе А класса, пусть для "подрощенной молодежи", - он оказался классным!
Конечно, до премиум класса ему "как до луны"! Но все же, это маленький и быстрый автомобиль - Мерседес! Машина подойдет тем, кто ценит имидж, то есть никогда не сядет за руль Кашкаев и всяких других в этом размерном сегменте.
Купила бы я такой себе?! За 2 такой ценник сейчас - однозначно нет! Раньше они стоили 1 Рынок GLA с пробегом - пуст. Это говорит мне о том, что все владельцы данной машины довольны! Очень удобно использовать Дистроник - "автопилот".
Здорово помогает мониторинг слепых зон. Отличная опция - память настроек сидений и зеркал.
Расход бензина в городском режиме - до Низкая посадка. Непонятно, зачем делать кроссовер высотой с седан? Отсутствие возможности отодвинуть подголовник назад.
При всем арсенале настроек сидений некоторым людям трудно найти комфортное положение. Неудачное расположение рукоятки ручного тормоза ее не видно.
Неоправданно дорогая навигация. Получаю удовольствие от езды на данном автомобиле. Отзывы об авто. Все модели пасс.
Citan пас. Sprinter пасс. Sprinter груз-пасс Sprinter груз. Sprinter груз. Vito груз. Vito пасс. Отлично 17 отзывов. Сортировка: По дате По наполнению По рейтингу. Отлично 5. Mercedes-Benz GLA-Class дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция стоимость обслуживания.
Поездки в городе. Mercedes-Benz GLA-Class дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция объем багажника. Отлично 4. Mercedes-Benz GLA-Class дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, управляемость простор салона, стоимость обслуживания, тормоза.
Mercedes-Benz GLA-Class дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция.
Плохо 2. Хорошо 4. Хорошо 3. Mercedes-Benz GLA-Class Внешний вид автомобиля притягивает взгляды, отличная динамика разгона, четкая и приятная управляемость на любых скоростях, железобетонные тормоза, салон автомобиля очень приятный и стильный Дорогое обслуживание ТО , жесткая подвеска, особено на штатной резине Run on Flat. Mercedes-Benz GLA-Class - Много всяких плюшек таких как камера заднего вида и автоматическая задняя дверь хотя сложно назвать это плюсом - за деньги это есть везде Отменная динамика Полный привод Хорошо рулится Много отделений для всякой мелочи Коврики ворсовые в комплектацию входят Неплохая музыка в стоке Классно смотрится спереди - Работа АКПП!!!!
Отправить Отмена. A A 6. A 8. A 1. A-Class A-Class Hatchback 5d 1. B 2. B B 6. B 1.
B-Class B-Class Electric Drive 4. C C 2. C 9. C 4. C 1. C 3. C 43 AMG 1. C-Class CL 1. CL 55 AMG 1. CL-Class CLA 2. CLA 3. CLA-Class 7. CLC 3. CLC-Class 4. CLK 6. CLK 2. CLK-Class CLS 1.
CLS 2. CLS-Class Citan 2. Citan груз. E E 8. E 3. E 2. E 5. E D 3. E 1. E-Class Electric Drive 1. Скупка автокатализаторов — возможность получить ма Продать авто. Каталог авто. Посмотреть цену. Где купить.
GLA На модификацию устанавливают турбированный бензиновый двигатель объемом см. Сравнить комплектации. Очистить список. Москва Изменить регион. Расчет налога по автомобилю. АА Автофорум. Звезда Столицы Варшавка. Звезда Столицы Каширка. Московская область, Балашихинский район, Западная коммунальная зона, шоссе Энтузиастов, д.
BMW X2 1. Технические характеристики Комплектации и цены. Chery Tiggo 4 2. Renault Arkana 1. Skoda Karoq 1. Технические характеристики.
