Двигатель ямз 534, ЯМЗ-5344-10
О компании. Металлоснабжение и сбыт 14 сентября Экологический класс 4 Система обеспечивает давление впрыска бар.
Двигатель ЯМЗ второй в истории L-образных четырехцилиндровых силовых агрегатов ЯМЗ, ранее Ярославский моторный завод выпускал ЯАЗ, который из-за морального устаревания был снят с производства в восьмидесятых годах прошлого века. Экологические характеристики серии соответствуют Евро-4, с перспективой повышения вплоть до Евро Газовый ЯМЗ CNG создан при участии канадской компании Westport — признанного мирового лидера по разработке газовых систем для транспорта.
Сфера применения двигателей ЯМЗ довольно обширна: модификации используются как силовой агрегат для автотранспортной техники, передвигающейся как по дорогам общего пользования, так и для армейской техники во внедорожном исполнении, как промышленные моторы для привода насосных установок и компрессорных станций, в дизельных электростанциях, как судовой дизель, двигатель для дорожной и экскаваторной техники. Технические характеристики двигателей ЯМЗ различаются незначительно, мощностной диапазон колеблется от л.
Все моторы серий ЯМЗ, имеют турбонаддув и одинаковый объем — 4,43 л и размерность DxS на мм. В дополнение к турбонаддуву дизель ЯМЗ получил охладитель наддувочного воздуха, устанавливаемый непосредственно на изделии, в котором применяется силовой агрегат. Увеличенную энергию впрыска в камеру сгорания обеспечивает топливная аппаратура типа Common Rail от компании Bosch.
Включение привода крыльчатки вентилятора обеспечивает специальная муфта. Электронный блок управления ЭБУ двигателей ЯМЗ оборудован современной защитой от: превышения максимальной частоты оборотов чтобы двигатель не уходил «в разнос» и температуры охлаждающей жидкости, снижения минимального допустимого давления в масляной магистрали.
В случае фиксации аварийной ситуации останов двигателя происходит в автоматическом режиме. Принцип работы четырехтактный, характерный для двигателей Отто, порядок работы цилиндров , впрыск непосредственный, степень сжатия 17,5.
Блок цилиндров — базовая запчасть двигателя ЯМЗ, одна из корпусных деталей служащих каркасом мотора и обеспечивающих жесткость всей конструкции. Блок цилиндров ЯМЗ отлит из серого чугуна, с замкнутым силовым поясом водяной рубашки вокруг каждого из четырех отверстий под гильзу цилиндра и силовых полостей в районе коренных опор коленвала.
В левой верхней части блока цилиндров имеется расточка под распределительный вал, над тоннелем распредвала восемь вертикальных шахт для штанг толкателя. Шестеренный привод служит для работы всех агрегатов двигателя ЯМЗ, расположенных в задней части. Корпус шестерен ЯМЗ, вместе с картером маховика создает пространство под размещение шестерен приводов агрегатов и масляного насоса, так же служит для крепления ТНВД и компрессора пневмотормозов.
Шестерня коленчатого вала приводит в действие шестерню распредвала сборка этой пары производится по меткам на зубьях и шестерню масляного насоса через промежуточную шестерню. Шестерня распределительного вала приводит в действие шестерню ТНВД и воздушного компрессора через промежуточную шестерню.
Шестеренчатый привод закрывается картером маховика, устанавливаемым на корпус шестерен.
Передняя крышка блока цилиндров ЯМЗ создает уплотнение носка коленвала через манжету. Четыре гильзы цилиндра ЯМЗ из фтористого чугуна, за счет чистоты обработки для плотного вхождения верхнего бурта и уплотнительных колец в нижнем посадочном поясе , дополнительно увеличивают жесткость.
Поршень ЯМЗ цельнолитой, наружная поверхность выполнена соосно с центральной камерой сгорания, с тремя посадочными проточками под поршневые кольца и «неризистовой» вставкой из жаропрочного чугуна под верхнее компрессионное кольцо.
Имеет два масляных канала, в зоне подводящего на юбке выточка под форсунку.
Поршневые кольца ЯМЗ чугунные, верхнее первое и второе - компрессионные сечение и покрытие отличаются , третье — маслосъемное с витым расширителем.
Поршневой палец ЯМЗ плавающего типа со стопорными кольцами ограничивают осевое смещение , устанавливается в поршень. Изготовлен из стали с цементированием, пустотелый.
Форсунка охлаждения поршня ЯМЗ конструктивно проста: корпус с припаянными трубкой подачи масла и кронштейном. Головка блока общая на все цилиндры ЯМЗ, со сложной полостью охлаждения совмещается с блоком болтовыми соединениями и впускного воздушного коллектора.
В ГБЦ размещены направляющие втулки, седла, траверсы, стойки и коромысла клапанов, клапаны с пружинами. Коленчатый вал ЯМЗ кованый стальной, представляет единое целое с противовесами, шейки закалены методом ТВЧ, динамически сбалансирован.
В передней части имеет выступ для крепления гасителя крутильных колебаний и фланца отбора мощности, на хвостовике выступ для установки шестерни коленвала ЯМЗ и крепления маховика. Шестерня коленчатого вала приводит в действие шестерню распредвала сборка производится по меткам на зубьях и шестерню масляного насоса через промежуточную шестерню. Вкладыши ЯМЗ, шатунные и коренные - разъемные верхние и нижние не взаимозаменяемы , выполнены из стали с рабочим слоем бронзовым напылением.
Шатун ЯМЗ из стали, нижняя головка разъемная, сечение двутавровое, у верхней головки усиление. Крышки нижней головки не взаимозаменяемы и изготавливаются под конкретный шатун, бронзовая втулка поршневого пальца - запрессованная с дальнейшей доработкой. По массе шатуны разбиты на три группы: А, В и С, на один двигатель допускается установка только одной группы шатунов.
Гаситель крутильных колебаний ЯМЗ крепится к передней части коленчатого вала, это точное изделие жидкостного типа, чувствительное к механическим повреждениям. Необходимо проверять гаситель крутильных колебаний на наличие сколов и выбоин, так как они зачастую служат причиной неисправности, что в свою очередь может привести к поломке коленвала.
При сохранности срок службы гасителя приравнивается к сроку эксплуатации двигателя. Картер маховика и маховик ЯМЗ Картер маховика ЯМЗ замыкает заднюю плоскость блока цилиндров и отделяет его от маховика, имеет расточку под фланец стартера, размерность под SAE 3.
Маховик ЯМЗ изготовлен из серого чугуна, динамически сбалансирован, крепится болтовым соединением к хвостовику коленвала. Сверху на маховик напрессован зубчатый венец обод для вращения стартером. Механизм газораспределения В соответствии с тактами работы двигателя и порядком работы цилиндров, газораспределительный механизм впускает воздух в камеру сгорания и удаляет отработанные газы. Расположение механизма верхнее, четыре клапана на цилиндр по два впускных и выпускных , с нижним расположением распредвала.
Вал распределительный ЯМЗ стальной, с закалкой кулачков на высокую твердость. Расположен в левой верхней части блока цилиндров в специальной расточке.
Шестерня распределительного вала ЯМЗ расположена в шестеренном приводе агрегатов, приводится в действие от шестерни коленвала, приводит в действие шестерню ТНВД и воздушного компрессора через промежуточную шестерню. Толкатели ЯМЗ поступательно движущиеся - роликовые, выполнены из подшипниковой стали и закалены на высокую прочность. Штанги толкателей ЯМЗ унифицированы для впускных и выпускных клапанов, изготовлены из закаленной стали.
Коромысла из стали, штампованные с бронзовой втулкой, коромысла впускных клапанов короче выпускных. Впускные клапаны диаметром 36 мм, термообработанные из жаропрочной легированной стали, целиковые.
Впускные клапаны диаметром 34 мм, термообработанные, тарелки и отрезок стержня из жаропрочной стали, стержень из легированной, сварные. Клапаны устанавливаются в универсальных втулках, служащих направляющими, уплотняются манжетами.
Каждый клапан снабжен одной пружиной из легированной стали диаметром 3. Траверсы закаленные стальные, идентичные для впускных и выпускных клапанов. Картер масляный ЯМЗ стальной штампованный, мокрого типа. Заказать звонок. Двигатели ЯМЗ Двигатели ЯМЗ. По популярности По алфавиту По цене. Быстрый просмотр. Артикул: Доступно под заказ. Заказать Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа.
Двигатель ЯМЗ Цена по запросу. Новый двигатель ЯМЗ широко распространен: Силовой агрегат для автотранспортной техники дороги общего назначения.
Силовой агрегат для армейской техники пересеченная местность. Двигатель для привода насосных установок и компрессорных станций. Дизельные электростанции и судовой дизель. Дорожная и экскаваторная техника. Фильтр по параметрам. Применяемость справочник.
ЯМЗ Евро 4. Выбрано 0 Показать. Серийное производство газовых двигателей на Ярославском моторном заводе. Гид покупателя по выбору распредвала двигателя.
