Ваз 21124 печка дует холодным воздухом
Еду - дует горячий воздух из печки,стою - холодный Системы питания, выпуска, охлаждения, смазки, зажигания. Собрал на герметик и воткнул все обратно. Денис Бородин. Зима впереди.
У меня похожая проблема, но со своими особенностями. На значениях "холодно" и от 16 до 28 градусов то есть все промежуточные значения дует ТОЛЬКО холодный воздух, а в крайнем правом "горячем" положении дует горячим воздухом.
Таким образом, заслонка микромоторедуктора перемещается только в крайние положения. Получается, что редуктор исправен, раз он двигает заслонку. Все контакты блока управления чистые. В чем тут может быть проблема?
У меня недавно тупить стала. Машину прогреваю либо если горячая, то сразу включаю печку. Ставлю на стекло.
Дует как надо горячий. Минут 10 проеду - дует холодный. Тут же переключаю в ноги - дует горячий, на стекло - холодный. Тоесть после запуска 10 минут только работает горячий и причем глюк именно в режиме "на стекло". Oscar Torresola писал а : У меня недавно тупить стала.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы. Регистрация Вход. Новая тема Ответить на тему Сообщение. Всех приветствую! Опять тазик преподносит сюрпризы, предыстория такова рванул на дальняк, прошел км, утром завел все штатно, включил печку, а она зараза дует максимально горячим воздухом, на улице и так жара с утреца хотелось прохладным воздухом прогнать салон, видать не судьба.
Прошу помощи, что делать, куда лезть?! Мурзилку как назло оставил в гараже, все предохранители облазил, все работает, если крутить регулятор температуры дует только горячий воздух, скростя печки работают штатно.
Таз, г гур, евро-приора-панель. Сверчок Предупреждений: 1. Проверяем все это так:. Одна из основных проблем отопителя ВАЗ — негерметичность и некачественная сборка, низкое качество элементов воздуховода. Печка может дико раскалять поступающий на неё воздух, но до салона может доходить едва ощутимое тёплое дыхание отопителя.
Все дело в негерметичности соединений воздуховодов, а их, к сожалению, достаточно много. Во-первых, рекомендуют загерметизировать первичные воздуховоды, между ними и самой печкой зачастую фиксируется утечка прогретого воздуха, он попросту греет моторный щиток. Для устранения этого недостатка, к сожалению, придётся потратить не один час, поскольку добраться к воздуховодам без демонтажа передней панели невозможно.
Нужно проверять и герметизировать каждое место стыка пластиковых воздуховодов и их стыки с дефлекторами обдува салона и стекла. Особо разочаровавшиеся в заводской печке личности полностью выбрасывают стоковые воздуховоды и меняют их на гофрированные рукава, которых полно в строительных магазинах. Стыки при этом герметизируют монтажной пеной или моделином. Конечно, работы море, но потраченное время стоит того — после модернизации абсолютно весь тёплый воздух будет поступать только по назначению.
Радиатор печки ВАЗ тоже не отличается высокой теплоотдачей, к тому же, добраться до него довольно сложно.
Тем не менее, с ним может быть связана слабая температура прогрева салона:. Возможно, проверив предложенные варианты, нам удастся восстановить нормальную температуру в салоне ВАЗ Мы не рассматривали явные причины отказа печки не работает нагнетатель воздуха и особенности диагностики контроллера, поскольку ремонту эти узлы практически не поддаются и меняются в сборе.
Тёплых всем салонов и добрых дорог! Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме. Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information. Почему не греет печка на ваз , дует холодный воздух Содержание 1 Почему печка не работает на ВАЗ, а дует только холодный воздух 2 Кратко об особенностях конструкции печки на ВАЗ 3 Почему невозможно поменять температуру обогрева 4 Слабая подача тёплого воздуха, модернизация печки 5 Видео о доработке заслонки отопителя ВАЗ 6 Дует холодным воздухом — ревизия радиатора отопителя и системы охлаждения 7 Видео о замене радиатора печки ВАЗ 8 Заключение 9 Видео о причинах почему не греет печка 9.
Все равно на прогретой машине на холостом чуть еле теплый воздух, с электропомпой лучше. Тосол не кипит. На холостых вообще не давит с пароотводящей трубки. Тосол чистый.
А если радиатор печки брать то какой лучше? Радиатор печки ДААЗ, самый отличный радиатор, либо медный, но он дорогой, и сейчас их плохо изготавливают Может ещё в место дополнительной помпы электрической лучше поставить хорошую помпу, типа Hepu, эта даполнительная помпа погоды не делает, пока движок не нагреется, она зря по бестолку ОЖ гоняет туда, сюда.
Если тосол уходит и постоянно приходится подливать в расширительный бачок, то где то утечка, если все патрубки и соединения сухие, то прокладка ГБЦ пробита. Ещё термостат может баловать, лучше ставить 6 дырочный.
Доп помпа через кнопку включается, тосол не доливаю. Как прокладку проверить? И если не ошибаюсь когда пробита прокладка в поддоне с маслом будет тосол так? Да, но может и через выхлопную выходить. Если тосол не уходит, значит такой проблемы нет. Может при подключении электро-помпы с патрубками намудрили, вот воздух не как и не выйдет, что вполне возможно? Тосол не уходит. Помпу врезали в патрубок отмеченый зеленым цветом. Какие еще способы есть по удалению воздуха из системы?
