Двигатель шевроле нива, Двигатель в сборе Шевроле Нива, Нива Тревел | Интернет-магазин VS-AVTO
В какой области России вы бы не проживали всегда найдётся выгодный и удобный для вас способ доставки. При отсутствии карты оплату можно произвести наличными в отделении банка через оператора или банкомат. Осмотрите упаковку на целостность и соответствие указанной комплектации. В транспортной компании упаковывается в деревянный ящик. Заказы по телефону не принимаются, для заказа товара необходимо нажать кнопку Заказать.
Выполненное дренажное отверстие в корпусе 1 натяжителя диаметр, которого 1 мм для спуска воздуха из полости «Е».
Гашение успокоителем колебаний цепи, так же как и башмаком натяжителя, изготовлены из пластмассы высокой износостойкости. Прикрепленная к блоку головка цилиндра, одиннадцатью болтами и на нем отцентрированная двумя втулками.
Между блоком и головкой установленная прокладка для одноразового применения, изготовлена из материала с безусадочным свойством.
Сверху головки блока закрыты стальными штампованными крышками 14 рис. В нижних частях блока цилиндра, через прокладку резинопробки, установлен картер масла 1 фрагмент см. Смазочная система комбинированна: разбрызгиванием и под давлением. Шатунные и коренные подшипники, приводной опоры вала распределителя и вала привода насоса масла, кулачки распределительных валов и втулки шестерней приводов масляного насоса смазывающиеся под давлением.
Масло, вытекающее из зазора и разбрызгиваемое движущими деталями, смазывают стены цилиндра, поршневыми пальцами, цепью приводов механизма газораспределения, шаровые головки гидроопоры привода клапанов, а также стержней клапанов и их направляющей втулки.
В системе, которой состоят масляный картер на фрагменте 1, шестеренчатый масляный насос 15 с встроенным клапаном редукций и маслоприемником, в котором сетчатые фильтры первичной очистки масла, полнопоточный фильтр 13 вторичной очистки масла с перепускными и противодренажными клапанами, датчик лампы контроля недостающего давления масла и масляного канала.
Закрытая система вентиляций картера, с отводкой газов картера через отделитель масла 6 рис. Дальше газы картера переходят в цилиндры двигателя, где выгорают. При работающем двигателе в холостом ходу газы картера поступают по шлангу 2 первичного контура через отверстие калибровки жиклер в корпус узла дросселя.
В этом режиме в трубе впуска создается высочайшее разрежение, и газы картера результативно отсасываются в пространство дросселя. Ограничивается количество отсасываемых газов жиклером, чтобы не нарушать работу двигателя под холостым ходом. При работающем под нагрузкой двигателе, в то время когда заслонка дросселя полностью или частично открыта, весь объем газов уходит по шлангу 3 под вторым контуром в воздухоподводящем патрубке 4 перед узлом дросселя и далее по впускной трубе и камере сгорания.
Охлаждающая система двигателя в основном состоит из рубашки охлаждений, изготовленной в литье и окружающем цилиндре блока, сгорающей камеры и газовых каналов в блоке головок цилиндра и трубе впуска. Принудительно циркуляция жидкости в системе обеспечивается центробежным водяным насосом привода коленчатого вала с работой ремня клина, одновременно служащий генераторным приводом.
Для поддерживания в нормальной температуре для работы жидкости охлаждения в охлаждающей системе устанавливаются термостаты, перекрывающие большой системный круг при плохо разогретом двигателе и низкой температуре жидкости охлаждения.
Электрический насос топлива, установлен в топливном баке, узла дросселя, фильтр вторичной очистки топлива, регуляторы давления топлива, топливных шлангов и форсунок - это система, из которой состоит питание двигателя. Абсолютно та же история с гидрокомпенсаторами и большинством навесного оборудования.
Также здесь регулярно случаются течи смазки и антифриза, лопается расширительный бачок, отказывают всевозможные датчики, а на больших пробегах может появиться и расход масла. Этот мотор у нас встречается редко, однако очень ценится за довольно высокую надежность. Единственным его слабым местом является блок управления, который тут часто перегорает. Также не стоит забывать о замене ремня ГРМ, с обрывом которого в двигателе гнет клапана. Доставка и оплата Как сделать заказ Гарантии.
Пн-Пт: - Сб: - Вс: - Подобрать запчасти на сайте По названию запчасти По номеру запчасти Помощь специалиста. Введите название:. Введите артикул:. Я даю согласие на обработку персональных данных. Сортировать по названию по цене. Двигатель ВАЗ без генератора 1-ая комплектация с навесным оборудованием. RUB цену уточняйте у менеджеров.
В корзину.
