Bmw e39 экологический класс, Эк. класс - Форум владельцев и любителей БМВ
Вот интересно стало. Статью следует исправить согласно стилистическим правилам Википедии. Отправлено 15 Сентябрь - d 01г. Внешне новая модель напоминает предшественницу очень отдаленно: округлый передок, стесанный с боков капот и заходящие на боковины узкие фары. Sk8prom Подробно член клуба На форуме с
Видимо все таки придется обращаться на Байернкрафт за справкой. Может там можно договориться с ними на счет Евро 4. Отправлено 15 Сентябрь - Я смотрю никто толком не знает что к чему. Авто в ФРГ с завода Eu3, далее дооснащались до D4 чтоб меньше платить налог и иметь возможность ездить по "зеленым" городам. Для РФ - это не годится! Ну нет в РФ понятия Euro, а есть "экологический класс". Все что дооснащалось, в РФ придется заново проходить сертификацию!
Не удивляйся, если все авто до имеют сертификат "экологический класс третий" или даже "второй". Обратно в E Ответить цитируемым сообщениям Очистить. Войти Использовать Facebook. Необходим аккаунт? Зарегистрируйтесь сейчас! Я забыл свой пароль. Запомнить меня Это не рекомендуется для публичных компьютеров. Личный кабинет. Сравнение товаров 0. Омск, 10 лет Октября, а. Вконтакте Telegram Одноклассники. Подбор масел и фильтров для BMW 5 Series 4 поколение, вкл. Рабочий объём 2.
Тип двигателя Дизель Количество цилиндров 6 Количество клапанов на цилиндр 4. Моторные масла. Масляные фильтры. Воздушные фильтры. Салонные фильтры. Топливные фильтры.
![Нужно узнать: у меня EURO 3 или 4 ??? [Архив] - Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии](https://a.d-cd.net/wcBsoO9nYG5JXAvjnpKYX45KVZc-960.jpg)
Гидравлические фильтры. За доплату за показаниями спидометра можно будет следить, практически не отрывая взгляд от дороги, — для новой «пятерки» разработан проектор информации на лобовое стекло.
Оранжевые цифры, символы и предупреждающие надписи словно парят в воздухе над капотом. Причем они совершенно не мешают следить за дорожной ситуацией, но отлично видны водителю — и только ему одному, поскольку под другим углом изображение просто исчезает. Кресла дорогих версий имеют удобные подголовники, изменяемый боковой подпор и подушку со встроенным массажером.
На тоннеле между креслами находится крупная ребристая рукоятка iDrive. Направлений перемещения контроллера всего четыре — вместо восьми у «семерки». Рядом с контроллером появилась крупная клавиша Menu — функция возврата в предыдущее «окно».
Сам экран с секретом.
Он сделан по так называемой трансфлективной технологии: его основа отражает падающий свет и использует его для улучшения яркости картинки. Причем степень подсветки и отражения падающего света изменяется по сигналам от специального датчика освещенности.
А еще у дисплея предусмотрен подогрев — чтобы не «тормозил» при отрицательных температурах. Климат-контроль на «пятерке» теперь следит не только за температурой, но и за влажностью воздуха в салоне. Для задних пассажиров предусмотрены гнезда для наушников и пульт дистанционного управления «музыкой».
Моторы — самая сильная и самая яркая деталь всех автомобилей BMW. Неудивительно, что для «пятерки» их предусмотрено множество. Открывает моторную линейку сильный бензиновый мотор рабочим объемом 2 литра. Основная масса двигателей была позаимствована у Е На год в гамме «пятерки» также числились: i 2.
Двигатели агрегатировались с 6-ступенчатой механической или автоматической коробкой передач. В году появилось 2 новых мотора, оба дизельных d 2. У новой «пятерки» идеальная «драйверская» развесовка по осям — пятьдесят на пятьдесят. Для такого распределения массы нужно было значительно облегчить переднюю часть автомобиля.
И чтобы добиться этого, в Мюнхене пошли на беспрецедентный шаг. Кузов автомобиля был выполнен по новой технологии. Его передняя часть сделана из алюминия, а задняя из стали. Места стыка разных металлов были соединены не сварным швом, а клепочным методом, так как данные металлы между собой «не дружат». Так же для облегчения веса, передняя и задняя подвеска выполнены из алюминия.
McPherson спереди, и «многорычажная» сзади. Базовое оснащение — это просто «рейка» с переменным шагом и с гидроусилителем, которое позволяет при парковке вращать руль на меньшие углы, но в «околонулевой» зоне сохраняет нормальную чувствительность баранки. Следующая ступень — это гидроусилитель Servotronic, который в зависимости от скорости изменяет усилие на руле.
А система AFS планетарная передача с электромотором добавит сюда еще и активное управление передаточным отношением вдобавок к переменному шагу зубьев рейки. То же самое касается и подвески — «в базе» BMW оснащается обычными пассивными стабилизаторами, но за доплату можно заказать активные стабилизаторы Dynamic Drive в разрез стабилизатора включается мощный и быстродействующий гидромотор, который по сигналу компьютера закручивает стабилизаторные «половинки» и уменьшает крен.
В году был выпушен обновленный BMW E В рестайлинговой версии косметическим изменением подверглось довольно значительная часть автомобиля. Модель получила новый передний бампер, который предал машине более агрессивный вид, небольшие изменения получила оптика автомобиля, как передняя, так и задняя. Подвергся изменениям и салон автомобиля. Интерьер рестайлинговой «пятерки» получил новые материалы отделки, а также новый рычаг управления коробкой передач.
Двигатели на всех моделях были доработаны или заменены на новые версии. Такие инновации, как технология рекуперации энергии торможения, индикатор переключения передач, активное управление воздушной заслонкой и технология подключения или отключения вспомогательных механизмов в зависимости от текущих условий, обеспечили для всех моделей непревзойденное в этом классе соотношение динамичности и экономичности.
В была выпущена модель BMW i E60, которая получила только кузов седан, а так же полноприводная версия — xi, которая была так же выполнена в версии «универсал». В январе года, на заводе BMW в немецком городе Дингольфинг отпраздновали поистине впечатляющее событие — с года на заводе было произведено пять миллионов автомобилей BMW 5 серии.
Полностью новое, ставшее уже шестым, поколение 5 серии появилось на рынке в году. Данная модель получила заводской индекс F Седан немного подрос. По сравнению с предшественником BMW E60, длина новой пятерки увеличилась на 58 мм до мм, ширина — на 14 мм до мм, а высота напротив — стала ниже на 18 мм и составляет мм. Колесная же база составляет мм. В основе автомобиля лежит укороченная платформа нового седана BMW 7-Series. Создатели автомобиля, презентовав новинку, наделили его четырьмя лаконичными эпитетами: элегантный, безопасный, динамичный и успешный.
К BMW 5-серии вновь вернулись строгие, классические для марки линии. Дизайнером модели стал Эдриан ван Хойдонк. Силовых агрегатов предлагается семь: четыре бензиновых и три турбодизельных.
Топовая версия BMW i с 4,4-литровым битурбо V8 мощностью л. Остальные бензиновые моторы шестицилиндровые, с рядным расположением. Турбированный агрегат мощностью л. Дизельные версии: d и d с шестицилиндровыми моторами мощностью и л. Замыкает линейку единственный четырехцилиндровый силовой агрегат на BMW d мощностью л. Это самый экономичный из мотором, на каждые км пробега он расходует 5,2 литра топлива. Коробка передач — новый восьмиступенчатый «автомат» ZF, но доступна также и 6-ступенчатая механическая КПП.
Все BMW 5 серии оснащаются пакетом мер EfficientDynamics, в том числе системой рекуперации энергии торможения, а также специальной подготовкой для стран с холодным климатом и защитой поддона картера. Модель может быть оснащена опциональной системой Dynamic Driving Control, которая предоставляет водителю возможность настраивать подвеску в соответствии с его личными предпочтениями.
Кроме того, новый седан может оснащаться интегральным активным рулевым управлением BMW, а также системой Adaptive Drive, включающей в себя систему динамической регулировки жесткости амортизаторов и систему динамического контроля устойчивости.
Системы помощи водителю в новом BMW 5 включают в себя автоматическую систему помощи при парковке, систему кругового обзора, систему помощи при перестроении, систему слежения за разметкой, проекционный дисплей, систему ночного видения BMW с возможностью распознавания пешеходов и камеру заднего вида.
В мае года модельный ряд BMW 5-series претерпел плановый рестайлнг. Помимо модернизированной внешности семейство получило некоторые изменения в оснащении и новые двигатели. Модернизация модели абсолютно не затронула габаритные размеры. Независимо от исполнения кузова, автомобиль сохранил прежние, дорестайлинговые размеры. Кроме того, остался прежним и дорожный просвет. Рестайлинговый BMW 5-Series модельного года отличить от дорестайлинговой машины можно по наличию повторителей указателей поворота в зеркалах заднего вида, иному переднему бамперу с круглыми противотуманками и хромированной изогнутой вставке, решетке радиатора с уменьшенным числом ребер и подретушированному заднему бамперу.
Кроме того, автомобиль обзавелся новыми вариантами дизайна колесных дисков, дополнительными вариантами окраски кузова, ксеноновой оптикой во всех комплектациях опционально доступа полностью светодиодная , а помимо M-пакета теперь доступны пакеты Luxury Line и Modern Line. Интерьер в процессе фейслифтинга кардинальных изменений не претерпел.
В салоне обновлены цветовые схемы оформления. Карманы для хранения вещей и подстаканники стали больше, а в качестве опции функцию приборной панели сможет выполнять 10,дюймовый TFT-дисплей. В зависимости от режима работы электроники комбинации приборов на нем могут меняться. Например, при активации спортивного режима обычный спидометр меняется на цифровой, а выбранная передача показывается внутри тахометра. Система iDrive получила новую версию прошивки 4.
За дополнительную плату покупатель обновленной «пятерки» получит джойстик управления мультимедийной системой iDrive, поверхность которого будет сенсорной. С помощью этой опции водитель сможет ввести желаемый адрес в навигатор, выписывая на поверхности буквы поочередно. Объем багажника обновленного седана составляет литров, универсала — литров. При этом в последнем случае полезное пространство может быть увеличено до литров благодаря складывающемуся в соотношении заднему дивану.
Также спинки кресел второго ряда можно регулировать по углу наклона, а стекло задней двери универсала теперь открывается отдельно. Также для универсала стала доступна система, позволяющая открыть или закрыть дверь багажника, просто проведя ногой под задним бампером. Что касается двигателей, то все они отныне оптимизированы под соответствие экологическим нормам Евро Моторная гамма включает в себя четыре бензиновых и шесть дизельных моторов.
В линейке появился новый двухлитровый турбодизель, с которым семейство получает еще и новую базовую модификацию BMW d. Мотор развивает л. Линейка дизельных моторов «пятерки» также включит в себя пару «четверок» мощностью и лошадиных сил и три шестицилиндровых двигателя.
