Ауди самая дорогая
Выберите цвет. Если вы не в курсе, Porsche — не единственный люксовый бренд в семье Volkswagen Group, который вторгается в сегмент высокопроизводительных электромобилей. В неофициальном российском сервисе замена привода ГРМ, например, стоит от 30 тысяч, а такая трудоемкая операция, как замена заслонок впускного коллектора вместе с коллектором, — 40 тысяч рублей. Кредит до 1 года под 0. Автомобиль стал в своем роде предтечей будущих среднемоторых суперкаров компании.
За третье, из-за необходимости замены тормозной жидкости, нужно заплатить 28 тысяч рублей. А самыми дорогими будут ТО-4 и ТО-8 — 60,4 тысячи. При этом меняются свечи и два салонных фильтра. Обслуживание 3-литрового Audi Q 8 стоит меньше: 20,6 тысячи, 30,2 тысячи и 23,8 тысячи рублей за три первых ТО, а самые дорогие четвертое и восьмое обойдутся в 50 тысяч рублей.
Четвертое и третье места делят Cadillac и Volvo — по 12 долларов на наши деньги — 95 тысяч рублей в год. Самое недорогое ТО Cadillac Escalade у официального дилера стоит 28 тысяч рублей, и оно чередуется с более затратным, которое оценивается в 38 тысяч.
Замена тормозных колодок «на круг» обходится в 44 тысячи и еще 18 тысяч стоит замена свечей. В России цена обслуживания Cadillac и Volvo примерно сопоставима. У Volvo S 90 и XC 90 стоимость ТО составляет 31 тысячу рублей, но при замене свечей и тормозной жидкости цена увеличивается всего на 10 тысяч — до 41 тысячи.
Поменять же тормозные колодки по кругу стоит 30 тысяч.
На втором месте по степени дороговизны обслуживания — автомобили Mercedes-Benz , но отрыв, на удивление, невелик. За 10 лет в среднем автомобиль этой марки приносит сервисменам и производителям запчастей в США 12 долларов то есть 98 тысяч рублей в год.
В неофициальном российском сервисе замена привода ГРМ, например, стоит от 30 тысяч, а такая трудоемкая операция, как замена заслонок впускного коллектора вместе с коллектором, — 40 тысяч рублей.
К примеру, Mercedes-Benz S-класса не имеет техобслуживаний, цена которых в два раза превышала бы цену базового. Владелец заплатит официальному дилеру за ТО 45 тысяч или 60 тысяч, если нужна замена салонных фильтров, — их несколько , а раз в два года накинет еще 10 тысяч за замену тормозной жидкости. Дороже у Mercedes-Benz S-класса и замена тормозных колодок — 64 тысячи рублей на круг.
Зато поменять свечи стоит «всего» 15 тысяч рублей.
Дороже всего оказалось содержать автомобили BMW , а за 10 лет на их ТО тратится, в среднем, 17 долларов или около 1,36 млн рублей. То есть тысяч рублей в год. Скачок цен впечатляет. Но следует учитывать, что все рассмотренные нами автомобили сами сообщают хозяину, когда пора ехать в сервис, а периодичность ТО напрямую зависит от манеры езды.
Спокойно ли ездят BMW? Значит и в сервис они должны наведываться чаще. И в России обслуживать машины марки BMW недешево. Например, замена привода ГРМ у неофициальных ремонтников стоит тысяч рублей, демпферного шкива коленвала — 50 тысяч рублей, а замена маслосъемных колпачков — до 80 тысяч рублей.
Стоимость обслуживания BMW 7-й серии более-менее сопоставима с ценой обслуживания Mercedes-Benz S-класса, но «семерке», скорее всего, приходится чаще менять масло из-за напористого стиля езды. Каждый заезд на ТО 7-й серии обходится владельцу в 45 тысяч рублей, и в эту сумму уже включены салонные фильтры. Его цена составила почти 27 млн. А что насчет "малыша" "Biturbo"? Авто заслуженно стоит 18 млн.
Действительно красивая и динамичная модель с роскошным внешним видом и невероятными техническими характеристиками. А еще "R8 GT Spyder" радует белым цветом - почти парящий скоростной ангел с чёрными крыльям, то есть колёсными дисками - нет слов, одни эмоции!
Любителям гоночной красоты "R8 GT Spyder" пусть будет на заметку. Система смазки в моторе любого автомобиля очень важна, без нее мотор моментально выйдет из строя. Поэтому следить за ее. Как выбрать идеальный магазин автозапчастей для вашего Какой автомобиль подходит сервисному инженеру? Audi TT club Форум. Самая дорогая "Ауди".
Поэтому следить за ее Подробнее 0.
